Polémica por propuesta de la Alcaldía de Bogotá para pintar de verde los buses urbanos del SITP

Al Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá llegaron, importados de China de color azul, 371 nuevos buses eléctricos de tipología urbana que hoy son parte de una polémica en el Concejo de la ciudad por una propuesta del Distrito para pintarlos de color verde.

Aunque la decisión del cambio de color se habría tomado meses atrás, la iniciativa no se ha hecho por el costo que estas modificaciones representan para la ciudad, que sería de alrededor de 9 millones de pesos por unidad de transporte. En total, la inversión para el cambio de los 583 nuevos buses que completan la flota sería superior a los 5.000 millones de pesos.

Felipe Ramírez, gerente de la empresa TransMilenio, le confirmó al diario El Tiempo que ninguno de los buses que opera actualmente se va a pintar. Sin embargo, Ramírez dijo que si la propuesta avanza, se podría llegar a pintar la flota de buses eléctricos y a gas Euro VI que llegará después a TransMilenio. El costo de ese cambio de color lo asumiría la empresa Enel-Codensa, de la cual el Distrito es socio.

Las reacciones de parte de los concejales de la ciudad no se hicieron esperar. La primera en expresar su descontento con la decisión fue Lucía Bastidas, concejala del partido Alianza Verde: “El cambio va a costar millonarios recursos que se pueden usar en temas sociales, como empleo, y no por capricho. Ni regalados ni prestados esos recursos se deben destinar al cambio de color de buses”.

Del mismo modo, Jorge Colmenares, concejal del Centro Democrático, declaró: “Espero que no sea para incentivar al partido de la alcaldesa. Supuestamente por austeridad ella dijo que no iba a cambiar el logo de la Administración y por eso dejó el institucional”. La Alcaldía tiene que explicar por qué y para qué se cambia de color, y qué va a hacer la diferencia", sostuvo.

Sin embargo, el gerente de TransMilenio le informó a El Tiempo que el motivo del cambio de color se da como una manera de mostrarle a la ciudadanía que el cambio de esta flota está ayudando al medioambiente. Ramírez dice también que el verde hace alusión a un tema ambiental y que el cambio de color se hace alineado y acordado con las empresas operadoras que prestan el servicio.

Al debate se sumó la voz del exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, quien a través de Twitter calificó de ‘espectáculo’ la medida que pretende implementar la administración de Claudia López:

Cabe aclarar que en febrero de este año se lanzó una propuesta similar. Para entonces el Distrito pretendía modificar la pintura de los buses articulados de Transmilenio a color verde y amarillo. Teniendo en cuenta que la emergencia sanitaria por el coronavirus puso la atención sobre otras necesidades, los concejales de la capital critican las prioridadades que está considerando el Distrito para invertir los recursos públicos.

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