Un chofer y dos pasajeros murieron tras un ataque contra la empresa “Los Rojitos”, en San Juan de Miraflores. Cuando el comandante general de la PNP, Óscar Arriola, llegó a la zona, fue rechazado por los vecinos, lo que evidenció el hartazgo de la ciudadanía frente al avance de la criminalidad.
En medio del anuncio de un nuevo paro de transportistas y un reciente cambio de gabinete ministerial, el último mensaje del exministro del Interior, Hugo Begazo, fue que en menos de dos meses se implementarán cámaras de seguridad en los buses de transporte público.
Además, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones publicó los lineamientos del plan “Ruta Segura”, que tiene como objetivo proteger a choferes y pasajeros en diversas zonas de la capital.
Refuerzan vigilancia en Lima Norte
Como parte de esta estrategia, la Policía Nacional del Perú ya inició acciones para reforzar la vigilancia en las empresas de transporte. Solo en Lima Norte, se desplegaron alrededor de 500 efectivos policiales que resguardan de manera permanente los patios de maniobra y paraderos.
Actualmente, 64 cocheras en la zona son custodiadas de forma conjunta por policías y militares. El operativo incluye la presencia constante de diez miembros de las Fuerzas Armadas en cada recinto, además de vehículos blindados, con el objetivo de disuadir la criminalidad y mejorar la capacidad de respuesta ante hechos violentos, según informó el general Jorge Castillo Vargas, jefe de la región policial Lima Centro.
El oficial explicó que también se aplican estrategias interinstitucionales como “Alfa y Omega”, mediante las cuales se inspeccionan motocicletas con uno o dos ocupantes, mototaxis y vehículos considerados sospechosos.
Este operativo no solo se realiza en los patios de maniobra, sino también a lo largo de las rutas por donde circulan unidades de distintas empresas, incluidas aquellas que han sido blanco de amenazas o ataques. La vigilancia preventiva se complementa con la presencia de tanquetas en accesos principales y patrullas motorizadas que escoltan los recorridos más transitados.
El patrullaje motorizado y la custodia
Las estrategias Corredor Seguro y Transporte Seguro-Pasajero Seguro operan de manera articulada para reforzar la seguridad en los trayectos cotidianos. En el primer caso, escuadrones motorizados conocidos como “halcones” patrullan las vías desde el inicio hasta el destino de los vehículos, acompañando visualmente el recorrido con dos efectivos en motocicletas, según precisó Castillo Vargas.
En paralelo, el programa Transporte Seguro-Pasajero Seguro incorpora agentes uniformados y de civil como pasajeros dentro de buses y colectivos, con capacidad de intervención inmediata ante cualquier incidente.
Castillo Vargas remarcó que esta labor requiere la participación permanente de distintas unidades, como el Escuadrón de Emergencia y el Escuadrón Verde. El despliegue incluye la cobertura de las principales rutas, así como la atención de incidentes o amenazas en corredores alternativos, donde también se cuenta con apoyo militar y refuerzos periódicos.
Incrementa violencia contra transportistas
La violencia contra transportistas en Lima ha escalado de forma alarmante en los últimos días, evidenciando un cambio en las estrategias de las bandas criminales. Lo que antes eran ataques de sicarios a bordo de motocicletas, ahora incluye el uso de granadas en cocheras y buses, así como atentados directos ejecutados por falsos pasajeros.
El nivel de agresión también ha cruzado nuevas líneas. Se han reportado secuestros de trabajadores del sector y, recientemente, el incendio de una unidad de transporte con el chofer en su interior, un hecho que ha generado conmoción en el gremio.
Lejos de disminuir, las amenazas se han intensificado. Transportistas advierten que los extorsionadores ya no solo atacan en el trabajo, sino que ahora dirigen sus intimidaciones hacia las viviendas de los choferes. Este escenario refleja una escalada peligrosa que mantiene en alerta a todo el sector.
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