Piura en pie de lucha. Más de 30 mil pescadores de la región noroeste del país han anunciado una paralización para exigir la salida de barcos chinos en zonas marítimas prohibidas del mar peruano.
La movilización se realizará este miércoles 24 de julio, según Pedro Silva Minga, representante de la Cooperativa de Pescadores del Calamar Gigante, quien aseguró, a través de Exitosa, que la presencia de estas embarcaciones incentiva la pesca ilegal y afecta directamente sus actividades.
Asimismo, de acuerdo a Silva, las naves chinas representan una amenaza para las 200 millas del mar peruano y se teme que sus operaciones puedan llevar a un agotamiento de los recursos.
Pues, el dirigente pescador detalla que estas embarcaciones no cumplen con mantener prendidos sus sistemas de control satelital para vigilar sus ingresos en zonas restringidas, identificar la velocidad de las naves, entre otros factores, para evitar prácticas de pesca ilegal.
Temen por desabastecimiento de recursos
En ese mismo marco, el representante pescador recordó al Gobierno que la pesca de calamar gigante o pota es una de las principales actividades económicas en Paita, componiendo cerca del 70% de la flota pesquera y generando más de 40 mil empleos en Piura.
Además, la actividad proporciona sustento a más de 40 plantas procesadoras, que estarían afectando a directamente a 53 empresas, según el dirigente.
Por ello, ante la situación, la Sociedad Nacional de Pesca Artesanal (Sonapescal Paita), que incluye a pescadores de lugares como Yacila, Chiclayo y Sechura, ha criticado al Estado también por su inacción frente a la competencia desleal de la flota china, que genera altos costos operativos para los pescadores.
¿Qué ha dicho Produce?
Mientras los barcos chinos siguen operando y los pescadores artesanales denuncian que deben lidiar con altos costos y restricciones en medio de una situación cada vez más precaria, el último jueves el Ministerio de la Producción, liderado por Sergio González Guerrero, comunicó su intención de tomar medidas frente a los reclamos.
Para ello, anunciaron que están trabajando en la cooperación interinstitucional con el Ministerio de Defensa, mediante la adquisición de patrulleras diseñadas para tareas de seguridad y vigilancia marítima.
Así como inspecciones rigurosas en los puertos para verificar que las embarcaciones extranjeras cumplan con la normativa y no transporten recursos hidrobiológicos que infrinjan las leyes vigentes, a cargo de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi), Migraciones y la Policía Nacional (PNP), entre otras acciones.
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