Rafael López Aliaga a favor de eliminar la ATU y culpa al organismo por demoras en la ampliación norte del Metropolitano

El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, se mostró a favor de la eliminación de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) tras mencionar que ya se culminó con su “ciclo”. Esto luego de conocerse que el Metropolitano podría dejar de operar al no llegar a un acuerdo con la concesionaria.

La autoridad edil cuestionó la eficacia del organismo técnico al no lograr solucionar los problemas existentes y, en cambio, ha contribuido al deterioro del sistema. De esta manera, culpó a la ATU de los retrasos que existen en general.

“Creo que ATU ya cumplió su ciclo, no soluciona nada. Está peor el sistema cada vez, creo que ATU debe desaparecer de una buena vez, porque es un mamarracho. No funciona, uno le quiere entregar las obras y no las acepta, quiere entregarla de a poquito”, dijo ayer viernes 19 de julio en conferencia de prensa.

No existe fecha de inauguración

López Aliaga culpó directamente a la presidente de la ATU, Marybel Vidal, por el inicio de la marcha blanca en la ampliación norte del Metropolitano, la cual ya se encuentra retrasada. Asimismo, enfatizó que el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, también respalda la entrega inmediata.

Manifestó que visualiza “cierta lentitud” en las gestiones del organismo. “En ATU siento cierta lentitud que no juega a favor del ciudadano, sino del concesionario, en mi opinión tengo que decirlo. ¡Qué raro!”, agregó.

Sin embargo, hasta el momento, no se conoce la fecha que se habilitará las demás estaciones. Al mismo tiempo, señaló que han pasado por el Concejo Metropolitano para levantar las observaciones y sea entregado de manera inmediata a la ATU.

La autoridad edil asegura que el organismo se ha negado, por lo que ha pedido que reciban las estaciones de manera parcial. Luego de ello, se entregaría otras cuatro estaciones y así de manera consecutiva.

Además, no descartó que la posición del organismo técnico sea porque aún no se tiene prevista la renovación de la flota de buses tras varios accidentes y deterioros que se reportó. Como se recuerda, hace semanas un bus se incendió cuando estaba lleno de pasajeros.

¿Cuáles son las estaciones que falta operar?

En las últimas semanas, se han reportado diversos inconvenientes en el Metropolitano. Diversas colas y demoras por el mal estado del bus.

• Estación Santa Ligia
• Estación Los Platinos
• Estación Maestro Peruano
• Estación Universitaria
• Estación México
• Estación José Pagador
• Estación Los Ángeles
• Estación Micaela Bastidas
• Estación Jamaica
• Estación Sangarará
• Estación La Alborada
• Estación San Carlos
• Estación San Felipe
• Terminal Chimpu Ocllo

Cabe precisar que la ATU es la entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, desde donde aún no se ha brindado detalles de la fecha que se podría inaugurar.

Falta de acuerdos

Roberto Vélez, vocero de los concesionarios del Metropolitano, declaró a Infobae Perú que las mesas de diálogo organizadas por la ATU no han logrado resultados efectivos para alcanzar acuerdos sobre compromisos pendientes de la entidad estatal.

Vélez afirmó que “la situación requiere una urgencia” y subrayó la importancia de abordar estos asuntos de manera inmediata y eficaz. Añadió que hasta el momento, las discusiones no han conseguido avances sustanciales que permitan resolver los temas en debate. En las próximas semanas se tomaría una decisión de los compromisos.