SICT moderniza carreteras federales y reduce accidentes en rutas de alto tráfico

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció la reparación de 5 mil kilómetros de la red carretera federal en México, empleando una flota de trenes de pavimentación. Este avance, según la dependencia, forma parte de una estrategia de modernización que prioriza la seguridad y la eficiencia en las vías de comunicación del país.

El comunicado oficial precisó: “En el periodo 2023-2024, se atendieron más de 5 mil kilómetros de caminos y carreteras federales libres de peaje”, resaltando que estos trabajos se concentraron en tramos con mayor flujo vehicular y deterioro. La SICT destacó que, con la utilización de trenes de pavimentación, es posible intervenir hasta 3 kilómetros diarios, lo que representa una optimización significativa respecto a métodos convencionales.

El titular de la dependencia, Jorge Nuño Lara, subrayó la relevancia de esta tecnología: “El empleo de trenes de pavimentación permite una atención rápida y eficiente, reduciendo los tiempos de afectación al tránsito”. Según el comunicado, este mecanismo automatizado agiliza la colocación de carpeta asfáltica y mejora la calidad del recubrimiento.

La estrategia, según la SICT, incluyó la intervención de caminos en estados como Jalisco, Veracruz, Puebla, Guanajuato y Estado de México, seleccionados por sus condiciones críticas y el volumen de tránsito. El documento oficial especificó que el objetivo central es “garantizar la seguridad de los usuarios y prolongar la vida útil de la infraestructura”.

Durante el último año, el Gobierno Federal instruyó priorizar las rutas con mayor impacto social y económico. Así, se seleccionaron tramos estratégicos que comunican polos turísticos, zonas agrícolas y centros industriales, buscando beneficiar a millones de usuarios diarios.

Los trenes de pavimentación, de acuerdo con la SICT, integran en una sola operación el extendido, compactado y nivelado del asfalto. Esta innovación tecnológica, según el comunicado, permitió “reducir costos y tiempos de ejecución”, manteniendo en todo momento los estándares de calidad exigidos por la normatividad vigente.

La dependencia enfatizó que la modernización de la red carretera federal repercute directamente en la reducción de accidentes, el abaratamiento del transporte de mercancías y la mejora de la conectividad regional. “Estas acciones forman parte del compromiso permanente del Gobierno de México con la movilidad y el bienestar social”, concluyó la SICT.

El Gobierno Federal implementó una política de rehabilitación intensiva de carreteras con trenes de pavimentación, alcanzando 5 mil kilómetros y priorizando estados con mayor necesidad. Esta medida busca mejorar la seguridad, reducir costos y optimizar el flujo de personas y mercancías en el país.