Transportistas convocan a marcha nacional el 20 de mayo y suman a madres buscadoras, maestros y campesinos: a qué hora y por qué

A unas semanas de que se lleve a cabo el Mundial 2026, Ciudad de México podría albergar una nueva manifestación la cual estaría encabezada por la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), en el cartel publicado en sus redes sociales llaman a “todos los sectores vulnerables e ignorados por este gran régimen”.

La Asociación busca que el movimiento sea una “gran concentración”, por lo que buscan sumar a:

• Madres buscadoras
• Sector educativo
• Sector salud
• Campesinos y agricultores
• Cañeros y ganaderos
• Pensionados
• Viudas y huérfanos de operadores y transportistas
• Sociedad civil organizada

Punto de reunión, fecha y hora de la manifestación en CDMX

El punto de partida que plantean los transportistas es el Ángel de la Independencia, ubicado en Paseo de la Reforma, la concentración se llevará a cabo el próximo 20 de mayo de 2026, a partir de las 9 de la mañana.

Bajo el lema “Vamos todos juntos en una sola voz a luchar por nuestros derechos”, la Asociación invita a sumar las demandas en una sola concentración.

¿Por qué se manifestarán los transportistas?

“Hoy más que nunca debemos unir nuestras voces en una sola lucha por la justicia, la seguridad, el respeto y la defensa de nuestros derechos”, parte del mensaje de la ANTAC en sus redes sociales, donde emitieron la convocatoria.

Destacaron que “México no puede seguir ignorando a quienes sostienen la economía y el tejido social del país”, buscan poner al centro “la dignidad y los derechos del pueblo trabajador”.

Estas son las principales demandas rumbo a la concentración del 20 de mayo:

• Seguridad en carreteras y en las calles
• Por medicamentos en sector salud
• Porque no haya más desaparecidos
• Por pagos justos al sector educativo y al campo

Esto pasó la última vez que la ANTAC se reunió con Segob

La reunión del 10 de abril en las oficinas de la Secretaría de Gobernación fue la última vez que la ANTAC y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) tuvieron contacto directo con el gobierno federal.

Ese día, delegados de ambos sectores acudieron a negociar cinco puntos: precios justos para productores, subsidios al diésel y condiciones de seguridad para los transportistas, entre otros.

La reunión estaba pactada para 60 representantes nacionales, pero al llegar, las autoridades restringieron el acceso a 40. El representante del FNRCM, Heraclio Rodríguez, encontró las instalaciones rodeadas de policías y granaderos.

La negociación se rompió antes de arrancar. El gobierno federal condicionó el diálogo a que los manifestantes levantaran primero los bloqueos carreteros activos en al menos tres estados. La respuesta de Rodríguez fue directa: “Nos quieren condicionar a que liberemos las carreteras donde están los compañeros. Nosotros no vamos a aceptar más condiciones”, y los dirigentes regresaron a sus entidades sin acuerdo.

El presidente de la ANTAC, David Estévez Gamboa, señaló que el subsecretario de Gobernación, César Yáñez, no tenía claridad sobre cuáles de las demandas ya habían sido atendidas. “Vinimos a exigir que se cumplan los acuerdos firmados en el mes de noviembre”, dijo. Reconoció que hubo interlocución previa, incluso con presidencia, pero que todo quedó en discurso: “no hay solución”.