A un mes del inicio de la reconstrucción integral del periférico norte, el gobierno del Estado de México (Edomex), informó que los trabajos registran un avance del 28 por ciento, equivalente a 30.5 kilómetros de los 108 kilómetros que comprende el proyecto total.
La obra se desarrolla mediante un esquema de trabajo ininterrumpido, con el uso de tecnología y maquinaria de última generación que permite optimizar cada fase del proceso constructivo.
Estas acciones forman parte de la estrategia estatal denominada “2026, El Año de las Obras en EdoMéx”, que busca fortalecer la infraestructura vial y mejorar la movilidad en la zona metropolitana.
La gobernadora Delfina Gómez destacó que se trata de un proyecto financiado completamente con recursos estatales y con un fuerte impacto social.
“Es una obra totalmente estatal, una obra que vamos a trabajar y que ya estamos asignando más de mil 200 millones de pesos. Está pensada para que en abril ya esté lista y que sin duda alguna va a beneficiar a mucha población”, subrayó.
Jornadas extendidas y empleo local
Para garantizar el cumplimiento del cronograma, se implementaron jornadas extendidas y turnos nocturnos, lo que ha permitido acelerar los procesos sin afectar de manera severa la circulación diaria. Gracias a esta dinámica operativa, la obra genera actualmente dos mil empleos directos, principalmente para habitantes de municipios aledaños.
Autoridades de la Secretaría de Movilidad y de la Junta de Caminos explicaron que la intervención contempla la sustitución total de la carpeta asfáltica, mejoramiento del sistema de drenaje, señalización horizontal y vertical, así como la rehabilitación de puentes y accesos.
Beneficios para millones de usuarios
El Periférico Norte es una de las vialidades más transitadas del Valle de México. Se estima que más de 15 millones de personas utilizan este corredor cada mes para trasladarse a centros de trabajo, escuelas y zonas comerciales. Transportistas, automovilistas y usuarios del transporte público han expresado su expectativa por contar con una vía más ágil y segura.
Uno de los conductores consultados señaló: “El beneficio es para los transportistas y para los que circulamos dentro de Ávila Camacho; ya no va a haber tanto bacheo. Va a estar súper bien la autopista y va a ser más rápida la circulación, no va a haber tanto tráfico. Es una infraestructura para todos”.
La repavimentación de Periférico Norte se está realizando de manera simultánea en diversos tramos de los municipios de Cuautitlán Izcalli, Tepotzotlán, Tlalnepantla y Naucalpan con apoyo de los gobiernos municipales.
Principales acciones del proyecto
- Reconstrucción total de 108 kilómetros de superficie de rodamiento.
- Colocación de mezclas asfálticas de alto desempeño y mayor durabilidad.
- Modernización de pasos a desnivel y puentes vehiculares.
- Instalación de nueva señalización y dispositivos de seguridad vial.
- Mejoramiento del drenaje para evitar encharcamientos.
- Operativos viales permanentes para reducir afectaciones.
Movilidad y seguridad, prioridades
El objetivo central es ofrecer una vialidad más segura, mejor transitable y con estándares de calidad internacional. Con ello se busca reducir tiempos de traslado, disminuir costos de operación para el transporte de carga y elevar la competitividad de la región.
Especialistas en movilidad consideran que la rehabilitación del Periférico Norte tendrá efectos positivos en la economía del Valle de México, al facilitar la conexión con autopistas hacia Querétaro, Hidalgo y la Ciudad de México.
El gobierno estatal reiteró que mantendrá informada a la población sobre los cierres parciales y rutas alternas, e hizo un llamado a conducir con precaución en las zonas de obra.
Con este avance del 28 por ciento en solo un mes, la reconstrucción del Periférico Norte es una de las intervenciones viales más importantes de las últimas décadas, destinada a transformar la movilidad y la calidad de vida de millones de personas.
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