Senadores del PRI proponen que turistas aéreos a Acapulco no paguen impuestos

A cinco meses del impacto del huracán Otis en la costa de Guerrero, los senadores del PRI solicitaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y los grupos que administran los aeropuertos del país evaluar la posibilidad de exentar el cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) a los pasajeros que viajen desde o hacia Acapulco, durante el proceso de su reconstrucción.

El TUA es un impuesto federal que se cobra al pasajero por el uso de las instalaciones de los aeropuertos y el monto depende de cada uno de los aeropuertos de origen.

En México, el 70% del precio de un boleto de avión corresponde a costos que no dependen de las aerolíneas, de los cuales 42% es de TUA, 22% de combustible y el resto a otros factores, explicaron los legisladores.

El objetivo de esta medida de eliminar el impuesto por el uso del aeropuerto es reactivar la actividad turística en el puerto y con ello regresar a los niveles económicos previos al paso del huracán categoría 5 a finales de octubre de 2023.

Los legisladores recordaron que desde el 1 de enero de 2024 se actualizó la TUA del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que es la terminal aérea que mueve el mayor número de pasajeros en el país

Explicaron que la actualización de la TUA en el AICM contempla un incremento de 3.2% en vuelos nacionales, es decir, se coloca en 28.95 dólares; mientras que, en vuelos internacionales, el incremento asciende a 54.96 dólares.

Sin embargo, ese no es el único incremento que el AICM aplicó a las aerolíneas que operan en sus terminales aéreas, pues llevó a cabo ajustes en cuatro conceptos de servicios aeroportuarios: tarifa de aterrizaje, plataformas de embarque y desembarque de pasajeros, tarifa de pernocta de aeronaves y tarifas de revisión de pasajeros.

Todo ello suma un incremento total de 77% en los costos operativos en el AICM, que, aunque no serán pagados directamente por los usuarios, afectarán indirectamente el precio de los boletos de avión.

Esto quiere decir que cada pasajero con destino a Acapulco se ahorraría 500 pesos en el costo total del boleto en caso de suprimirse el cobro de TUA.

Por lo anterior, los legisladores argumentaron que estos aumentos repercutirán en múltiples áreas de la industria aérea y turística del país, particularmente en el puerto de Acapulco, que se resiste a morir tras el paso del huracán “Otis” y que navega contra corriente para recuperar los niveles previos a la tragedia, a pesar del poco apoyo de la Federación.

La propuesta fue turnada de manera directa a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, para su análisis y dictamen correspondiente.

Acapulco se reactiva con Semana Santa

A casi cinco meses de sufrir los embates del huracán Otis, el puerto de Acapulco enfrenta las secuelas de este evento climático con 20 mercados aún dañados, justo cuando se aproxima la celebración de la Semana Santa y el Tianguis Turístico de México, uno de los eventos más importantes para el sector turístico en el país. Este último se llevará a cabo el 10 de abril, despertando sentimientos encontrados entre los comerciantes locales.

El huracán Otis, que el pasado 25 de octubre rompió récords de intensificación para un ciclón en México, dejó un saldo de estructuras comerciales gravemente afectadas, especialmente dentro de la Costera Miguel Alemán y sus alrededores.

La Secretaría de Turismo (Sectur) del Gobierno de México, promotora del Tianguis Turístico, aún no ha emitido comentarios sobre las medidas específicas para apoyar la recuperación de los mercados afectados en Acapulco. Mientras tanto, los comerciantes enfrentan el reto de prepararse para recibir a los visitantes en unas condiciones lejos de ser ideales, manteniendo la esperanza de revivir los días de prosperidad que caracterizaban a estas fechas antes del paso destructivo de Otis.