Así podría ser la Línea 2 del Metromex que irá de Cuatro Caminos a Tlalnepantla

Como parte del Plan Colibrí, el gobierno del Estado de México tiene la intención de construir la Línea 2 de Metromex para conectar Cuatro Caminos, en Naucalpan, hasta el municipio de Tlalnepantla en sus límites con Atizapán.

La Secretaría de Movilidad, a cargo de Daniel Sibaja, anunció que se planea que la Línea 2 tenga conexiones con las líneas 1, 5 y 8 del metro mexiquense.

Aunque no ofreció mayores detalles sobre la extensión total y cuántas estaciones tendrá esta supuesta línea, el mapa general adelantó que su trazo será paralelo al Anillo Periférico, que justamente atraviesa Naucalpan y Tlalnepantla.

Por ello, se plantea que esta Línea sea operada con unidades del Mexibús, a través de autobuses biarticulados.

La Línea 2 del Metromex servirá, como coincidencia, como una conexión de estos municipios con la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, el cual va de Cuatro Caminos a Tasqueña, pasando por el centro de la capital mexicana.

El Plan Colibrí proyecta una nueva red de movilidad de 200 kilómetros dentro del Estado de México, y además del Metromex, se complementará con nuevas rutas del Mexibús, Mexicable, autobuses urbanos y ciclovías, de modo que sea similar al que tiene la Ciudad de México.

De acuerdo con declaraciones de Daniel Sibaja, la primera fase de este Plan Colibrí arrancará con la construcción del tren ligero entre Tepexpan, en Acolman, y las estación Martín Carrera del Metro CDMX.

Además de la Línea 4 del Metromex, en el oriente del Estado de México también arrancará la Línea 7, de Los Reyes a Texcoco, por lo que el proyecto de Cuatro Caminos a Tlalnepantla quedará pendiente para una fase posterior.

No obstante, en Naucalpan ya inició la construcción de la Línea 3 del Mexicable, el cual conectará el Cetram de Cuatro Caminos con la parte alta de ese municipio, donde se ubicarán dos antenas, la primera de ellas en la colonia Izcalli Chamapa y la segunda en El Cadete.

Debido a que millones de mexiquenses se trasladan a la Ciudad de México para trabajar, el Plan Colibrí contempla que al menos las líneas 2, 4, 5 y 6 del nuevo Metromex tengan conexión directa con el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) de la Ciudad de México.

Para facilitar y agilizar los cruces entre el Edomex y la capital del país, las autoridades mexiquenses buscarán un convenio con la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México para unificar la tarjeta de pago, por lo que la tarjeta de Movilidad Integrada (MI) que se emplea en la CDMX también sería válida para el Metromex, Mexicable y Mexibús.

“Nuestro ideal es alinear las acciones de los gobiernos para lograr una movilidad sostenible, con un sistema de transporte eficiente y seguro así como con infraestructura e instalaciones en que se dan los desplazamientos con seguridad y accesibilidad universal para mejorar la calidad de vida del pueblo mexiquense”, señala el documento del Plan Colibrí, elaborado por el gobierno del Edomex.

Además, el gobierno mexiquense tiene previsto seguir con el proyecto ejecutivo para la segunda etapa de modernización del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Cuatro Caminos.

Línea 1: Las Américas - Tlalnepantla, a cargo del Mexibús con unidades biarticuladas.

Línea 2: Cuatro caminos - Tlanepantla, también con el apoyo del Mexibús.

Línea 3: Las Américas - Cuautitlán Izcalli.

Línea 4: Martín Carrera - Tepexpan.

Línea 5: Politécnico - Atizapán.

Línea 6: Pantitlán - Coatepec.

Línea 7: Los Reyes - Texcoco.

Línea 8: Naucalpan - Guerrero, la cual también sería operada a través del Mexibús y autobuses de pasajeros.