La escultura a una deidad de la muerte que fue encontrada en el tramo 7 del Tren Maya

Es una figura que por sus rasgos descarnados apela a motivos mortuorios y corresponde al periodo Clásico Temprano de la cultura Maya

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Pese a la abundante evidencia
Pese a la abundante evidencia de vestigios arqueológicos, el INAH hado el visto bueno casi al 100% a las obras del Tren Maya (cortesía INAH)

En la zona de obras del Tramo 7 del Tren Maya, se registró el hallazgo de una escultura en piedra de la época prehispánica, la cual representa a una deidad de la muerte, la cual quedó bajo el resguardo de expertos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Diego Prieto Hernández, director general del INAH, informó este lunes que la imagen en piedra caliza fue ubicada el 16 de junio de 2023, en el poblado de Conhuas, Campeche, cerca de la zona arqueológica de Balamkú, esto como parte de las tareas de salvamento arqueológico que lleva a cabo ese instituto.

El INAH informó sobre la
El INAH informó sobre la recuperación de una figura en el Tamo 7 del Tren Maya. (Presidencia)

Se estima que su antigüedad corresponde al periodo Clásico Temprano (200-600 d.C.) y de acuerdo con los análisis preliminares de los investigadores, se trata de una escultura antropomorfa en posición sedente, de 25 centímetros, cuyo personaje tiene modificación craneal, porta una nariguera y un antifaz, además, cuenta con restos de pigmentos en color rojo.

“Es una figura que por sus rasgos descarnados apela a motivos mortuorios y se vincularía con una deidad de la muerte”, explicó el titular del INAH al abundar que junto con esta escultura se recuperaron tiestos de cerámica policromada.

Sobre el tramo 7, apenas el 13 de junio el presidente Andrés Manuel López Obrador firmó un decreto con el que se expropiaron más de 119 hectáreas de terrenos para esta obra ferroviaria, bajo el argumento de “causa de utilidad pública”.

Estas tierras están ubicadas en el ejido “Juan Sarabia”, municipio Othón P. Blanco del estado de Quintana Roo, y de acuerdo con el gobierno federal no hubo objeciones por parte del comisariado, ejidatarios y posesionarios de esta comunidad, quienes fueron notificados sobre “la solicitud de expropiación, el acuerdo de instauración y la superficie real a expropiar” a favor del proyecto ferroviario que se construye en el sureste del país.

En las excavaciones destacó el
En las excavaciones destacó el hallazgo de un entierro infantil en uno de los perfiles del pozo. (INAH)

Prieto Hernández comentó que en el Tramo 7 se han identificado y resguardado 21 mil 960 elementos inmueble, entre albarradas, basamentos, nivelaciones y caminos antiguos, de manera que concentra alrededor del 40% del total de los elementos localizados y estudiados durante las labores arqueológicas de toda la obra.

“Esto nos habla de la gran densidad de población que hubo en esta región de la península de Yucatán, gracias a una compleja organización social, a la eficacia de la milpa maya y a un sistema urbano que conectaba a diversas ciudades-Estado que comerciaban entre sí, representando a poblados de cientos de miles de habitantes”, explicó Prieto Hernández durante la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador.

El titular del INAH indicó que, adicionalmente, en el Tramo 7, donde ya se dio el 100% del visto bueno de obra, se han recuperado 306 bienes muebles, 72 mil 480 tiestos cerámicos, 64 entierros humanos y se han reconocido 227 rasgos naturales asociados a presencia humana.

El INAH presentó avances en
El INAH presentó avances en salvamentos en los distintos tramos del Tren Maya. (Presidencia)

Respecto al Tramo 6, donde el visto bueno de obra es de 99.67%, informó que los elementos inmuebles suman 2,907 y los de tipo mueble, 36; además de 62,955 tiestos cerámicos, tres entierros humanos y 21 rasgos naturales.

Sobre el Tramo 5, el titular del INAH indicó que ya cuenta con el 100% del visto bueno de obra y se han localizado 8 mil 755 bienes inmuebles, 159 elementos muebles, 28 mil 317 fragmentos de cerámica, un entierro humano y 778 rasgos naturales.

“El Tramo 5 es predominante en este último rubro, ya que las cavernas, cuevas, grutas inundadas o semi inundadas y los cenotes resguardan evidencia arqueológica que se remonta a grupos humanos previos a los asentamientos agrícolas, es decir, a cazadores-recolectores seminómadas que habitaron la región desde hace 12,000 años”, resaltó el investigador mexicano.