Transportistas liberaron bloqueos en CDMX; aceptaron mesa de trabajo

Tras más de una hora de mantener bloqueada la circulación en Tlalpan, transportistas de las ruta 84 aceptaron establecer una mesa de trabajo con el Gobierno de la Ciudad de México para que sean discutidas sus peticiones y denuncias.

Con dicho acuerdo se logró la liberación de la circulación de la Calzada Tlalpan, según informó Milenio TV alrededor de las 11:30 horas de este martes.

De acuerdo con la información preliminar, los transportistas se retiraron de la zona para dirigirse al Antiguo Palacio del Ayuntamiento, ubicado en el Centro Histórico, en donde se llevará a cabo la mesa de diálogo encabezada por el secretario de Gobierno capitalino Martí Batres y el titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), Andrés Lajous Loaeza.

Cabe precisar que, paralelo a ello, otro grupo de transportistas pertenecientes a las rutas 12, 57 y 91 rutas, mantienen una protesta en inmediaciones de la Plaza de la Constitución, en la Alcaldía Cuauhtémoc.

Las acciones de este 07 de marzo se dieron tras la advertencia de distintos conductores de autobuses del transporte público mismos que desde dos días antes habían advertido sobre las manifestaciones en algunos puntos de la capital.

Si bien se había previsto la participación de integrantes de las rutas 12, 57, 84 y 91, durante el bloqueo en la alcaldía Tlalpan solo se confirmó la presencia de miembros adscritos a la ruta 84, mismos que mantuvieron cerca de las inmediaciones del metro San Antonio Abad.

La manifestación se dio en contra de la eliminación de los corredores viales de transporte en “Culhuacán” y “Las Águilas”, por parte de la SEMOVI, ya que, según acusaron los manifestantes, se pretende entregarlas a servicios de empresas particulares, lo que podría en riesgo su fuente de trabajo.

De acuerdo con lo reportado por la Secretaría de Seguridad Ciudadana, los incorformes se dieron cita en punto de las 8:30 horas de este 7 de marzo; sin embargo el arribo de algunos de los convocantes no se registró hasta dos horas después.

Y es que, mientras que algunos de los transportistas se reunieron sobre la Avenida 20 de Noviembre, esquina con Izazaga, en la Alcaldía Cuauhtémoc, otros más se mantuvieron bloquendo la Calzada Tlalpan.

En punto de las 09:00 horas se reportó la presencia de un grupo de choferes de microbús en dicha zona, afectando principalmente la vialidad de San Antonio Abad.

En este contexto, y casi en esquina Avenida del Taller, se denunció que un grupo de los manifestantes fueron encapsulados por al menos 500 elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SCC).

El motivo de la inconformidad de los transportistas es el proceso de transición que las autoridades de la Ciudad de México están realizando en las cuatro rutas citadas. De acuerdo con los inconformes, la SEMOVI está cometiendo la adjudicación unilateral de las líneas a empresas privadas.

En ese sentido, el primer fin de semana de marzo anunciaron una posible movilización para el séptimo día del mes con la finalidad de dar a conocer su descontento. Como respuesta, las autoridades de la capital, a través de la entidad dirigida por Andrés Lajous Loaeza, emitieron un comunicado donde llamaron a los manifestantes a dialogar a nivel interno.

En el documento, la SEMOVI recordó que desde 2022 se encaminó la labor de mejoramiento en el servicio de transporte público de las cuatro rutas, misma que está indicada en la Ley de Movilidad. El proceso consiste en quitar las concesiones individuales que se mantienen vigentes para dar paso a la conformación de empresas que regulen las actividades.

“Estas rutas deberán pasar de tener concesiones individuales a la conformación de empresas. Con estos cambios se eliminarán malas prácticas como la competencia por el pasaje, el tortuguismo, (obstaculizar el tránsito), el mal servicio en general y la falta de derechos laborales para los operadores, entre otras”, afirmaron en el documento publicado por medio de las redes sociales de la secretaría de la CDMX.

En palabras de los funcionarios de la Secretaría de Movilidad, aquellas personas que participan en la actualidad en actividades relacionadas con la administración del servicio podrán colaborar en las nuevas entidades. Aunque los acuerdos han convencido a un sector de los interesados, existe otro grupo que ha optado por no aceptar las nuevas condiciones de operación.

Una de las rutas con mayor número de quejas de las personas usuarias por malas prácticas de los conductores, de acuerdo con la SEMOVI, es la número 57. En ese sentido, en agosto de 2022 se solicitó y emprendió la creación de una empresa para reducir las inconformidades, aunque “un grupo minoritario se ha abstenido de participar”.

Por otro lado, las rutas 12, 84 y 91 han tenido mayor avance en la conformación de la empresa ABC para dar paso a la transición. No obstante:

“El descontento de un grupo minoritario de estas tres rutas se debe a que se realizó una votación para elegir al presiente de la empresa, quien fue electo por mayoría. Una persona que participó en la asamblea pero no obtuvo los votos necesarios para presidir el consejo directivo expresó su intención de crear una empresa paralela, sin el apoyo de la mayoría de los concesionarios”, explicaron en el documento.