Un hombre de 46 años que conducía una patineta eléctrico murió tras salir eyectado del vehículo al impactar contra un pozo en Liberty Avenue, una calle muy transitada de Queens que hasta el momento acumula más de 500 denuncias por baches en los últimos seis años.
Las autoridades municipales señalaron que el deterioro del pavimento se agravó tras un invierno considerado especialmente grave, situación que llevó a la alcaldía de Nueva York a ordenar una intervención de urgencia para reparar miles de pozos tras el accidente, informó The New York Post.
La agresiva campaña de reparaciones, impulsada por las cifras récord de deterioro en la red vial, se produce luego de que entre el 1 de enero y el 6 de marzo de 2026 se registraran al menos una docena de denuncias en el 311 exclusivamente en Liberty Avenue. Todas esas denuncias figuraban como resueltas días antes del accidente mortal, aunque la vía presentaba tramos con daños críticos confirmados por el análisis de reportes públicos del mismo medio.
En la noche del lunes, la policía respondió a un llamado de emergencia poco después de las 21:30 y encontró al conductor con lesiones graves en la cabeza. El hombre fue trasladado al Jamaica Hospital Medical Center, el centro hospitalario Jamaica Hospital Medical Center, donde falleció poco después, según información proporcionada por el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) y citada por el diario neoyorquino.
Nueva York enfrenta un récord de denuncias por baches en 2026
La ciudad reportó casi 14.400 denuncias por pozos en lo que va de 2026, el nivel más alto en varios años, de acuerdo con datos obtenidos por el diario neoyorquino The New York Post. Más del 50% de esos reportes provienen del condado de Queens, donde se registró el accidente.
El incremento representa un aumento del 59% respecto al mismo período de 2025.
El Departamento de Transporte de Nueva York, citado por el diario neoyorquino The New York Post, informó que ha rellenado más de 45.100 baches en lo que va del año, con un tiempo promedio de respuesta de dos días para cada reporte. Solo en la última semana, los equipos municipales taparon más de 10.000 baches y se prevé repavimentar más de 1.770 km (1.100 millas) de carril en 2026.
El análisis del diario estadounidense sobre los reportes registrados en la línea 311 muestra que más de un cuarto de las denuncias presentadas hasta la fecha seguían “abiertas”, “pendientes” o “en proceso” al inicio de la semana en que ocurrió el accidente fatal.
La respuesta oficial ante la emergencia vial
Tras el incidente, la DOT anunció una serie de reparaciones inmediatas en el tramo afectado por el accidente. Un portavoz del organismo expresó a The New York Post: “Esta es una terrible tragedia y nuestros pensamientos están con la víctima de este accidente y su familia”.
Además, el vocero explicó: “La gran cantidad de nevadas, sal y uso de cadenas en los neumáticos contribuyen al desgaste de nuestras carreteras y esperamos un alto número de baches esta temporada”.
El alcalde Zohran Mamdani y la DOT anunciaron este viernes el inicio de una operación especial de reparación de pozos (“pothole blitz”) que movilizará hasta 80 equipos para trabajar desde las 6 de la mañana del sábado en las cinco demarcaciones de la ciudad. Funcionarios municipales indicaron que solo ese día está previsto rellenar “miles de baches que surgen cada año con la llegada de la primavera”.
Mamdani sumó: “Calles seguras y accesibles son una promesa básica del gobierno municipal, y tras un invierno históricamente duro, estoy sumamente agradecido con los equipos del DOT que no pierden un minuto para entregar las mejoras viales que necesitamos”.
El Departamento de Transporte de Nueva York precisó que en los últimos años no se habían recibido denuncias específicas por daños en el punto exacto del accidente, aunque Liberty Avenue acumula una de las mayores cifras de quejas viales de toda la ciudad. La investigación policial sobre las circunstancias del fallecimiento continúa abierta, según confirmaron autoridades del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD).
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