La automotriz estadounidense Ford Motor Company comenzó el retiro de aproximadamente 119.000 vehículos en Estados Unidos debido a un defecto en los calentadores del bloque del motor, que incrementa el riesgo de incendio. El anuncio fue realizado el martes 21 de enero por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que identificó fallas en modelos de diferentes años y líneas de la marca. La medida afecta a propietarios de automóviles fabricados entre 2013 y 2024, quienes deberán esperar la reparación gratuita de la pieza defectuosa.
De acuerdo con la NHTSA, el retiro abarca modelos como Ford Focus (2013-2018), Ford Escape (2013-2019), Lincoln MKC (2015-2016) y Ford Explorer (2016-2018, 2019 y 2024), todos equipados con motores de 2.0 litros. Según la agencia, “los calentadores del bloque del motor pueden agrietarse y desarrollar fugas de refrigerante, lo que podría ocasionar cortocircuitos al conectar el sistema eléctrico”. El programa de retiro fue reportado por CBS News y confirmado en el portal oficial de la NHTSA, donde la autoridad advierte que los conductores no deben conectar el calentador hasta que se complete la reparación.
El contexto del retiro se enmarca en una serie de notificaciones recientes sobre fallas técnicas similares en la industria automotriz de Estados Unidos. Según datos publicados por la NHTSA, los retiros masivos por riesgos asociados a sistemas eléctricos o de combustión han aumentado en los últimos años, impulsando revisiones regulatorias más rigurosas y procedimientos de alerta temprana. La agencia federal mantiene una base de datos pública y mecanismos de contacto directo con los consumidores para gestionar estos incidentes.
¿Qué modelos y años de Ford están incluidos en el retiro?
La NHTSA detalló que los vehículos afectados por el retiro corresponden a las siguientes líneas y años de fabricación:
- Ford Focus: años 2013 a 2018
- Ford Escape: años 2013 a 2019
- Lincoln MKC: años 2015 y 2016
- Ford Explorer: años 2016 a 2018, 2019 y 2024
Todos los autos involucrados están equipados con motores de 2.0 litros y, de acuerdo con la autoridad, el riesgo de incendio surge cuando el calentador del bloque del motor presenta grietas que permiten la fuga de refrigerante. Esta falla puede desembocar en cortocircuitos eléctricos al conectar el aparato, lo que incrementa la posibilidad de un incendio en el compartimiento del motor.
Según CBS News, este retiro afecta tanto a modelos de consumo masivo como a vehículos de nicho, lo cual amplía el alcance de la medida y el número de propietarios notificados.
¿Cuál es el defecto identificado y cómo se manifestó?
El defecto radica en el calentador del bloque del motor, un componente utilizado para calentar el motor en condiciones de frío extremo. Según el reporte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el material del calentador puede agrietarse tras ciclos repetidos de uso y exposición a cambios de temperatura. Esto permite el escape de líquido refrigerante, que al entrar en contacto con componentes eléctricos, puede causar cortocircuitos y, en casos extremos, incendios.
En el informe oficial publicado en el portal de la NHTSA, la agencia advierte: “Los propietarios no deben conectar los calentadores de bloque hasta que se solucione la falla”. La recomendación busca prevenir cualquier incidente mientras se concreta la reparación definitiva.
De acuerdo con la información recopilada por CBS News y confirmada por la propia marca, hasta el momento no se han reportado lesiones graves asociadas a este defecto, aunque existen registros de incidentes menores relacionados con el sistema.
¿Qué acciones tomará Ford y cómo será el proceso de reparación?
Ford Motor Company notificará a los propietarios afectados mediante cartas enviadas por correo postal, siguiendo los protocolos establecidos por la NHTSA. De acuerdo con la agencia, las notificaciones provisionales comenzarán a llegar el 13 de febrero de 2026 y una segunda ronda de cartas con detalles sobre la reparación definitiva se enviará a partir de abril.
La compañía reemplazará los calentadores del bloque del motor de manera gratuita en los concesionarios oficiales. Según el comunicado de la NHTSA, el procedimiento será costeado íntegramente por la automotriz y no requerirá pagos por parte de los clientes. El proceso de reparación incluirá inspección, retiro y sustitución de la pieza defectuosa, así como pruebas de funcionamiento para garantizar la seguridad del vehículo.
La agencia federal recuerda que los consumidores pueden consultar el estado de su vehículo ingresando el número de identificación vehicular (VIN) en el portal oficial de la NHTSA.
¿Cuáles son las recomendaciones para los propietarios de vehículos afectados?
La NHTSA recomienda que los propietarios de los modelos incluidos en el retiro eviten conectar el calentador del bloque del motor hasta recibir la notificación de reparación. El riesgo principal identificado es el potencial de incendio en caso de que se produzca un cortocircuito.
En el portal de la agencia, se indica: “Los propietarios deben esperar la carta de notificación y acudir a un concesionario autorizado para la revisión y el reemplazo gratuito de la pieza”. Además, se sugiere consultar periódicamente el sitio web de la NHTSA y mantener actualizado el domicilio postal registrado ante la marca para recibir las comunicaciones a tiempo.
¿Cuál es el contexto de los retiros recientes en la industria automotriz de Estados Unidos?
El retiro de Ford se suma a una serie de alertas recientes sobre fallas eléctricas y de motor en vehículos comercializados en Estados Unidos. Según estadísticas oficiales de la NHTSA, los retiros por riesgos de incendio representaron cerca del 18% del total de campañas de seguridad abiertas en el último año. La agencia sostiene que el endurecimiento de las regulaciones ha permitido una mayor detección temprana de problemas y una respuesta más coordinada entre fabricantes y autoridades.
La NHTSA enfatiza que la rapidez en la identificación y corrección de defectos mejora la seguridad vial y reduce el impacto potencial de estos incidentes en la población.
¿Cómo afecta este retiro a los usuarios y qué puede esperarse a futuro?
El retiro anunciado por Ford Motor Company representa una medida preventiva para reducir riesgos y garantizar la seguridad de los propietarios de los vehículos afectados. La coordinación entre la empresa y la NHTSA permite establecer un canal directo de notificación y reparación, lo que facilita la gestión de incidentes similares en el futuro.
Los usuarios deberán esperar la llegada de las cartas de notificación y, una vez informados, programar la reparación gratuita en los concesionarios oficiales. El impacto inmediato para los consumidores reside en la restricción temporal de uso del calentador del bloque del motor hasta que la compañía complete las reparaciones. El portal oficial de la NHTSA y la red de concesionarios de Ford seguirán actualizando a los usuarios sobre el avance de la campaña de retiro y cualquier medida adicional que pueda implementarse.
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