Hay Fernando Alonso para rato y no solo hasta 2027: “Está convencido de que no va a ser un año porque se ve con más progresión todavía”

Fernando Alonso seguirá compitiendo en Fórmula 1 al menos una temporada más. El piloto asturiano ha confirmado este martes que continuará al volante de Aston Martin durante 2027, una decisión que prolonga su trayectoria en el campeonato y que, según Antonio Lobato, podría no tener ese año como punto final. El narrador de Fórmula 1 en DAZN ha analizado el futuro del bicampeón del mundo y ha puesto el foco en las sensaciones del propio Alonso. Aunque el acuerdo anunciado contempla su continuidad como piloto en 2027, Lobato considera que el asturiano todavía se ve con capacidad para ampliar su carrera si mantiene el nivel competitivo y las condiciones físicas que presenta actualmente.

“Estaba convencido de que iba a seguir. Mientras él se sienta tan fuerte, tan rápido, tenga hambre, que físicamente está espectacular...”, explica Lobato al hablar sobre la decisión de Alonso. La clave, según el comunicador, está precisamente en la actitud que mantiene el piloto de Aston Martin. Los resultados y las dificultades que ha encontrado en los últimos tiempos no han cambiado su manera de afrontar las carreras. Alonso continúa buscando el máximo rendimiento cada vez que se pone al volante, incluso en un contexto complicado para su escudería.

“Lo más sorprendente es eso, a pesar de todo el peregrinaje por el infierno que ha tenido en los últimos tiempos, el se baja la visera y va a por todas, incluso en un año tan difícil como este”, señala Lobato. La continuidad del asturiano también debe entenderse dentro de su relación a largo plazo con Aston Martin. Su vínculo con la escudería británica no está planteado únicamente en términos de pilotaje. Existe un acuerdo de mayor recorrido que, llegado el momento, permitirá que Alonso continúe vinculado al equipo aunque deje de competir al volante de uno de sus monoplazas.

“Es un acuerdo que forma parte de otro acuerdo, porque hay un acuerdo de largo plazo con Aston Martin que en su día se convertirá en un acuerdo para seguir dentro del equipo pero no pilotando el coche”, apunta el narrador de DAZN. Por ahora, sin embargo, el futuro inmediato de Alonso pasa por seguir siendo piloto. La temporada 2027 ya está confirmada, pero las palabras de Lobato apuntan a que el asturiano no contempla necesariamente ese año como su última campaña en Fórmula 1. El factor determinante será cómo se encuentre cuando llegue ese momento y, sobre todo, si continúa teniendo la sensación de que todavía puede progresar.

Fernando Alonso todavía tiene mucho que hacer en la Fórmula 1

“Ha dicho que es un año, pero está convencido de que no va a ser un año porque él se ve con más progresión todavía y posibilidades de correr un año más”, afirma Lobato. De esta manera, la confirmación de 2027 no tiene por qué significar una fecha de retirada para Alonso. El piloto asturiano ya ha decidido prolongar su presencia en Aston Martin durante una temporada más, pero mantiene abierta la posibilidad de continuar si sus sensaciones siguen siendo positivas. Lobato también considera que será el propio Alonso quien termine tomando esa decisión cuando llegue el momento. Su criterio estará por encima de cualquier análisis externo y será él quien determine cuándo ha llegado el momento de abandonar el volante. “Cuando tenga claro que no debe seguir, él se va a dar cuenta antes que nosotros”, concluye el comunicador.

La hoja de ruta, por tanto, tiene una fecha confirmada: 2027. Después, todo dependerá de las sensaciones del propio Alonso. El asturiano seguirá formando parte de Aston Martin como piloto durante esa temporada y, si mantiene la confianza en sus posibilidades, podría plantearse prolongar todavía más su etapa al volante. En paralelo, su acuerdo a largo plazo con la escudería contempla también un futuro dentro del equipo cuando llegue el momento de dejar de pilotar. Por ahora, Alonso seguirá en la parrilla. Y las palabras de Lobato dejan abierta una posibilidad: que 2027 sea un año más en su carrera, pero no necesariamente el último.