“Todos apuestan por las piezas de carbono”: la creencia de Aston Martin para la carrera de Imola

El Gran Premio de Emilia Romagna, que se celebra en Imola, marca un momento significativo en el calendario de la Fórmula 1, ya que inicia la gira europea de la temporada después del Gran Premio de Miami. Este evento no solo representa el comienzo del segundo tramo de la temporada, sino que también es una oportunidad para que los equipos implementen actualizaciones significativas en sus monoplazas, mejoras en las que han estado trabajando durante los primeros premios de la temporada.

Aston Martin, en particular, espera con gran anticipación la posibilidad de incorporar estas mejoras. Mike Krack, director de la escudería, expresó su optimismo sobre el potencial de evolución de los equipos con la llegada a Europa. En declaraciones para Sky Sports después del Gran Premio de China, donde Fernando Alonso consiguió un séptimo puesto, Krack sugirió que todos los equipos tienen preparadas mejoras significativas para este momento: “Todo el mundo tiene algo en la maleta para Imola”.

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Krack señaló la particularidad del Gran Premio de Miami, que se corre en formato sprint, como sinónimo de desafío adicional para la introducción de dichas actualizaciones. Al contar solo con una sesión de entrenamientos libres antes de la carrera, los equipos tienen limitaciones para probar y adaptar las nuevas piezas en sus coches. “Creo que todo el mundo está apostando por las piezas de carbono y, por supuesto, no todo estará listo para un sprint, pero pienso que todo el paddock tendrá un aspecto diferente para Imola”, afirmó el director de Aston Martin.

¿Los resultados en China? “Creo que están bien”

En el reciente GP de China, Aston Martin tuvo una jornada mixta, logrando sumar puntos únicamente con el monoplaza de Fernando Alonso, mientras que Lance Stroll no logró terminar en las posiciones punteras, situándose solo por delante de Logan Sargeant y Kevin Magnussen. Ante este panorama, Mike Krack reconoció la situación como una “limitación de daños”: “Limitación de daños es lo que se dice en inglés. Creo que sabíamos antes de la carrera con Fernando [Alonso] que sería difícil mantener la tercera posición, los Ferrari simplemente son más rápidos, y los McLaren normalmente, también”.

Krack sugirió que, de no haber sido por un periodo de coche de seguridad, incluso la sexta posición podría haber estado al alcance. “Piastri creo tuvo un problema, así que pienso que al final el séptimo más la vuelta rápida nos da algunos puntos más”, comentó Krack, manifestando una actitud positiva ante los resultados obtenidos: “Así que creo que está bien”.

Sin embargo, la situación de Stroll fue menos alentadora. Krack indicó que el equipo esperaba sumar puntos también con Stroll, pero diversos problemas lo impidieron. “Desgraciadamente, no pudo apartarse y luego el alerón delantero y las penalizaciones y demás. Una cosa lleva a la otra”, explicó, detallando las complicaciones que impidieron a Stroll sumar para el equipo.