El Congreso tramitará la ley del PSOE que rebaja a la mitad la tasa del alcohol al volante

Madrid, 29 sep (EFE).- El Congreso de los Diputados tramitará una proposición de ley del PSOE para rebajar a más de la mitad la tasa máxima de alcoholemia permitida al volante, que pasaría de 0,5 gramos por litro en sangre a 0,2 (0,1 miligramos por litro de aire aspirado), al apoyar la toma en consideración ERC, que en marzo tumbó esta iniciativa.

La mayoría del pleno del Congreso ha dado así luz verde a la iniciativa de los socialistas, que en concreto pide reducir de esa forma el límite máximo de la tasa de alcoholemia permitida y unificarla para todos los conductores, eliminando las diferencias entre noveles y profesionales.

ERC, que defiende la necesidad de una tasa de cero alcohol al volante, ha apoyado tramitar esta iniciativa, que sin embargo rechazó en marzo, pero ha pedido ser valientes.

"No engañen con la tasa de alcoholemia, sean valientes y si quieren cambiar la tasa de alcoholemia la única tasa viable es el cero", ha dicho la diputada republicana Inés Granollers.

El texto de los socialistas, medida estrella del Ministerio del Interior de Fernando Grande-Marlaska, ha salido adelante en su "segunda oportunidad" y la cámara baja lo tramitará gracias al respaldo de Sumar, Junts, EH Bildu o Podemos. Vox y el PP han votado en contra, mientras que el PNV se ha abstenido.

El objetivo es acabar con el concepto de que el consumo moderado de alcohol es acertado y dejar de preguntarse cuánto puedo beber para entender que "si voy a conducir no puedo beber", como ha explicado el diputado del PSOE Manuel Arribas, que ha pedido responsabilidad al resto de parlamentarios.

El PSOE ha comparado esta iniciativa con las que se adoptaron para establecer la obligatoriedad del cinturón de seguridad, el casco en las motos o el carné por puntos, que pudieron ser incómodas, impopulares o molestas pero que son responsables y buscan evitar muertes.

Y ha esgrimido las cifras de muertes en carretera en julio y agosto: 240 personas muertas en las carreteras, 31 jóvenes de entre 15 y 24 años, y un contexto en el que "uno de cada tres fallecidos en carretera presentaban alcohol en sangre".

Sumar ha anunciado el apoyo a su socio de coalición subrayando que no debe haber lugar a dudas: "si bebes, no conduzcas. Si vas a conducir, bebe sin alcohol, porque ninguna muerte es aceptable", ha afirmado Laura Vergara.

Junts, por su parte, ha pedido afinar la iniciativa durante su tramitación, porque en su redacción actual los conductores nobeles y profesionales que superen el límite acaban "perdiendo menos puntos" de los que se pierden ahora, un "error" que ha destacado Marta Madrenas i Mir; mientras que ERC ha reclamado un mejor transporte público para que los conductores no dependan del coche cuando salgan a celebrar.

Tanto el PP como Vox han criticado esta iniciativa y que se tramite como una proposición de ley por la vía de urgencia y no como un proyecto de ley a iniciativa del Gobierno, que contaría con los perceptivos informes de organismos expertos.

El PP ha señalado además que Marlaska busca desviar el foco de las entradas masivas de migrantes a Ceuta, mientras que Vox ha calificado al Gobierno de "trilero, autoritario y manipulador".

Desde la tribuna de invitados han seguido el debate asociaciones de víctimas como Stop Accidentes o Ponle Freno. EFE