San Sebastián, 19 ago (EFE).- El flujo de tráfico que se dirige hacia Francia en estas fechas se ha convertido en una pesadilla para los habitantes de Irun (Gipuzkoa) que ven cómo el centro de su ciudad se colapsa de vehículos que buscan vías alternativas para escapar del atasco de la frontera.
El pasado 13 de agosto las colas en la autopista AP-8 en dirección Bayona (Francia) alcanzaron los 13 kilómetros, una situación que puede repetirse a partir del próximo jueves cuando miles de personas procedentes del norte de África, a través de Algeciras, y de viajeros de otros puntos de España terminan sus vacaciones e inician su vuelta a casa a diversos países europeos.
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La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, advirtió el martes de que los vehículos atrapados en las retenciones de la frontera buscan, ayudados por los dispositivos GPS, salidas incluso por caminos rurales y terminan accediendo al centro de localidad.
Ante esta situación, solicitó "medidas excepcionales" para evitar que esto se repita, entre ellas el levantamiento de las barreras de los peajes o la gestión del tráfico antes de que llegue a esta localidad.
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Estas disposiciones adicionales se sumarían al dispositivo que el Ayuntamiento de Irun puso en marcha en 2024 y por el que la Policía Local se establece en las jornadas de mayor tráfico en diversos puntos de entrada a la ciudad para filtrar el paso de vehículos y permitir solo el acceso a los conductores locales.
El consistorio considera sin embargo que hay que añadir un control fuera de Irun, concretamente en las salidas a Oiartzun para impedir que los vehículos que no pueden avanzar por las vías principales busquen itinerarios alternativos, sugeridos ya por los navegadores de los vehículos, y trasladen así el problema a las calles de la localidad.
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Esta petición obtuvo respuesta el mismo martes por parte del Gobierno Vasco, que señaló en un comunicado que no cree "factible" ni "seguro" establecer esos controles adicionales.
"Las consecuencias serían más perjudiciales que beneficiosas", argumenta el Gobierno Vasco, que remarca que "se generarían más retenciones complicadas de gestionar y un peligro real, tangible y difícilmente justificable".
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La Ertzaintza entiende que "la mejor opción" para aligerar el tráfico en la frontera, y por tanto en Irun, es que las "autoridades francesas se impliquen y pongan todos los medios necesarios para evitar retenciones en los peajes" de esa zona.EFE
(Vídeo)
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