(agrega detalles de Pepe Martí)
Redacción Deportes, 16 ago (EFE).- El alemán Pascal Wehrlein (Porsche) se proclamó campeón del Mundial de Fórmula E de 2026, la competición de monoplazas eléctricos, a pesar de terminar decimocuarto en la segunda carrera del ePrix de Londres, la última de la temporada.
PUBLICIDAD
Después de 17 carreras, el alemán terminó con 169 puntos en la clasificación general de pilotos. Es el segundo título para Wehrlein, tras el de 2024, por lo que se convierte en el segundo con más de un trofeo del Mundial de Fórmula E en su palmarés, tras el francés Jean-Éric Vergne.
El segundo puesto fue para el británico Jake Dennis (Andretti), que había sido campeón en 2023, con 164 puntos, y el tercero, para Mitch Evans (Jaguar), con 160 puntos.
PUBLICIDAD
Wehrlein había recuperado el liderato de la general en la primera carrera del ePrix británico, celebrada este sábado. Con 169 puntos, aventajaba en 5 a Jake Dennis (Andretti) y en 21 a Mitch Evans (Jaguar).
En la jornada del domingo, Wehrlein fue tercero en la ronda de clasificación, por detrás del neerlandés Nyck de Vries y el suizo Edoardo Mortara, ambos del equipo Mahindra. Dennis, en cambio, tomó la salida en la carrera en la decimosexta posición.
PUBLICIDAD
La carrera fue muy problemática para el alemán, que perdió once puestos durante el recorrido y terminó decimocuarto. Sin embargo, Dennis no estuvo mejor (terminó 18º, también fuera de los puntos), por lo que la ventaja acumulada antes de esta carrera a favor del piloto de Porsche fue suficiente para hacerse con el título.
La victoria del ePrix fue para el británico Taylor Barnard (DS Penske), que salía desde la sexta posición. Los puntos que sumó le sirvieron para terminar undécimo en la general. Completaron el podio Nyck de Vries y Edoardo Mortarara.
PUBLICIDAD
El español Pepe Martí, octavo, culminó la temporada decimotercero, con 66 puntos y como mejor debutante del certamen.
El barcelonés cierra un primer año en la Fórmula E con dos podios y un segundo puesto como mejor resultado. Sumó puntos en más de la mitad de las carreras disputadas (9 de 17).
PUBLICIDAD
Esta fue la última carrera de la generación actual de monoplazas eléctricos, la Gen3. A partir de la temporada 2027, el Mundial de Fórmula E entrará en la Gen4, con nuevas tecnologías y recursos para su evolución. EFE
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Un adolescente construye con una impresora 3D una silla de ruedas para un bebé de 21 meses
Zac Waters dedicó sus vacaciones de verano a diseñar, fabricar y ensamblar esta herramienta para ayudar a las necesidades de la pequeña
La Séptima ficha a Alba Carrillo como rostro del magacín de fines de semana que prepara: competirá contra la productora que la expulsó de Telecinco
Tras presentar su propio espacio en Ten con ‘El sótano club’, Carrillo saltará al nuevo canal de TDT
Resultados del Sorteo 4 Super Once: ganadores y números premiados
Aqui los resultados del sorteo dados a conocer por Juegos Once; descubra si ha sido uno de los ganadores
La neurociencia lo confirma: algo puede gustarte cuando lo ves muchas veces
Nuestro cerebro puede modificar la percepción que tenemos de lo que nos resulta familiar
Un Renault 5 de 1982 olvidado durante 43 años en una granja francesa alcanza un precio récord en una subasta: solo había recorrido 12 kilómetros
La propietaria lo compró nuevo en 1982 sin tener todavía el carné de conducir y, aunque acabó obteniéndolo, apenas llegó a utilizar el vehículo, que permaneció guardado durante décadas con la batería desconectada
