Madrid, 23 jul (EFE).- El pleno del Congreso ha aprobado este jueves la ley orgánica que permitirá transferir del Estado a la Xunta de Galicia la Autopista del Atlántico (AP-9), que une el norte y el sur de la comunidad a lo largo de más de 200 kilómetros.
La aprobación definitiva de esta ley se ha producido al rechazar el Congreso las enmiendas introducidas por el PP en el Senado al texto que pactaron el PSOE, Sumar y el Bloque Nacionalista Gallego (BNG) y que ya había sido aprobado por la Cámara baja.
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En la votación de este jueves el PP se ha quedado casi solo, únicamente respaldado por el diputado de UPN, Alberto Catalán, en defensa de las enmiendas introducidas en el Senado, mientras que el resto de grupos, incluido Vox, han votado en contra, lo que suponía automáticamente recuperar el texto que ya había aprobado el Congreso.
Este supone que el Estado y Galicia deberán negociar ahora las condiciones concretas del traspaso en la Comisión mixta de transferencias, algo que no está claro que llegue a buen puerto porque el PP y el Gobierno autonómico consideran que podría implicar para la Xunta unas cargas futuras "inciertas" de hasta 4.000 millones de euros.
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En el debate de este jueves, el popular Celso Luis Delgado ha afirmado que lo que pide Galicia es una transferencia de la AP-9 "sin trampas ni cartón", "sin riesgos ocultos", mientras que la socialista Mercedes Otero ha acusado al PP y al presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, de estar "engañando" a la ciudadanía gallega con afirmaciones como esa.
Manuel Lago, de Sumar, ha dicho que en el texto pactado por la izquierda "no hay trampa ni cartón, es directamente la transferencia de la AP-9", y el diputado del BNG, Néstor Rego, ha acusado al PP de esgrimir "pretextos falsos" porque "sencillamente no quiere esta transferencia".
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Por su parte, la diputada de Vox Carina Mejías se ha posicionado en contra de fragmentar las infraestructuras del Estado para dárselas a las comunidades y el representante de Junts Isidre Gavín ha aprovechado para denunciar el "fracaso total y absoluto de la política de transportes" del Gobierno central en Cataluña. EFE
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