Madrid, 18 jun (EFE).- El Congreso ha aprobado este jueves la proposición no de ley del PP que insta a cumplir con todas las obligaciones recogidas en la Ley de Movilidad Sostenible que continúan sin hacerse efectivas, como la de recuperar los criterios antiguos en política de indemnizaciones que tenía Renfe.
La iniciativa del PP ha sido aprobado con votos a favor del grupo parlamentario proponente, Vox, Juns per Catalunya, ERC y algunos representantes del grupo mixto.
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Entre los nueve puntos de la iniciativa aprobada se pide también al Ejecutivo la puesta en marcha de forma inmediata de las fases primera y segunda del plan de choque extraordinario en la infraestructura ferroviaria, que debe identificar de manera provincializada las actuaciones necesarias para solventar los problemas en la infraestructura que originan los cientos de limitaciones temporales de velocidad.
El texto reclama, asimismo, que se impulse inmediatamente el plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias que se produzcan tanto en las estaciones como en los trayectos de los trenes.
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También exige que el Gobierno cumpla con la obligación que establece un protocolo de análisis de incidencias en la red ferroviaria de todas las incidencias en infraestructuras que provoquen más de 20 minutos de retraso en un trayecto ferroviario.
La iniciativa del PP incluye, además, la puesta en marcha de un plan nacional de renovación del parque automovilístico de todo tipo de vehículos de más antigüedad por otros más nuevos y seguros que cumplan la norma Euro6d, incluidos los de ocasión.
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El respaldo de los grupos parlamentarios a esta medida contemplada en la disposición adicional vigésimo primera de la ley ha sido valorado por la patronal Faconauto, que confía en que la votación facilite la puesta en marcha de un programa de renovación estable y previsible, que viene defendiendo como instrumento de la política de automoción del país.
Según su presidenta, Marta Blázquez, es una buena noticia que la mayoría de los grupos parlamentarios vea la renovación del parque como una política de país, necesaria para cumplir los compromisos de movilidad que España tiene por delante, según un comunicado de la patronal.
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La renovación del parque contribuye a cuatro objetivos de interés general: el acceso de los ciudadanos a vehículos más eficientes y seguros, la reducción del coste energético para los hogares con los coches más antiguos, la disminución de las emisiones del transporte en línea con los compromisos europeos de calidad del aire y la reducción de la siniestralidad vial vinculada a la antigüedad del parque, ha destacado Faconauto.
La proposición no de ley del PP aprobada hoy también propone identificar y planificar la corrección del desequilibrio territorial en materia de acceso a infraestructuras de transporte en el conjunto del país; garantizar como mínimo las paradas, los horarios, frecuencias y rutas actuales de los servicios de transporte de autobús en el nuevo mapa concesional, y garantizar la adecuada contribución financiera del Estado en el ámbito del transporte marítimo. EFE
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