Vecinos y asociaciones crean una plataforma para oponerse al circuito de Fórmula Uno

Plataforma STOP F-1 Madrid se moviliza contra el circuito urbano en IFEMA, denunciando ruido, contaminación y falta de transparencia, con acciones legales y protestas programadas en junio

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Madrid, 28 may (EFE).- Varias organizaciones vecinales, sociales y ecologistas ha constituido la Plataforma STOP F-1 Madrid con el objetivo de frenar la construcción del futuro circuito urbano de Fórmula Uno en los alrededores del recinto ferial IFEMA.

Bajo el lema 'Nuestros barrios no son un circuito', la nueva plataforma anuncia acciones legales, movilizaciones y campañas de sensibilización para impedir el desarrollo del proyecto.

En concreto, la Plataforma STOP F-1 Madrid, además de preparar acciones informativas durante las fiestas del distrito de Hortaleza, que comienzan el 30 de mayo, ha convocado una concentración en IFEMA el próximo 7 de junio, coincidiendo con la presentación oficial del trazado del circuito.

La plataforma quedó formalmente constituida en una reunión celebrada el lunes en el barrio de San Lorenzo, a la que asistieron vecinos de Canillas, Las Cárcavas, Valdebebas y el propio San Lorenzo, además de representantes de colectivos como AV Barajas, AV Villarosa, Ecologistas en Acción, Extinction Rebellion, Mesa del Árbol de Madrid y agrupaciones políticas de la oposición municipal.

Entre los principales motivos de rechazo destacan los elevados niveles de ruido y contaminación que, según aseguran, generaría el circuito, las molestias para los residentes, la ocupación de espacios verdes y vías pecuarias, así como la falta de transparencia y participación ciudadana en el desarrollo del proyecto.

Los vecinos alertan de que las obras necesarias cada año durante una década, incluidos tres meses de montaje y mes y medio de desmontaje, supondrán un perjuicio constante para la calidad de vida en los barrios afectados.

También critican el posible uso de fondos públicos para costear el evento y temen que, como ocurrió en Valencia, los beneficios sean privados mientras los costes recaigan sobre la ciudadanía. EFE

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