Barcelona, 9 may (EFECOM).- El nuevo Perte VEC IV para el vehículo eléctrico y conectado destinará 280 millones de euros a la sección de baterías, cuya convocatoria se lanzará durante el próximo mes, ha anunciado este viernes el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.
De esos fondos, 100 millones se destinarán a ayudas directas, mientras que 180 millones se dedicarán a préstamos en "muy buenas condiciones financieras", ha señalado Hereu a los medios durante una visita al salón Automobile Barcelona.
Tal como el ministro anunció ayer, el BOE publica hoy la orden de bases de la cuarta convocatoria del Perte VEC, que gestionará ayudas por 1.250 millones de euros.
El Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado ha movilizado hasta ahora cerca de 2.500 millones de euros, beneficiando a unas 300 empresas en sus tres convocatorias.
"Creo que es una buena noticia porque necesitamos procesos de transformación en la producción, incentivar la demanda y, también, expandir la red de recarga", ha celebrado Hereu.
El ministro también ha puesto en valor el trabajo conjunto entre su departamento y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que ha permitido alcanzar más de 40.000 puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos operativos en España.
Eso supone un crecimiento del 33 % respecto al año pasado, y sitúa a España en el sexto país de Europa en infraestructura de recarga, con más de 1.000 nuevos puntos que se instalan cada mes.
En el salón del automóvil de Barcelona, Hereu ha invitado al conjunto del sector a presentar sus proyectos al Perte VEC IV "para agotar todos los fondos y seguir impulsando la transformación industrial del país".
Durante su intervención en el evento "Acelerando hacia la movilidad sostenible", enmarcado en el salón del automóvil de Barcelona, Hereu ha subrayado la intención del Gobierno de respaldar al sector automovilístico para abordar su electrificación.
"Hemos estado, estamos y seguiremos estando a vuestro lado en todas las dimensiones", se ha comprometido.
Así, ha desgranado las tres carpetas principales de ese proceso de electrificación: "Transformar" las fábricas y el proceso productivo, abordar las "infraestructuras de recarga" e "incentivar" la compra de vehículos eléctricos, también a través del Plan Moves y otras políticas públicas.
De hecho, Hereu ha opinado que, tanto por el impacto de estas ayudas como por la presencia de vehículos eléctricos "más asequibles", la sociedad vive actualmente el "inicio de la democratización de la movilidad eléctrica". EFECOM
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