Fráncfort (Alemania), 18 mar (EFECOM).- El fabricante automovilístico alemán de gama alta Audi redujo en 2024 su beneficio neto hasta los 4.189 millones de euros, un 33 % menos que un año antes, por la caída de la demanda en China.
Audi, que es una marca del Grupo Volkswagen, ha informado este martes de que la facturación bajó el pasado ejercicio hasta 64.532 millones de euros (-7,6 % respecto al 2023), tras el cambio y lanzamiento de muchos modelos.
El beneficio operativo empeoró hasta 3.903 millones de euros, un 37,8 % menos que un año antes, por los gastos de reestructuración del cierre de la fábrica de producción en Bruselas.
La rentabilidad operativa de Audi fue el pasado ejercicio del 6 % (del 9 % en 2023).
Debido a esta fuerte caída del beneficio, la marca de los cuatro anillos va a recortar 7.500 empleos en Alemania hasta finales de 2029 para ahorrar, a medio plazo, más de 1.000 millones de euros al año.
El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, ha dicho al presentar las cifras que "los cambios económicos globales y la intensificación de la competencia internacional representan desafíos importantes para Audi y la industria en su totalidad".
Audi, al que también pertenecen las marcas Bentley, Lamborghini y Ducati, se centrará en 2025 en rejuvenecer su cartera con "numerosos nuevos modelos".
"También ponemos especial énfasis en nuestro posicionamiento en los mercados principales de China y Norte América", ha añadido Döllner.
Audi quiere crear estructuras más eficientes en toda la compañía para poder poner en marcha más rápidamente las innovaciones.
Las fábricas alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm deben ser más productivas, rápidas y flexibles para lograr la transición a la movilidad eléctrica.
Las marcas Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati entregaron el año pasado 1.692.548 vehículos (-11,8 % respecto a 2023) y 54.495 motos (-6,4 % respecto al 2023).
Las ventas de la marca de los cuatro anillos bajaron el pasado ejercicio un 11,8 %, también las de eléctricos (-7,8 %).
Sin embargo, la marca Lamborghini aumentó las entregas un 5,7 %, los ingresos un 16,2 % y el beneficio operativo un 15,5 % (835 millones de euros). También logró mantener el margen de rentabilidad en el 27 %.
Audi va a lanzar en 2024 y 2025 veinte nuevos modelos, la mitad de ellos eléctricos.
En 2025, va a renovar los modelos A6 y Q3, después de haber lanzado en 2024 los híbridos enchufables A3 Sportback TFSI e y A3 allstreet TFSI e.
En total, este año tiene previsto lanzar diez nuevos modelos híbridos enchufables.
Audi va a dar a sus empleados cualificados en Alemania una paga de 5.310 euros como participación en el beneficio operativo de la compañía (8.840 euros en 2023).
Audi tenía a finales del año pasado un flujo de caja neto por valor de 3.072 millones de euros (4.740 millones de euros en 2023).
Prevé que el 2025 será "otro año financiero difícil", en el que tendrá una facturación de entre 67.500 y 72.500 millones de euros, una rentabilidad operativa de entre el 7 y el 9 %, y un flujo de caja neto de entre 3.000 y 4.000 millones de euros. EFECOM
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