Lima, 16 dic (EFECOM).- La tuneladora 'Delia' concluyó este lunes con la fase de excavación del túnel del Metro de Lima que une la estación Plaza Bolognesi con la de Parque Murillo, en el céntrico distrito de Breña, lo que corresponde a la undécima parada de las 27 que comprenderán la Línea 2, la primera subterránea en Perú.
La ubicación de la enorme tuneladora se encuentra a 25 metros de profundidad, en el cruce de la avenida Arica con el jirón Loreto, en el distrito de Breña, vecino al centro histórico de la ciudad, precisó una cuenta en la red social X de los trabajadores de la Línea 2.
La segunda línea del Metro de Lima tendrá más de 26 kilómetros de extensión y unirá el este de Lima con el oeste, con un ramal hacia el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez y otra estación en el puerto del Callao.
Durante una ceremonia en la estación Murillo, la presidenta de Perú, Dina Boluarte, comentó que "este avance simboliza el progreso de la etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer metro subterráneo".
Señaló que la Línea 2 transportará a 660.000 pasajeros diarios, con una proyección de llegar a 1.200.000 usuarios en 2030.
El Ejecutivo informó que la Línea 2 del Metro de Lima y Callao ha generado más de 5.000 empleos directos y 9.000 indirectos.
En una etapa de pruebas, un total de 12 millones de personas se han transportado entre las primeras cinco estaciones habilitadas en el distrito de Ate, en el este de Lima.
Boluarte remarcó que cada obra que impulsa su gobierno es "un paso hacia la modernidad" y una respuesta al "anhelo de millones de peruanos por un país más integrado, justo y próspero".
Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, declaró que "la llegada de la tuneladora a esta estación del Parque Murillo marca un hito porque aquí empieza la Etapa 2 de la Línea 2 del Metro".
En la segunda etapa, la tuneladora empezará la perforación de las estaciones Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Oscar R. Benavides, Carmen de la Legua e Insurgentes, en Callao.
"La importancia de esta obra, así como de otras de gran infraestructura que venimos impulsando, se reflejará en la mejora de vida de los ciudadanos", añadió Pérez Reyes.
El concesionario Metro de Lima Línea 2, que construye esta obra, está integrado por las empresas ferroviarias Iridium, Dragados, FCC, Webuild, Cosapi, Hitachi Rail STS y Hitachi Rail Italy SpA. EFECOM
(foto)
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