La decisión entre adquirir un coche nuevo o uno de segunda mano plantea dudas recurrentes entre quienes buscan renovar su vehículo. El canal especializado Garaje Hermético, reconocido por sus análisis sobre automoción, expone los elementos clave para valorar cuál de las dos opciones resulta más conveniente en el contexto actual de España.
El experto del canal recomienda observar tres factores: la devaluación del vehículo, la duración estimada y el kilometraje anual habitual. Su análisis se centra la atención en la depreciación, uno de los aspectos que más afecta al valor de un automóvil. Según el experto, “con dos años ya se devalúa a un 84%, con cuatro, casi la mitad, y, con más de 12, vale un 10% de lo que costaba nuevo”.
Estos porcentajes muestran cómo el valor de un coche desciende de manera acelerada en los primeros años, lo que impacta directamente en la decisión de compra. La repercusión económica de la devaluación se percibe tanto en los mercados de segunda mano como en los vehículos nuevos, pero con las diferencias en el ritmo con el que disminuye. Al estudio hay que añadir la evidente variante de que la compra de un coche usado supone un gasto más reducido.
Puede ser más rentable el de segunda mano
Comprar un coche nuevo implica absorber la mayor parte de la devaluación en los primeros años de uso, mientras que optar por uno de segunda mano reduce ese impacto. El experto añade que, en muchos casos, “es a veces más interesante comprar un coche usado, ya sea mejor o el mismo coche más barato, que comprar uno nuevo”.
Esta estrategia permite acceder a modelos de mayor gama o con mejores prestaciones por un precio similar al de un vehículo nuevo de características más básicas. Los compradores pueden encontrar vehículos con pocos años y escaso kilometraje a precios muy inferiores respecto a su coste original, lo que amplía las opciones para quienes buscan optimizar su inversión.
El factor determinante de la duración y el uso
La longevidad de los vehículos modernos es uno de los argumentos principales del análisis de Garaje Hermético. El canal señala que “si lo cuidas medianamente bien, 300 o 400 mil kilómetros dura”. Esta cifra sitúa la vida útil potencial de los coches actuales en torno a los 20 años para quienes recorren entre 10 y 20 mil kilómetros anuales, una media habitual en España.
Esta durabilidad lleva al experto a recomendar que cada comprador valore cuántos kilómetros realiza al año antes de tomar una decisión. “Haz números”, aconseja el responsable de Garaje Hermético, en referencia a comparar la inversión inicial, la previsión de uso y el ritmo de pérdida de valor del vehículo.
El enfoque práctico del canal apunta a que muchos conductores podrían beneficiarse de adquirir coches usados, especialmente si prevén un uso anual moderado y buscan minimizar la depreciación. De este modo, resulta posible conducir durante años un modelo en buen estado sin asumir el coste completo de la caída de valor que afecta a los vehículos nuevos en sus primeros años.
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