Esto es lo que siempre debes hacer cuando se levanta la pintura del coche, según un mecánico: “Aunque sea con esmalte de uñas”

No se debe posponer la reparación, ya que una vez que la pintura se ha levantado, la chapa queda expuesta a la humedad y al aire, lo que acelera la oxidación

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Un mecánico explica qué hacer
Un mecánico explica qué hacer si se levanta la pintura del coche. (Tiktok)

Cuando la pintura de un coche comienza a levantarse, el problema va más allá de una simple cuestión estética. Este deterioro puede ser el primer síntoma de una degradación mayor en la carrocería, que, si no se trata a tiempo, puede dar lugar a la oxidación de la chapa. En muchos casos la reparación puede ser cara si no se aborda a tiempo. Por ello, es importante saber por qué ocurre, qué medidas se deben tomar y cuándo resulta conveniente acudir a un profesional.

Pero en primer lugar, antes de nada, hay algo que debes hacer para evitar futuros problemas. “Si se levanta la pintura, le ponéis lo que sea, aunque sea pintura de uñas". Esta es la recomendación que hace un mecánico de Talleres Ebanezer en su cuenta de TikTok. La cuestión es que si no se cubre a tiempo, le entra aagua y se puede oxidar. “Le pones una pintura aunque quede feo, algo para cubrirlo ya después lo pintarás, Pero por lo menos la chapa que está debajo la protege”, explica.

Las causas más comunes

La pintura de un automóvil está compuesta por varias capas: imprimación, pintura base y laca o barniz protector. El levantamiento de la pintura puede deberse a diversos factores, siendo uno de los más habituales una deficiente aplicación durante procesos de repintado o reparación anterior. También influyen las condiciones ambientales extremas, como la exposición prolongada al sol, la sal en las zonas costeras o el uso de productos químicos agresivos en lavados frecuentes.

Según explican desde la Organización de Talleres de Reparación (CONEPA), “los cambios bruscos de temperatura, las inclemencias meteorológicas y el uso de productos abrasivos pueden deteriorar las capas superiores del recubrimiento y provocar que se despeguen con el tiempo”.

Estas deposiciones de aves permanecieron
Estas deposiciones de aves permanecieron demasiado tiempo sobre el coche, por lo que tuvieron tiempo de penetrar en la pintura. Foto: Till Simon Nagel/dpa

Además, en vehículos antiguos o con más de una década de uso, el desgaste natural de los materiales o una laca envejecida pueden hacer que aparezcan burbujas, desconchados o zonas opacas. En algunos modelos, este problema se acentúa en el capó o el techo, donde el sol incide con mayor intensidad.

Qué hacer al detectar el problema

El primer paso es valorar la extensión del daño. Si se trata de un pequeño desconchado, es posible realizar una reparación localizada mediante kits de retoque que incluyen pintura y barniz del color exacto del coche. Sin embargo, si el área afectada es extensa o si ya hay signos de óxido, lo recomendable es acudir a un taller especializado.

Los expertos aconsejan no posponer la reparación, ya que una vez que la pintura se ha levantado, la chapa queda expuesta a la humedad y al aire, lo que acelera la oxidación. “Una intervención rápida puede evitar que el daño se extienda y encarezca el presupuesto de arreglo”, señalan desde la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA).

¿Lo cubre el seguro?

Una de las dudas más frecuentes es si la póliza de seguro cubre la reparación de la pintura levantada. La respuesta depende del tipo de seguro contratado y del origen del daño. Las pólizas a todo riesgo suelen incluir la reparación de daños estéticos, siempre que estos no se deban al desgaste por uso o por falta de mantenimiento. En cambio, si la pintura se ha levantado por causas naturales o envejecimiento, el seguro no suele cubrir la reparación, salvo que se haya contratado una garantía específica de pintura.

Ángel Gaitán, el mecánico ‘influencer’ de TikTok que encadena críticas por su ayuda en la DANA: su coche de 200.000 euros y su colaboración con Iker Jiménez.

Desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomiendan revisar las condiciones particulares del contrato y, en caso de duda, consultar directamente con la aseguradora.

Reparación y prevención

En caso de acudir a un taller, el precio de la reparación puede variar en función de la extensión del área dañada y del tipo de pintura del vehículo. Pintar una pieza completa puede costar entre 100 y 300 euros, mientras que un repintado integral del coche puede superar los 1.000 euros. El uso de pinturas metalizadas o especiales encarece el presupuesto.

Para evitar que vuelva a ocurrir, los especialistas recomiendan lavar el coche con productos neutros, evitar la exposición prolongada al sol, aplicar ceras protectoras periódicamente y, en la medida de lo posible, aparcar en zonas cubiertas. También es importante realizar revisiones periódicas de la carrocería y reparar de inmediato cualquier desperfecto que deje al descubierto la chapa.

Aunque se trate de un defecto aparentemente menor, el levantamiento de la pintura del coche puede acarrear consecuencias mayores si no se aborda adecuadamente. Una atención temprana permite conservar en buen estado la carrocería, preservar el valor del vehículo y evitar gastos innecesarios.