Chevron y Shell sellaron la semana pasada su ingreso como accionistas de la empresa Vaca Muerta Oil Sur (Vmos), la cual lleva adelante la construcción de un oleoducto de 430 kilómetros entre Neuquén y Río Negro, más obras complementarias, que permitirá un salto en las exportaciones de petróleo de la Argentina, según informó el portal especializado Econojournal. La sociedad es liderada por YPF junto a Vista Oil & Gas, PAE (Pan American Energy), Pluspetrol y Pampa Energía, quienes habían confirmado su participación a finales del año pasado.
La confirmación de que las multinacionales se encuentran dentro de la iniciativa puede implicar una ayuda para conseguir el financiamiento necesario para la inversión de al menos USD 2.500 millones. Vmos consiguió un préstamo sindicado inicial de cinco bancos internacionales por USD 1.700 millones -el resto deberían ser aporte de las compañías involucradas- y aguarda por la aprobación del Gobierno para que el proyecto ingrese a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
La construcción de la obra comenzó en enero, según informó YPF la semana pasada a sus accionistas e inversores. Ahora avanzan con la movilización de contratistas, trabajos de movimiento de tierras y entrega de tuberías.
“La construcción de las instalaciones de VMOS comenzó en enero pasado y ahora avanza con la movilización de contratistas, trabajos de movimiento de tierras y entrega de tuberías. En paralelo, Vemos está avanzando en dos frentes clave: la solicitud de aprobación gubernamental y el proceso para asegurar el financiamiento del proyecto, con una estructura de financiamiento objetivo del 70% en deuda y 30% en capital. En este sentido, Vemos ya ha mandatado a cinco bancos internacionales para un préstamo sindicado inicial de 1.700 millones de dólares”, dijo Maximiliano Westen, miembro del Comité Ejecutivo de YPF, durante el llamado con inversores.
Este oleoducto, que permitirá transportar a partir del segundo semestre de 2027 hasta 550.000 barriles de petróleo por día, se perfila como una de las obras más ambiciosas en términos de infraestructura en la Argentina, destacándose por su capacidad de expansión futura. Con un diseño que permitirá llegar hasta 700.000 barriles por día si se requiere, el proyecto es esencial para garantizar un crecimiento sostenido de la producción y las exportaciones de Vaca Muerta, la cuarta reserva de shale oil del mundo.
La capacidad del oleoducto también contribuirá significativamente al objetivo de YPF de consolidarse como el mayor productor de shale en la región, con una previsión de exportaciones que podría superar los USD 20.000 millones anuales para el 2027. La expansión también tiene como objetivo mejorar la competitividad del crudo argentino en el mercado internacional, especialmente en Asia, a través de la conexión con los VLCC (Very Large Crude Carriers), que optimizarán los costos logísticos.
El acuerdo de financiamiento de Vmos, que contempla 70% de deuda y 30% de capital, tiene como objetivo asegurar la construcción y el desarrollo de las distintas fases de la infraestructura. La iniciativa también incluye un componente clave: las exportaciones a través de la terminal marítima en Punta Colorada, Río Negro, la cual se conectará a través de un ducto submarino con las boyas de despacho que permitirán cargar los buques VLCC.
El impacto de esta inversión es amplio, no solo por la infraestructura que permitirá el transporte masivo de petróleo, sino también por la capacidad de generar empleo y crecimiento económico en las provincias productoras, como Neuquén y Río Negro. Se estima que, al finalizar la obra, VMOS podría contribuir al incremento de la producción de Vaca Muerta y consolidar la exportación de crudo como uno de los motores clave de la economía argentina.
Un informe de la consultora PwC dirigido a inversores internacionales consignó que la Argentina podría alcanzar para 2030 un superávit energético de USD 30.000 millones gracias al desarrollo de Vaca Muerta, un hito que pondría al sector al nivel de las divisas que genera el campo argentino e implicaría un alivio para un país que históricamente sufrió restricciones de oferta de dólares.
Últimas Noticias
El círculo rojo se muda a Nueva York y hasta la UIA estará presente: quiénes son los empresarios locales que asistirán la Argentina Week
La gran mayoría de los principales hombres y mujeres de negocios del país acompañarán a Javier Milei en el evento. Entradas agotadas y paneles estratégicos
El petróleo a más de USD 100 agrava el panorama inflacionario de la Argentina
También suben fuerte la soja y el trigo. Hoy puede ser un lunes negro en los mercados mundiales. Las tasas en pesos podrían cambiar su tendencia bajista. El dólar es clave
Inflación: Caputo espera un alivio en el dato de febrero, pero detectan aceleración en marzo
Las consultoras privadas estiman que el segundo dato mensual del año será similar al del primero y advierten por los movimientos iniciales de este mes. Anoche, Milei dijo que el ritmo cederá tras el primer trimestre, pero el fuerte aumento del petróleo pondrá mayor presión de costos
El bono en dólares del Gobierno redefine la estrategia para remonetizar la economía y evitar estrés de reservas
El plan financiero que se renovó con el Bonar 2027 apunta a sostener la liquidez y fomentar tasas de interés más bajas pese a la volatilidad cambiaria
Una cuestión que obsesiona a empresas y familias: ¿se puede bajar la tasa de interés?
Un informe privado analizó la política oficial, en la que el BCRA inyecta pesos comprando dólares, pero el Tesoro retira un volumen mayor, lo cual contrae la base monetaria, le pone techo al precio del dólar y piso al costo del crédito
