El Gobierno oficializó un nuevo incremento en el impuesto sobre la nafta y el gasoil, lo que se verá reflejado en el precio de los surtidores. La actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono ronda el 1% pero se le suma un plus por la devaluación mensual del peso frente al dólar oficial del 2 por ciento. Así, el incremento de los combustibles que se está aplicando hoy en todas las estaciones de servicio ronda el 3 por ciento.
En ese contexto, Infobae desarrolló una calculadora que, a partir de los precios de referencia para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que se estiman para los surtidores de la petrolera con mayor presencia en el mercado, permite presupuestar cuánto va a costar llenar el tanque.
PUBLICIDAD
Cuánto cuesta llenar el tanque combustible tras los aumentos
La nafta súper de YPF, líder local con cerca del 60% del mercado, pasa a valer $969 por litro en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). El gasoil aumentó a $1.197 por litro. El Diesel 500 cuesta ahora $1.008 y la Infinia Diesel, $1.281. Se espera que sus competidoras se muevan en una línea similar. Desde que asumió Javier Milei los combustibles subieron más del 126% promedio.
Llevado al costo de tanques de nafta se puede tomar, por ejemplo, el del FIAT Cronos, el auto más vendido en la Argentina en 2023, que carga 45 litros y lleva el costo de llenar el tanque con nafta súper a $45.072 y con nafta premium a $57.456 en total.
PUBLICIDAD
Estos valores reflejan un encarecimiento que no solo afecta a los automovilistas sino también incide en el costo de bienes que requieren transporte, como los alimentos.
¿Por qué hay diferencias en el precio de la nafta entre provincias?
El precio de la nafta en Argentina cambia significativamente entre diferentes regiones. Esta disparidad se debe a varios factores, incluyendo los impuestos provinciales y municipales, los costos de transporte y distribución del combustible, y las políticas de precios de las estaciones de servicio locales. Mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se pueden encontrar precios promedio, en otras provincias y ciudades del interior del país, los costos pueden ser considerablemente más altos.
PUBLICIDAD
La variabilidad en los precios hace que el costo de llenar un tanque de combustible difiera notablemente dependiendo de la ubicación geográfica del consumidor. Por ejemplo, en algunas provincias, los impuestos sobre los combustibles son más altos, lo que se refleja directamente en el precio final que paga el consumidor.
¿Cuántos litros de nafta se gastan en 100 kilómetros?
El consumo de nafta de un vehículo y la cantidad de combustible necesaria para recorrer 100 kilómetros varía ampliamente dependiendo del modelo del automóvil, su antigüedad, el tipo de motor, y las condiciones de manejo. En promedio, un automóvil de tamaño medio consume entre 5 y 8 litros de nafta cada 100 kilómetros en condiciones normales de conducción. Sin embargo, este número puede aumentar significativamente en situaciones de tráfico intenso o al conducir en terrenos difíciles.
PUBLICIDAD
Para calcular el costo de nafta necesario para recorrer 100 kilómetros, se debe considerar el precio actual del combustible y el consumo específico del vehículo. Por ejemplo, utilizando el precio promedio de la Nafta Súper en CABA ($969 por litro), un automóvil que consume 7 litros cada 100 kilómetros tendría un costo aproximado de $6.783 para esta distancia.
Consejos para reducir el consumo de la nafta
En un contexto de precios crecientes, es fundamental adoptar prácticas que permitan reducir el consumo de nafta. Algunas recomendaciones incluyen:
- Mantenimiento regular del vehículo: asegurarse de que el automóvil esté en buenas condiciones, incluyendo la presión adecuada de los neumáticos, puede mejorar la eficiencia del combustible.
- Conducción eficiente: evitar aceleraciones y frenadas bruscas, mantener una velocidad constante y utilizar la marcha adecuada pueden disminuir significativamente el consumo de nafta.
- Reducir el peso y la resistencia: evitar llevar cargas innecesarias y reducir la resistencia al viento (por ejemplo, quitando portaequipajes no utilizados) puede mejorar la eficiencia del combustible.
- Planificación de rutas: utilizar rutas que eviten congestiones de tráfico y elegir caminos más cortos o eficientes puede reducir el tiempo de viaje y, por ende, el consumo de combustible.
- Uso de tecnologías eficientes: considerar vehículos con tecnologías de ahorro de combustible, como sistemas start-stop o vehículos híbridos, puede ser una inversión a largo plazo para reducir el gasto en nafta.
Cuáles son los autos más vendidos en el país
Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en julio el top 3 de los modelos de autos más vendidos lo encabezaron la Toyota Hilux, con 3441 unidades patentadas, seguida por el Peugeot 208, con 3185 unidades y la Ford Ranger, con 2843.
PUBLICIDAD
- Toyota Hilux
- Peugeot 208
- Ford Ranger
- Fiat Cronos
- Toyota Yaris
- Volkswagen Taos
- Toyota Corolla Cross
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Amarok
- Toyota Corolla
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Semana financiera: las acciones argentinas se desplomaron y el dólar ratificó la senda alcista
El S&P Merval perdió 5% en pesos y 8% en dólares. En Wall Street títulos privado argentinos cedieron hasta 22%. Los bonos quedaron equilibrados, con un riesgo país en 437 puntos. El dólar subió 1%, a $1.495 en el Banco Nación, mientras que el BCRA compró USD 240 millones en el mercado
Cierre y despido de más de 100 empleados en una fábrica de baterías en Entre Ríos
Se trata de la planta en Gualeguaychú de Unionbat, que concentrará actividades en San Martín, Buenos Aires. En la provincia mesopotámica recientemente cerró una planta de la mayor granja avícola del país, lo que afecta otros 950 empleos. Qué dice un “monitor mensual” de empresas
La economía del segundo semestre bajo la lupa: qué sectores tienen chances de empezar a despegar
Tras una primera mitad de año marcada por el impulso del agro, la minería y la energía, las expectativas del mercado apuntan a una inflación más baja y leve repunte de otras actividades
“Pasaporte dorado”: según Financial Times, Milei lo lanzaría este año para captar divisas, atraer millonarios y cancelar deuda
Se otorgaría a cambio de USD 500.000 o la compra de un bono por USD 1 millón. Peter Thiel es descripto como “embajador” del programa, que atraería “decenas de miles de millones” de dólares. No habría requisito de residencia. Programas así fueron prohibidos por la Corte de Justicia de la Unión Europea por riesgos de seguridad y lavado de dinero
El lado B del superávit comercial: cómo la caída de las importaciones le da aire al Gobierno
Las exportaciones récord y menor demanda de dólares facilitaron las compras de divisas del BCRA en el primer semestre para acumular reservas
