Mediante dos resoluciones publicadas en el Boletín Oficial de la provincia, Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense propuso un nuevo aumento de los peajes en las rutas provinciales. La Audiencia por el tema se realizará el próximo 22 de julio y en ella la concesionaria, Aubasa, deberá exponer “los fundamentos técnicos, económicos, financieros y jurídicos de la propuesta de adecuación de tarifas y la metodología de actualización trimestral”.
La concesionaria fundamentó el pedido de aumento en “el desfasaje que se produce al actualizar los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación, mantenimiento y servicios de apoyo”, por lo que propone “la utilización de un índice que refleje adecuadamente el costo de explotación en el contexto inflacionario actual y que permita mantener la calidad de las prestaciones y la seguridad de los usuarios”.
Los peajes sujetos a ajuste son los de la Autopista Buenos Aires-La Plata y los corredores a la Costa Atlántica.
El llamado y la audiencia dispuesta por el titular de la cartera de Infraestructura provincial, Gabriel Katopodis, exministro de Infraestructura nacional durante el gobierno de Alberto Fernández y hoy uno de los quince ministros del gabinete provincial del gobierno de Axel Kicillof (otros dos altos funcionarios del anterior gobierno nacional hoy en el gabinete provincial son la ex ministra de Economía, Silvina Batakis, y el ex secretario de Justicia, Juan Martín Mena)
Actualización trimestral
La concesionaria propone actualizar trimestralmente el cuadro tarifario basándose en la variación del Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), un indicador que -se según se apunta- “contempla razonablemente la estructura de costos de la empresa, ya que pondera el Índice de Salarios nivel general trabajador registrado (IS), el de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor nivel general (IPC), todos publicados por el INDEC”.
Según ese criterio, las tarifas de los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata deberían aumentar un 157% y las del Sistema Vial Integrado del Atlántico, que incluye las rutas 2, 11, 36, 56, 63 y 74, tendrían que aumentar un137 por ciento.
De este modo, la tarifa mínima en horas pico para los autos pasaría de 500 a 1.300 pesos para la autopista entre CABA y el sur del conurbano y para los peajes a la costa el precio aumentaría de 1.800 a 4.300 pesos.
El alza se aplicaría una vez terminado el trámite administrativo de consulta ciudadana, esto es la Audiencia a llevarse a cabo el lunes 22 de julio en el salón Auditorio del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos en La Plata, con lo cual se estima que los aumentos se harían efectivos y empezarían a regir a partir de inicios de agosto.
Según un cable de la Agencia Noticias Argentinas, los nuevos valores que propone la concesionaria Aubasa para los peajes son los siguientes
Hacia La Plata
- Peaje Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa: $1300 y en hora pico $1600 (actualmente en $500 y $600 respectivamente)
- Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $900 y $1200 hora pico (actualmente $400 y $500 respectivamente)
Hacia CABA
- Peaje Hudson: $2.600 y $3.200 hora pico (actualmente $1.000 y $1.200)
- Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $2.200 y $2.800 hora pico (actualmente $900 y $1.100)
Hacia la Costa Atlántica
- Peaje Samborombón, Maipú y La Huella: $4.300 (actualmente $1.800)
- Peaje General Madariaga: $1.800 (actualmente $800)
- Peaje Mar Chiquita: $2.000 (actualmente $900)
Últimas Noticias
Inflación mayorista: cuánto puede anticipar del próximo dato minorista y qué variables claves no contempla
Las consultoras señalan que el moderado aumento de los precios mayoristas en febrero no garantiza una desaceleración similar en la inflación minorista de este mes debido a factores excluidos, como servicios
Jornada financiera: la suba del petróleo impulsó a las acciones argentinas, pero el riesgo país superó los 600 puntos
El S&P Merval avanzó 1,2%, sostenido por los papeles energéticos y se aisló de las caídas de Wall Street. El crudo Brent subió más de 7% y superó los USD 110 el barril. Los bonos cayeron 0,9%. El dólar quedó a $1.415 en el Banco Nación
Vaca Muerta suma una nueva inversión: Compañía Mega desembolsará USD 360 millones para exportar más gas
La empresa argentina presentó un nuevo proyecto al RIGI para ampliar su capacidad de procesamiento. El 80% del volumen adicional se destinará a mercados externos y el resto a la industria local
“Tienen una gran desventaja”: el CEO global de una automotriz definió cuál es el “punto débil” de las pick-ups chinas
Jim Farley suele salir de los protocolos con declaraciones que en otras compañías americanas serían mal vistas. Si bien destacó la evolución de los fabricantes de autos chinos, cree que todavía tienen que mejorar con las camionetas
El mapa de la desocupación: cuáles son las ciudades con menor nivel de empleo en todo el país
El último informe del Indec revela una fuerte disparidad territorial: mientras el Gran Buenos Aires y ciudades de la región Pampeana rozan los dos dígitos de desocupación, aglomerados del NOA y la Patagonia registran niveles mínimos
