A partir del lunes, el gobierno porteño habilitará la reanudación de las obras privadas de vivienda de más de 2.500 metros cuadrados

La medida regirá una semana antes de lo previsto y será gradual. El cese afectó a 600 emprendimientos ubicados en distintos barrios y las empresas del sector deberán informar que sus empleados viajan en transporte privado

El sector está ansioso para que se retome toda la actividad en la Capital
El sector está ansioso para que se retome toda la actividad en la Capital

A partir del lunes, una semana antes de lo previsto, el Gobierno de la Ciudad habilitará gradualmente las obras de más de 2.500 metros cuadrados que habían sido postergadas por el decreto que estipuló el 30 de abril, el jefe de gobierno, Horacio Rodríguez Larreta.

Para hacer efectiva la medida, el Ministerio de Desarrollo Económico porteño confeccionó un protocolo, donde los contratistas y subcontratistas tendrán que cargar una declaración de cómo viajan sus operarios. En caso de hacerlo en transporte privado, las obras serán habilitadas; de no informarlo como es debido, no serán autorizadas.

Matías Lanusse, director ejecutivo de la Agencia Gubernamental de Control (AGC), destacó a Infobae que “por cada obra, el profesional encargado del área de seguridad e higiene, deberá cargar en el sistema Web de la AGC, los datos correspondientes de los empleados y el lugar de procedencia (CABA/PBA) declarando que los mismos no utilizarán el transporte público para trasladarse. Realizado esta carga se le habilitará el código QR para poder continuar y realizar la actividad”.

Las obras de hasta 2500 m2, demandan menos personal. El 63% del personal del sector reside en la provincia de Buenos Aires
Las obras de hasta 2500 m2, demandan menos personal. El 63% del personal del sector reside en la provincia de Buenos Aires

Las cámaras desarrolladoras, empresas constructoras y representantes de los trabajadores nucleados en la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) vienen reuniéndose de manera virtual con frecuencia dentro de la Mesa de Vivienda, situación que alentó a coordinar tareas conjuntas para destrabar esta situación.

Al acordarse esta medida anticipó una semana la reactivación de los trabajos luego de fijarse el 30 de abril último un cese por restricciones a la circulación de los trabajadores que afectó a 600 emprendimientos ubicados en diferentes barrios de la Capital.

“Por cada obra, el profesional encargado del área de seguridad e higiene deberá cargar los datos correspondientes de los empleados y el lugar de procedencia (CABA/PBA) declarando que los mismos no utilizarán el transporte público para trasladarse” (Lanusse)

Los representantes de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), la Asociación de Empresarios de la Vivienda (AEV), la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos de la República Argentina (CEDU) y la Uocra mantienen un amplio consenso y esperaban ansiosos de parte del Gobierno de la Ciudad esta reanudación. “No queríamos que ocurra lo de 2020, nuestras empresas adoptaron los protocolos necesarios para cumplir con todos los cuidados que el contexto de pandemia requiere. Entendemos la situación y tratamos de ayudar, nos hemos hecho cargo del traslado del personal costeando transportes privados, y los operarios, sobre todo, trabajan con más distanciamiento en las obras grandes”, argumentó a Infobae, Ricardo Griot, presidente de la comisión de desarrolladores de la CAC.

El gobierno porteño, ante el aumento de casos había paralizado las obras mayores de 2500 m2, y quien va a fiscalizar una vez abiertas que cumplan los requisitos será la Secretaría de Trabajo. El freno se hizo para restringir la circulación de los trabajadores que usan el transporte público, en especial quienes deben conectar la provincia de Buenos Aires con la Capital, teniéndose en cuenta que el 63% del personal de la construcción reside en territorio bonaerense.

Unas 600 obras están paralizadas en la ciudad y se podrán retomar ni bien sean aprobadas por QR desde el lunes
Unas 600 obras están paralizadas en la ciudad y se podrán retomar ni bien sean aprobadas por QR desde el lunes

“Les pedimos a las cámaras que confeccionen una lista de trabajadores de las empresas contratistas y subcontratistas para cargarlos en una plataforma digital que permitirá fiscalizar si es efectivo que las compañías trasladan a sus operarios en servicios privados”, destacó Lanusse, que junto con José Luis Giusti, ministro de Desarrollo Económico; Juan José Méndez, secretario de Transporte y Obras Públicas; Álvaro García Resta, secretario de Desarrollo Urbano; y Ezequiel Jarvis, Subsecretario de Trabajo, Industria y Comercio del Gobierno de la Ciudad, también integran la Mesa de Vivienda.

Planes conjuntos

Tanto los funcionarios como las cámaras y sindicatos consideran que es vital seguir trazando medidas articuladas por el bien de una actividad que moviliza más de 60.000 trabajadores en la Capital.

“Hay acuerdo sobre el nuevo protocolo para que las obras garanticen el no uso del transporte público. Algunos logros acreditan que la Mesa de Vivienda donde están nucleados los principales eslabones de la cadena de valor de nuestra industria, es clave para salir adelante. El blanqueo, hoy vigente, fue una iniciativa que surgió de este marco de acuerdo, y la reacción que hemos tenido durante esta semana para resolver la paralización de las obras dispuesta por el gobierno porteño, también”, le aseguró a este medio Damián Tabakman, presidente de la CEDU.

El espacio también agrupa al Gobierno nacional, y según trascendidos, es probable que en breve se reglamente una nueva ley para que las futuras hipotecas se ajusten por salarios (otra propuesta de la Mesa de la Vivienda), entre otras medidas tendientes a la reactivación de la construcción privada en el país.

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