El Gobierno concluyó el proceso para crear el fideicomiso para el financiamiento de las obras que se realizarán por el sistema de participación público privada (PPP).
El fideicomiso, que se instrumentará en una cuenta del Banco Nación, tiene como objetivo canalizar los fondos captados del mercado financiero nacional e internacional, con el fin de ofrecer facilidades crediticias a contratistas que ganaron las licitaciones.
El decreto 1039/2018 publicado en el Boletín Oficial, es un "paso fundamental para que se apruebe la estructura del fideicomiso, al reglamentar el artículo 60 de la ley N° 27.431 estableciendo que el fideicomiso tendrá por objeto tomar préstamos o asumir cualquier otro tipo de financiamiento para la ejecución de los contratos", informó el Ministerio de Transporte.
En el decreto, el Gobierno cede la jurisdicción nacional a favor de tribunales extranjeros en caso de una controversia judicial por la ejecución de los contratos.
Por el artículo 3 del decreto, el Gobierno aprueba la inclusión de "cláusulas que establezcan la prórroga de jurisdicción a favor de tribunales arbitrales extranjeros con sede en un Estado que sea parte en la Convención sobre el Reconocimiento y la Ejecución de las Sentencias Arbitrales Extranjeras (Nueva York, 1958), en los casos que el o los beneficiarios de éstos sean residentes en el exterior".
El Gobierno deja a salvo las reservas del Banco Central, y otros bienes y servicios del Estado Nacional en el país o en el extranjero, poniéndose a resguardo de cualquier pedido de embargo.
Para el primer año de obras de los corredores adjudicados se necesita financiamiento por alrededor de 1.200 millones de dólares de una inversión total de los seis corredores licitados, que alcanza a los 6.000 millones, según las licitaciones realizadas.
Hasta ahora el Ministerio informó que el consorcio China Construction America y Green SA se adjudicó la obra del corredor que abarca la ruta nacional 5 a través de un banco estatal chino.
Los otros consorcios son: Corredor A: Paolini, Vial Agro INC; C: José Cartellone Construcciones Civiles SA; E y F: Helport, Panedile, Eleprint, Copasa; y Sur: Rovella Carranza, JCR SA, Mota-Engil.
El Ministerio informó que la norma establece la posibilidad de que Transporte, fiduciante del fideicomiso, pueda disponer de fondos provenientes del impuesto al gasoil, no afectados a pagos anteriores, como eventual fuente de liquidez de última instancia, temporaria, que luego será reintegrada.
Últimas Noticias
La desocupación en CABA bajó al 7,2% pero más trabajadores salieron a buscar un segundo empleo
La tasa bajó del 7,7% al 7,2% entre abril y junio, impulsada por una mayor incorporación de mujeres al mercado. La subocupación afectó al 10,2% de la población activa
Un arquero argentino se negó a atajar un penal en señal de protesta: qué dice el reglamento
El insólito hecho ocurrió en el fútbol de Bolivia y tuvo como protagonista al jugador Gustavo Tesonotte
El día en que la Liga Comunista 23 de Septiembre intentó secuestrar a Eugenio Garza Sada y terminó enfrentando al Estado
El operativo ocurrió el 17 de septiembre de 1973 en Monterrey, apenas seis meses después de la fundación de la organización; la muerte del empresario desencadenó una ofensiva de los cuerpos de seguridad contra la guerrilla
Así es trabajar al lado de Canelo Álvarez según el Divino Espinoza
El campeón mexicano enfrentará a Lorenzo Parra en Arabia Saudita, dentro de la cartelera México contra el mundo
Marina Gold se pronuncia luego de que Michelle Onetto negara hacerle bullying: “Es la misma de hace 7 años”
La actriz de cine para adultos mantiene firme su postura y asegura que la exconductora de Zaca TV sí le hizo bullying en su etapa escolar
