Franco Colapinto terminó 15° tras una accidentada jornada de práctica en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1
El argentino finalizó en ese puesto en ambas tandas. En la primera se ubicó a 0.361 de Pierre Gasly y en la segunda, donde tuvo un toque contra los muros, quedó a 0.261 de su compañero de Alpine
El primer día de actividad en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 tuvo a Ferrari dominando las dos sesiones de prácticas que estuvieron marcadas por diversos incidentes. Charles Leclerc (1:13.978) lideró la FP1 con Lewis Hamilton segundo y en la FP2 se invirtieron el orden, con el británico como el más veloz tras un giro de 1:13.026.
Isack Hadjar estrelló su auto en el inicio del día y no logró completar esa primera tanda, aunque pudo estar en pista en el segundo turno. Fernando Alonso y Franco Colapinto también tuvieron toques menores, que no alteraron sus actividades finalmente. Lando Norris sufrió un problema mecánico que lo marginó de la práctica 2 y Sergio Checo Pérez no logró completar esa segunda tanda por un incendio en los neumáticos delanteros sobre el final.
El argentino de Alpine se posicionó 15° en ambas prácticas, apenas por detrás de Pierre Gasly en los dos casos. En el primer turno, giró en 1:16.189 luego de 31 vueltas para ubicarse a 0.361 del francés (10° con 1:15.828). En la segunda, firmó un registro de 1:14.758 a lo largo de 29 vueltas, que lo dejó a 0.261 de un Gasly (1:14.497) que fue 11°.
"En general, el auto no se siente bien y no está consistente todas las vueltas y curvas. Mucho por trabajar. No fue un gran día", reconoció el argentino luego.
La actividad en el mítico trazado callejero seguirá este sábado con la práctica 3 desde las 7.30 de Argentina. El sábado, en el segundo turno de las 11 de la mañana, se desarrollará la clasificación para ordenar la grilla de una carrera principal que será a 78 giros y se largará a las 10 de la mañana del domingo 7 de junio.
“No fue un buen día”: el sincero análisis de Franco Colapinto tras su estreno en Mónaco y la broma sobre el toque contra el muro
El argentino terminó 15° en los primeros dos entrenamientos en el Principado y golpeó contra las contenciones en la FP2 con su Alpine
Franco Colapinto cerró el viernes del Gran Premio de Mónaco con un susto al chocar contra las protecciones de la primera curva. Más allá de que fue apenas una anécdota y su monoplaza Alpine no sufrió grandes daños, el argentino terminó 15° en ambas tandas de entrenamientos. Su compañero, Pierre Gasly, finalizó 10° y 11° respectivamente. Una vez cerrada la actividad en las calles del Principado, el joven de 23 años brindó sus sensaciones del trazado urbano y puntualizó en ese despiste en el primer sector.
El susto de Franco Colapinto en el GP de Mónaco: el golpe contra el muro que generó preocupación en la segunda práctica
El argentino se pasó de largo en la curva 1 e impactó con sus ruedas izquierdas de su Alpine sobre las contenciones. Los mecánicos trabajaron en boxes y logró completar sin problemas la tanda
Franco Colapinto completó el primer día de actividad del Gran Premio de Mónaco. El argentino, que viene de concretar sus mejores resultados en la Fórmula 1, finalizó 15° en las dos prácticas libres de día. A falta de 20 minutos para el cierre de la FP2, el pilarense tocó el muro de forma brusca y tuvo que regresar a boxes. Pese al susto, el monoplaza Alpine no sufrió grandes daños y volvió a la pista antes del final.
¡Final de la segunda práctica en Mónaco!
Lewis Hamilton lideró la sesión con 1:13.026, apenas por delante de su compañero Charles Leclerc (1:13.137). Los Audi de Nico Hülkenberg (8°) y Gabriel Bortoleto (9°) fueron “los mejores del resto”.
Franco Colapinto sumó 29 giros en una sesión que lo vio protagonizar un golpe contra los muros que puso en riesgo su sesión. El argentino debió retornar a boxes para controlar los daños, pero regresó minutos más tarde sin problemas. Firmó un giro de 1:14.758 que lo dejó 15°, a 0.261 de un Pierre Gasly (1:14.497) que se ubicó 11°.
Ya está en marcha la actividad de nuevo cuando restan menos de 2 minutos.
¡BANDERA ROJA!
¡Fuego en el coche de Sergio Checo Pérez! El mexicano frena su Cadillac a un costado y baja por sus propios medios mientras los auxiliares apagan las llamas en el neumático delantero.
Los mecánicos trabajaron durante más de cinco minutos sobre el coche de Franco Colapinto, pero ya cambiaron los neumáticos y cargaron combustible. Luego del susto, el argentino retorna a pista para girar los últimos 12 minutos con gomas medias.
Toque de Franco Colapinto contra los muros. El argentino chocó con la rueda delantera izquierda de su Alpine contra las contenciones y regresó a boxes para controlar los daños. Restan 20 minutos de actividad y trabajan los mecánicos sobre el A526 del argentino.
Hasta acá, el argentino completó 20 vueltas (9 de ellas con el neumático blando). Su mejor tiempo fue de 1:14.758, que lo pone actualmente 14° a 0.261 de la marca de su compañero Pierre Gasly (10° con 1:14.497) y a 1:732 del puesto de cima de Lewis Hamilton (1:13.026).
Primero Charles Leclerc ahora con la vuelta de 1:13.137.
El propio Max Verstappen mejora sus tiempos en la cima con una vuelta de 1.13.194.
El más veloz ahora con 25 minutos por delante es Max Verstappen con un giro de 1:13.467.
Leve mejora de Franco Colapinto para firmar una vuelta de 1:14.758 que lo coloca 10°
La primera vuelta de Franco Colapinto con neumáticos rojos es de 1:15.037. Pierre Gasly mejora sus registros con 1:14.497 para figurar 6°.
Pierre Gasly sale a pista con neumáticos blandos y en su primer intento firma una vuelta de 1:14.941 para figurar 7°.
Otra vez vuelan las Ferarris: Charles Leclerc lidera con 1:13.613 y Lewis Hamilton figura segundo con 1:13.671
La actividad se reinicia con 41 minutos por delante. Isack Hadjar ya puede salir a pista luego de su accidente en la FP1.
¡Virtual Safety Car! Lando Norris registra problemas en su McLaren: el campeón del mundo se baja de su monoplaza y se retira caminando. El coche se detuvo y quedó cerca de una puerta de salida.
Lewis Hamilton vuela en Mónaco y pone el mejor registro del día hasta acá con una vuelta de 1:13.729.
Gran vuelta de Franco Colapinto para firmar 1:15.864, que le permite ubicarse 10°.
Primeros diez minutos de la tanda con un Max Verstappen que lidera los registros con 1:14.008
Franco Colapinto también mejora con una vuelta de 1:16.140, mejorando por poco su registro más veloz de la FP1 (1:16.189).
Pierre Gasly mejora sus tiempos con una vuelta de 1:16.171
El registro inicial de Franco Colapinto con neumáticos medios es de 1:16.701. Charles Leclerc giró en 1:14.240 para liderar la tanda.
El primer registro competitivo de Pierre Gasly es de 1:17.994. Max Verstappen está en lo más alto ahora con 1:15.933 en estos primeros cinco minutos.
Salieron 21 pilotos a pista. Isack Hadjar, tras su accidente en la FP1, permanece en boxes. Red Bull Racing trabaja sobre su monoplaza para intentar llevarlo a la pista.
¡Luz verde! Ya está en marcha la segunda práctica del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1
FRANCO COLAPINTO EN MÓNACO
¡Final de la práctica libre 1 en el Gran Premio de Mónaco!
Charles Leclerc fue el más veloz en esta tanda inicial con una vuelta de 1:13.978, con su compañero Lewis Hamilton detrás (1:14.204). Ferrari dominó la escena, con Max Verstappen ubicándose tercero (1:14.491).
En una práctica accidentada con dos banderas rojas, Franco Colapinto figuró 15° con un mejor giro de 1:16.189 luego de 31 vueltas. Quedó a 0.361 del registro más destacado de su compañero Pierre Gasly, que se ubicó 10° tras marcar 1:15.828.
Se reinicia la actividad en Mónaco. Con apenas unos segundos de actividad, los pilotos salen a pista con la finalidad de practicar largadas.
¡BANDERA ROJA! Fernando Alonso tuvo un toque con su Aston Martin, pudo continuar pero los restos de su coche en la pista obligan a detener la actividad con 2 minutos por delante.
Ahora el que mejor sus tiempos es el francés Pierre Gasly, con una vuelta de 1:15.828 que lo ubica 8°. Franco Colapinto está 14° a 0.361 de su compañero de Alpine.
Franco Colapinto mejora sus tiempos con un registro de 1:16.189 con neumáticos medios.
Muy rápidas las Ferraris en esta primera sesión de actividad: Charles Leclerc lidera la práctica con un giro de 1:13.978 y Lewis Hamilton figura detrás, a 0.226, con un registro de 1:14.204.
Franco Colapinto mejora sus registros en esta primera sesión con una vuelta de 1:16.341 que le permita acortar distancias de su compañero Pierre Gasly (1:16.292). El argentino, que está a tan solo 0.049 del registro del francés, aparece 14°.
Se reinicia la actividad en Mónaco tras el accidente
¡BANDERA ROJA! El piloto de Red Bull Racing, Isack Hadjar, perdió el control de su monoplaza y se estrelló de frente. El corredor se baja por sus propios medios. Restaban 24 minutos de actividad en esta primera práctica. “No entiendo por qué se movió así. Lo siento”.
El más veloz en estos momentos es Andrea Kimi Antonelli, que le saca el listón a Ferrari por primera vez en la jornada. El de Mercedes marcó 1:14.537 en la mejor de sus 20 vueltas.
Pierre Gasly figura 9° con una vuelta de 1:16.727 tras 15 vueltas y Franco Colapinto aparece 16° con un giro de 1:17.698 tras 16 vueltas. Todos los pilotos realizan la sesión con neumáticos duros: Charles Leclerc es el más veloz hasta acá con 1:14.928.
Medio segundo más rápido que Lewis Hamilton ahora Charles Leclerc, que marca 1:15.060. Todos los pilotos giran con neumáticos duros.
Franco Colapinto vuelve a mejorar sus registros con 1:17.900. Pierre Gasly, en 9 giros, firmó 1:17.336 como estadística más destacada. El más veloz en estos primeros 15 minutos es Lewis Hamilton con 1:15.617.
Lewis Hamilton ahora baja la vara con una vuelta de 1:15.892. Franco Colapinto registró 1:18.536 en su mejor giro de los 5 que dio.
El primer registro del fin de semana es el de Max Verstappen con 1.20.680.
¡Luz verde! Ya está en marcha la práctica libre 1 del Gran Premio de Mónaco
LOS PILOTOS EN MÓNACO MINUTOS ANTES DEL INICIO
Los llamativos diseños para el GP de Mónaco de la F1: del homenaje a un histórico piloto a un mineral que cambia de color
Las calles del Principado contarán con la presencia liverys únicos por parte de tres escuderías distintas
El Gran Premio de Mónaco no es una fecha más en el calendario de la Fórmula 1. El icónico circuito callejero del Principado forma parte de una de las tres competiciones más históricas del deporte motor y una de las características principales es el glamour que se exhibe durante el fin de semana de competición. Tanto los equipos como los pilotos suelen elegir este fin de semana para rendir homenaje a sucesos legendarios y realizar modificaciones en las liverys oficiales con diseños distintivos. Al igual que en las ediciones 2024 y 2025, el 2026 no es la excepción: McLaren llegará a las 1000 carreras y Aston Martin realizó una innovación inédita.
La glamorosa llegada de Alpine al paddock del GP de Mónaco:
La fiebre mundialista de Colapinto: del aliento a Argentina a la advertencia a España
El piloto argentino de Fórmula 1 espera que el seleccionado tenga un buen Mundial y seguirá a a su amigo Lionel Messi. También elogió a Lamine Yamal, aunque su corazón sigue firme junto a la Albiceleste
*Colapinto sobre Yamal y España en el Mundial
El “vacío legal” que Alpine aprovechó para innovar en su coche y otras escuderías copiaron para el Gran Premio de Mónaco
La Fórmula 1 optó por anular la aerodinámica activa en las calles del Principado y las escuderías realizaron grandes modificaciones en el alerón trasero de los monoplazas
El Gran Premio de Mónaco se presentó con la peculiaridad de que la Fórmula 1 prohibió la aerodinámica activa. Tras la decisión de la organización, que tomó la medida por la especificación del trazado urbano del Principado, las escuderías aprovecharon un vacío legal con el alerón trasero para presentar grandes innovaciones técnicas. Alpine impulsó la idea en Japón para tener una mayor carga y el resto de los equipos lo emularon para el circuito más lento del calendario.
Franco Colapinto explicó qué tiene que pasar para que le vaya bien a Alpine en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1
El argentino de 23 años habló antes de afrontar la carrera en las calles del Principado y puntualizó en la importancia de la sesión de clasificación
Franco Colapinto afrontará el Gran Premio de Mónaco luego de concretar sus mejores resultados en la Fórmula 1. Alpine arriba como la quinta fuerza de la grilla con un gran rendimiento. El argentino explicó las dificultades del monoplaza que podrían generar problemas en las calles del Principado. El joven de 23 años también bromeó sobre la importancia de la sesión de clasificación y la histórica complejidad de adelantar en el trazado callejero.
La lujosa llegada de Franco Colapinto a Mónaco y su exclusivo hospedaje durante el Gran Premio de Fórmula 1 en un imponente yate
El piloto argentino buscará prolongar su gran presente en la Fórmula 1 en el Circuito de Montecarlo
El Gran Premio de Mónaco es uno de los más glamorosos del circuito de la Fórmula 1 y la pareja de pilotos de Alpine estuvo a la altura de la situación. El piloto argentino Franco Colapinto y su compañero, el francés Pierre Gasly, sorprendieron al arribar al paddock con un bote. Además, se hospedarán durante la competencia en el yate más grande del puerto, el Explora I, propiedad de MSC, uno de los principales patrocinadores de la escudería francesa.
El deslumbrante elogio de Briatore a Colapinto y su vaticinio sobre el futuro de Alpine en la Fórmula 1
El asesor ejecutivo del equipo francés respaldó otra vez al piloto argentino. “Tiene talento”, subrayó, y lo comparó con un instrumento musical. Además, se filtraron detalles del millonario acuerdo de la escudería con Gucci
Flavio Briatore afirmó que Alpine quiere volver a la élite de la Fórmula 1 y vinculó esa meta con la evolución de Franco Colapinto, a quien elogió por su adaptación al nuevo auto. Mientras tanto, la escudería avanza en refuerzos técnicos y acuerdos comerciales con la mirada puesta en la presente temporada y en 2027.
Estadísticas clave del Circuito de Mónaco
- Longitud del circuito: 3.337 km
- Número de turnos: 19
- Número de vueltas: 78
- Distancia de la carrera: 260,286 km
- Récord de vuelta: 1m 12.909s – Lewis Hamilton (2021)
Así es el circuito del GP de Mónaco:
Franco Colapinto saldrá a pista en el Gran Premio de Mónaco después de repetir una gran actuación por segundo fin de semana de acción consecutivo. Es que después de haber logrado un valioso 7° lugar en Miami, mejoró esa actuación y logró la mejor de su carrera en la prueba principal de Canadá tras llegar a la bandera a cuadros en el puesto 6 en el circuito de Montreal.
La pasada fecha del calendario en el trazado Gilles Villeneuve mostró la mejor versión del piloto argentino a bordo del A526 de Alpine. Es que después de un inicio complicado en la única práctica libre, en la que sólo pudo girar una vuelta, clasificó 13° para la Sprint y allí mostró todo el potencial del monoplaza:avanzó cuatro posiciones y terminó en el puesto 9. El equipo con sede en Enstone consolidó la 5° posición en el campeonato de Constructores.
Bienvenidos al minuto a minuto del primer día de actividad del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1. Este viernes se llevarán adelante las FP1 y FP2, en las que Franco Colapinto, a bordo de su Alpine, buscará prolongar su gran presente en el campeonato.