Lando Norris ganó una accidentada carrera sprint en el Gran Premio de Brasil: Franco Colapinto se despistó, chocó y abandonó
El piloto argentino perdió el control de su monoplaza en la sexta vuelta e impactó contra los muros. Oscar Piastri, Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg también tuvieron problemas
Lando Norris fue el ganador de una carrera sprint del Gran Premio de San Pablo que tuvo a los accidentes como protagonistas. El británico sumó ocho puntos, alcanzó las 365 unidades y le saca nueve de diferencia a su compañero y principal competidor, Oscar Piastri. El australiano debió abandonar en la sexta vuelta tras perder el control del coche cuando iba tercero.
Precisamente detrás de Piastri, se despistaron Nico Hülkenberg y Franco Colapinto en el mismo sector. El argentino también chocó con su Alpine y no pudo seguir en la carrera. En ese momento, el auto de seguridad debió ingresar y las autoridades decidieron ondear la bandera roja para detener la competencia hasta limpiar por completo la pista.
“Una pena, la verdad que no entiendo bien por qué perdí (el control del) auto”, afirmó el argentino que el viernes fue confirmado como titular del equipo para el 2026 y que había ganado dos posiciones en la largada tras comenzar 16°. Su compañero Pierre Gasly, que se inició 13°, tuvo una destacada actuación y sumó un punto para el equipo tras cruzar la meta en el octavo lugar.
En el cierre de la carrera a 24 giros, el local Gabriel Bortoleto protagonizó un brutal accidente que generó gran preocupación aunque logró abandonar el Sauber por sus propios medios.
La actividad en Brasil continuará este mismo sábado desde las 15 con la clasificación para la carrera principal del domingo que se iniciará a las 14 y será a 71 vueltas.
LA GRILLA DE PUNTOS EN LA SPRINT
El espeluznante accidente del brasileño Gabriel Bortoleto en la última vuelta de la sprint del GP de San Pablo
El piloto de Sauber perdió el control de su monoplaza en el final de la recta principal y protagonizó un impactante suceso. “Me pareció uno de los accidentes más graves que he visto en mucho tiempo”. afirmó el jefe del equipo
Fue una jornada por demás accidentada en Interlagos. La carrera Sprint del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1, que inició la actividad del sábado, se realizó con una pista que tuvo algunos sectores con agua por la lluvia que cayó en la previa: Franco Colapinto, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto padecieron esas condiciones.
EL RESUMEN DE LA CARRERA SPRINT
Que dijo Franco Colapinto tras el despiste que lo dejó afuera de la Sprint del GP de Brasil: “No entiendo por qué perdí el auto”
El argentino no logró controlar su monoplaza y chocó en la sexta vuelta. Segundos antes, Piastri y Hülkenberg se accidentaron en el mismo sector
Franco Colapinto fue uno de los tantos protagonistas involuntarios de la Sprint del Gran Premio de San Pablo. El argentino perdió el control de su monoplaza en la sexta vuelta e impactó contra los muros. Segundos antes, Oscar Piastri y Nico Hülkenberg también sufrieron problemas en el mismo sector.
¡FINAL DE LA CARRERA! Lando Norris ganó la carrera tras batallar en las vueltas finales contra Andrea Kimi Antonelli. El de Mercedes llegó segundo, por delante de su compañero George Russell que se ubicó tercero. Pierre Gasly sumó un punto para Alpine tras cruzar la meta en el octavo lugar.
El brasileño Gabriel Bortoleto abandonó en la última vuelta tras un violento accidente.
VUELTA 22: ¡Pierre Gasly supera a Lance Stroll y está en el octavo lugar! Lando Norris batalla por sostener la punta.
VUELTA 20: Andrea Kimi Antonelli acorta la distancia con Norris a menos de un segundo y atacará durante las últimas cuatro vueltas. Pierre Gasly sigue noveno, a menos de medio segundo de Lance Stroll.
VUELTA 15: Lando Norris sigue delante de todos con una diferencia superior al segundo.
VUELTA 11: Lando Norris lidera con más de un segundo de diferencia sobre los Mercedes. Pierre Gasly figura noveno, a menos de un segundo del octavo Lance Stroll.
¡Se reinició la carrera! Lando Norris controla la primera posición, Kimi Antonelli está segundo y George Russell figura tercero.
ASÍ QUEDARON LOS COCHES DE COLAPINTO Y PIASTRI
Fotos: Reuters-Amanda Perobelli / Miguel Schincariol-AFP
¡Se reinicia la carrera en Brasil! Nico Hülkenberg podrá continuar la carrera. Se unirá como el último del lote. Oscar Piastri y Franco Colapinto son los únicos dos pilotos que no pudieron continuar. Lando Norris comenzó delante de todos.
El despiste de Franco Colapinto que lo dejó afuera de carrera en la Sprint del Gran Premio de San Pablo de Brasil
El argentino perdió el control de su auto en la séptima vuelta. Instantes antes había ocurrido lo mismo con Oscar Piastri en el mismo sector
El Gran Premio de Fórmula 1 vivió un momento de máxima tensión cuando, tras una serie de incidentes en pista, las autoridades optaron por mostrar la bandera roja y suspender temporalmente la competencia para garantizar la seguridad de los pilotos y permitir la remoción de los vehículos accidentados. Franco Colapinto no pudo terminar la carrera Sprint del Gran Premio de San Pablo en Brasil luego de perder el control en una curva durante la séptima vuelta y justo cuando estaba por quedar en el duodécimo lugar producto del despiste de Oscar Piastri y Nico Hülkenberg, el único de los tres que pudo volver a la pista.
Oficial: la carrera se reiniciará dentro de 11 minutos, a las 11.35 (hora local)
La carrera sigue detenida mientras los auxiliares retiran los coches de Franco Colapinto y Oscar Piastri de la pista. Nico Hülkenberg retornó a boxes e intentará reparar su monoplaza para continuar en la cita. Todavía no confirmaron cuándo se reiniciará la Sprint que tiene una extensión de 24 vueltas (iban 7) o 60 minutos.
VUELTA 7: ¡Bandera roja! Tras los despistes de Oscar Piastri y Franco Colapinto, las autoridades decidieron detener la carrera para quitar a los monoplazas del circuito.
VUELTA 6: Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Franco Colapinto se despistaron en el mismo sector. “Estoy bien”, dice el argentino. El australiano y el sudamericano no podrán continuar. Ingresó el safety car.
VUELTA 5: Franco Colapinto giró en 1:14.056, pero está lejos del 14° Isack Hadjar. Lando Norris lidera con una ventaja de un segundo y medio.
VUELTA 3: Lando Norris lidera a menos de un segundo de diferencia de Antonelli. Franco Colapinto figura 14° tras un último giro en 1:17.511. Pierre Gasly está 11°, a menos de un segundo del 10° Nico Hülkenberg.
VUELTA 1: Lando Norris sostuvo la pole position, Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri están detrás de él. Franco Colapinto ganó dos posiciones en la largada y está 14°. Ollie Bearman se tocó con un Racing Bulls e hizo un trompo.
¡Comenzó la carrera Sprint en Brasil! Carlos Sainz y Yuki Tsunoda largaron desde los pits
¡Se viene la carrera Sprint en Brasil! Esta cita será a 24 vueltas. Franco Colapinto comenzará 16°.
Franco Colapinto se disfrazó, se mezcló entre sus seguidores y sorprendió a todos en el escenario del fan zone del GP de Brasil
El argentino estuvo de incógnito en el Fan Forum de San Pablo previo a la carrera Sprint y la clasificación
Peluca, gorra, anteojos tornasolados y grueso bigote. Ese fue el disfraz que utilizó Franco Colapinto para mezclarse con los guardias de seguridad privados que asistieron a los pilotos de Fórmula 1 que subieron al escenario para hablar ante los fanáticos en el Fan Forum previo al Gran Premio de Brasil. A minutos de subirse a su coche para afrontar la carrera Sprint y la clasificación en San Pablo, el argentino sorprendió a sus fanáticos, a quienes agradeció por el apoyo recibido.
El jugador de la selección argentina que fue a alentar a Franco Colapinto en el GP de Brasil: “Esperemos darle suerte”
El Flaco López, futbolista del Palmeiras y recientemente convocado a la Albiceleste, dio el presente en el circuito de Interlagos
El ambiente del Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos se vio enriquecido por la presencia de figuras inesperadas fuera del mundo del automovilismo. Entre los asistentes que se acercaron a apoyar a Franco Colapinto en su debut tras la confirmación de su continuidad con Alpine para 2026, destacó la visita de un delantero de la selección argentina, quien vivió por primera vez la experiencia de la Fórmula 1 desde adentro.
El nuevo desafío de Colapinto: los cambios en Alpine que le permiten soñar con un drástico giro en 2026 y pelear por podios en la Fórmula 1
El equipo francés usará el motor de Mercedes. La ventaja en su trabajo aerodinámico. Qué tendrá a favor el piloto argentino
Alpine está terminando su peor temporada en la Fórmula 1 desde su debut en 2021 e incluso bajo la denominación de Renault la estructura francesa culminó última luego de un campeonato completo. Sus pilotos, Franco Colapinto y Pierre Gasly, hacen lo que pueden con el A525, el peor auto del presente ejercicio. Sin embargo, hay motivos para que el nuevo coche en 2026 pueda llegar a entregarles resultados aceptables.
El exigente plan de trabajo de Franco Colapinto para dar el golpe en la temporada 2026 de la Fórmula 1 tras ser confirmado como titular en Alpine
El piloto argentino tendrá una agenda cargada de pretemporada, que está marcada por los nuevos autos. Las fechas clave y todos los detalles
Luego de una intensa y dura temporada, Franco Colapinto regresará a la Argentina a fin de año, pero no tendrá mucho descanso. Es que la temporada 2026 representará un gran desafío para el piloto albiceleste que por primera vez afrontará una temporada completa de Fórmula 1. Ya confirmado como segundo piloto de Alpine, tendrá un arduo trabajo junto con su compañero Pierre Gasly.
El enojo de Franco Colapinto tras clasificar 16° para la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil: “Un poco caliente”
El argentino quedó eliminado en la SQ1 de la qualy por 0.060 milésimas y partirá en la parte baja de la grilla en Interlagos
Horas después de que se confirmara su presencia en la temporada 2026 de la Fórmula 1, Franco Colapinto afrontó la sesión de clasificación de la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil. Con las gradas del circuito de Interlagos repleta de banderas argentinas, el joven de 22 años tuvo problemas con su Alpine y quedó eliminado en la SQ1 por una diferencia de 0.060 segundos. El pilarense largará en la 16° ubicación el sábado, mientras que su compañero Pierre Gasly hará lo propio en el 13° lugar.
EL RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN
El 2025 de Franco Colapinto:
El corredor argentino se estrenó en la séptima fecha con un 16° lugar en el Gran Premio italiano de Emilia-Romaña. Luego estuvo en Mónaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Gran Bretaña (no pudo largar), Bélgica (fue 19° tanto en la Sprint como en la principal) y Hungría (18°), donde padeció los serios problemas que tuvo el equipo en los boxes. Tras el largo parate por las vacaciones, Colapinto alcanzó su mejor posición en Alpine en el trazado de los Países Bajos en Zandvoort (puesto 12). En el GP de Italia en Monza acabó en el 17° lugar y acabó 19° en Azerbaiyán. En la continuidad del año, vio la bandera de cuadro en Singapur (16°) y en Austin, Texas, fue más rápido que su compañero de equipo Pierre Gasly en la Sprint (14°) y la carrera principal (17°). El último fin de semana en México, llegó en el puesto 16.
Sobre el Gran Premio de Brasil:
- Primer Gran Premio – 1973
- Longitud del recorrido: 4,309 km
- Récord de vuelta: 1m 10.540s, Valtteri Bottas, Mercedes, 2018
- Más poles: Ayrton Senna, Mika Hakkinen, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton (3)
- Más victorias: Michael Schumacher (4)
- Curiosidades: Interlagos se construyó en 1938 sobre un terreno no apto para la construcción de viviendas. El circuito lleva el nombre de José Carlos Pace, quien ganó aquí en 1975 con Brabham.
Tabla de posiciones de pilotos de la Fórmula 1:
Tabla de posiciones del campeonato de constructores de la Fórmula 1:
Los neumáticos del Gran Premio de Brasil:
Los últimos cinco ganadores del Gran Premio de Brasil
- 2024 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 – George Russell (Mercedes)
- 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)
- 2019 – Max Verstappen (Red Bull)
Los últimos cinco polemans en el Gran Premio de Brasil
- 2024 – Lando Norris (McLaren)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 – Kevin Magnussen (Haas)
- 2021 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Max Verstappen (Red Bull)
EL CIRCUITO DEL GRAN PREMIO DE BRASIL:
¡Bienvenidos! Franco Colapinto volverá a tener actividad al mando de su Alpine en una de las fechas más esperadas para los fanáticos en el Gran Premio de Brasil en Interlagos.