Franco Colapinto finalizó en la 15ª posición en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, disputado en el Red Bull Ring. El piloto argentino, de 22 años, afrontó la undécima fecha de la temporada con un Alpine que volvió a evidenciar falta de ritmo competitivo, lo que limitó sus posibilidades de avanzar en la clasificación. Además, el argentino sufrió un toque por parte de Yuki Tsunoda y, luego, lo sancionaron con cinco segundos por una maniobra peligrosa con Oscar Piastri.
La estrategia de paradas en boxes comenzó a jugar un papel determinante a partir del giro 14. Colapinto ingresó a pits para montar neumáticos medios, pero la detención se extendió a 3,9 segundos, un tiempo superior al promedio que le hizo perder posiciones valiosas. Ese hecho también generó burlas y críticas en las redes por parte de los fanáticos.
La carrera de Colapinto transcurría de manera ordenada hasta la vuelta 30, cuando un incidente alteró su ritmo. Yuki Tsunoda, que venía detrás, impactó la rueda trasera derecha del Alpine al llegar a una curva, sin haber ganado la posición. El golpe no obligó al argentino a abandonar, pero sí lo relegó a la 13ª posición. Por esta maniobra, los comisarios sancionaron al piloto japonés con 10 segundos de penalización, aunque el daño ya estaba hecho para Colapinto, quien luego denunció que sufrió daños en el monoplaza que lo complicaron en el epílogo.
El suceso hizo que los seguidores del argentino descargaran su furia contra el japonés. A pesar del contratiempo, el argentino intentó mantenerse en la pelea. Avanzó dos posiciones gracias a las paradas de otros pilotos, pero posteriormente fue superado por Esteban Ocon, Lance Stroll de Aston Martin y el propio Tsunoda, quien, tras cambiar la trompa dañada en el incidente anterior, regresó a pista y logró adelantar al corredor de Alpine. La segunda y última parada de Colapinto llegó en la vuelta 40, cuando el equipo optó por montar neumáticos duros con la intención de completar la carrera sin más detenciones.
En la fase final, a falta de 15 vueltas, Colapinto protagonizó otro momento clave. Al intentar superar a Tsunoda, salió mal de una curva y, de manera involuntaria, llevó fuera de la pista a Oscar Piastri, piloto de McLaren. Por esta acción, los comisarios le impusieron una sanción de 5 segundos, lo que terminó de sellar su posición en la clasificación final. Además, le quitaron un punto en su superlicencia.
El argentino cruzó la meta en el 15º puesto, un resultado que refleja tanto las dificultades propias de la competencia como las limitaciones del Alpine. En las cuatro carreras previas, Colapinto había finalizado 16º en Imola, 13º en Mónaco, 18º en España y 13º en Canadá, lo que evidencia una tendencia de resultados modestos en su primera temporada completa en la máxima categoría.
El desempeño del equipo Alpine continúa siendo motivo de preocupación. El calendario de la Fórmula 1 no da tregua y la próxima cita será el Gran Premio de Gran Bretaña, a disputarse en el histórico Autódromo de Silverstone, Inglaterra.
LOS MEJORES MEMES DE LA CARRERA DE COLAPINTO
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