La espera terminó y Franco Colapinto volverá a subirse nuevamente a un coche de Fórmula 1 como piloto titular. La escudería Alpine anunció durante las últimas horas la decisión de ascender al argentino en el lugar de la butaca de Jack Doohan, quien permanecerá como corredor de reserva.
El detalle es que el team con raíces francesas detalló que Franco tendrá la titularidad asegurada por las próximas cinco carreras, aunque sin que eso sea un impedimento para verlo continuar como corredor principal de una escudería que tiene a Pierre Gasly del otro lado de los pits.
De este modo, el argentino de 21 años se estrenará en el A525 de manera oficial el próximo viernes 16 de mayo cuando salte a la pista de Imola para la primera práctica libre del Gran Premio italiano de Emilia Romagna desde las 8.30 de Argentina. Luego, a las 12.00, tendrá el segundo entrenamiento.
El sábado, luego de la última práctica a las 7.30, afrontará la clasificación (desde las 11.00) de cara a la carrera principal a 63 vueltas que se celebrará el domingo 18 de mayo a partir de las 10 de la mañana.
El anuncio fue acompañado por un mensaje del propio Colapinto en sus redes sociales, donde escribió: “Se hizo larga la espera. Feliz. Estamos de vuelta”, junto a una fotografía en la que se lo ve de espaldas. En un comunicado oficial difundido por Alpine, el piloto agradeció al equipo por la confianza depositada en él y aseguró que trabajará arduamente para adaptarse rápidamente y obtener los mejores resultados posibles. “Me he mantenido en forma y estoy lo más preparado posible con el programa de pruebas de apoyo a la carrera del equipo, así como en el simulador de Enstone”, afirmó.
Horas antes de este movimiento hubo otra estratégica organización en Alpine: Oliver Oakes renunció a su cargo de director principal del equipo y en su lugar quedó Flavio Briatore, quien estaba como asesor especial hasta entonces pero de todos modos era quien tenía la última palabra en las decisiones. “Tras analizar las primeras carreras de la temporada, hemos tomado la decisión de poner a Franco en el coche junto a Pierre durante las próximas cinco carreras. Con una parrilla tan igualada este año, y con un coche competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, estamos en una posición en la que vemos la necesidad de rotar nuestra alineación”, dijo el mítico directivo italiano en un comunicado de prensa.
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