* El impecable cierre de Lando Norris en la práctica libre 1 del Gran Premio de China.
La temporada 2025 de la Fórmula 1 no tiene descanso y comenzó la segunda fecha con la práctica libre 1 del Gran Premio de China. El entrenamiento fue dominado por Lando Norris (McLaren) con 1:31.504 y detrás se ubicaron Charles Leclerc (Ferrari) +0.454 y Oscar Piastri (McLaren) +0.649. Este es el primero de los seis eventos con la carrera Sprint sabatina.
En la madrugada del viernes en Argentina los 20 pilotos salieron a pista en el Circuito Internacional de Shanghái en una sesión en la que los equipos suelen enfocarse en trabajar en la mejor puesta a punto sobre las máquinas y los tiempos quedan en un segundo plano.
Los diez primeros lugares los completaron: P4) Hamilton (+0.691), P5) Russell (+0.873), P6) Hülkenberg (+1.003), P7) Albon (+1.183), P8) Alonso (+1.262), P9) Antonelli (+1.370) y P10) Tsunoda (+1.430).
Mientras que la atención argentina estuvo puesta otra vez en la labor de los pilotos del equipo Alpine. Pierre Gasly fue 14º y Jack Doohan (20°), fue quien peor la pasó ya que sufrió fallas en la dirección hidráulica. “Tengo un problema, no tengo potencia en el volante, por favor díganme qué hacer”, fue el reclamo a su equipo del australiano.
Doohan sufrió la falla en la transición del sector 2 al 3 y su motor se detuvo a falta de 12 minutos para el cierre de la prueba. Fue la segunda bandera roja que genera el piloto de Alpine en dos fechas. La primera había sido fue por pisar la cama de leca en la práctica libre 1 de Australia.
* La falla técnica que sufrió Doohan y que le impidió seguir girando en la última parte de la prueba
La actividad de sus compañeros fue seguida por el bonaerense Franco Colapinto, quien es uno de los cuatro pilotos de reserva, aunque es el que tiene más experiencia con nueve Grandes Premios disputados en 2024 con el team Williams. El argentino fue visto hablándole a Flavio Briatore, a quien le explicaba lo que estaba ocurriendo con Doohan. El italiano asesor de Alpine lo miró atentamente.
En esta cita asiática, Lando Norris buscará con su McLaren mantenerse en la punta del campeonato ya que viene de ganar en el arranque llevado a cabo en Australia. Fue una competencia que lo tuvo de todo ya que se largó con pista mojada y tuvo una definición dramática con la vuelta de la lluvia en el final.
El piloto inglés logró cortar con una racha de 1.029 días consecutivos en los que Max Verstappen comandó el certamen con su Red Bull. El vigente cuatro veces campeón mundial le dio pelea a Norris, pero no le alcanzó para poder superarlo.
* Leclerc sufrió un despiste cuando promediaba la prueba en el Circuito Internacional de Shanghái.
En China el corredor neerlandés de 27 años finalizó 16°, pero no se trata de la verdadera posición ya que por su tiempo debería alcanzar al menos el sexto lugar. Max va por la revancha y si bien la escuadra austriaca ya no tiene el coche a vencer, es de cuidado lo que pueda hacer Verstappen cuyo talento es inobjetable.
Los que también buscarán un mejor resultado final son los ferraristas, Charles Leclerc (8º en Melbourne) y Lewis Hamilton (10º). La Scuderia de Maranello terminó 2024 con un potencial para terminar peleando más arriba y culminó segundo en el Campeonato Mundial de Constructores.
Aunque en este caso se trata de un cronograma comprimido por la mencionada competencia Sprint y las escuderías debieron acelerar los trabajos ya no habrá otra sesión de ensayos y a continuación estará la clasificación para la carrera del sábado. Esa tanda se llevará a cabo a las 4.30 de la madrugada argentina.
La competencia Sprint se disputará a las 00.00 hora del sábado de la Argentina y se caracteriza por ser un tercio de la carrera dominical. Luego, a las 4.00 de la madrugada sabatina se realizará la clasificación para dicha competencia principal, que será el domingo, también a las 4.00 am.
* Así fue el trabajo de Franco Colapinto junto al equipo Alpine, al lado de Flavio Briatore.
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