La Comisión Segunda Constitucional Permanente de la Cámara de Representantes recibió una proposición formal para convocar a un debate de control político con el propósito de examinar el accidente de la aeronave C-130 Hércules, matrícula FAC 1016, ocurrido el pasado 23 de marzo de 2026 en inmediaciones de Puerto Leguízamo, Putumayo, que dejó hasta el momento 69 muertos entre militares y civiles.
La solicitud, radicada con base en los artículos 233, 234 y 237 de la Ley 5ª de 1992, citó a comparecer al ministro de Defensa Nacional, Pedro Arnulfo Sánchez Suárez, junto a los principales mandos militares y policiales del país.
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A la sesión fueron llamados el comandante de las Fuerzas Militares, general Hugo Alejandro López Barreto; el comandante del Ejército Nacional, mayor general Royer Gómez Herrera; el comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, general Carlos Fernando Silva Rueda; y el director general de la Policía Nacional, William Oswaldo Rincón Zambrano.
El objetivo central del debate es “examinar, contextualizar y esclarecer los hechos relacionados con el accidente” del Hércules, así como revisar todos los aspectos vinculados a la seguridad operacional, el mantenimiento y la modernización de la flota aérea estatal.
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El Congreso busca evaluar las condiciones de aeronavegabilidad y la planeación estratégica de los recursos públicos invertidos en las aeronaves militares.
Los legisladores insisten en la necesidad de “evaluar de manera integral las condiciones de seguridad operacional, mantenimiento, aeronavegabilidad, planeación, inversión y modernización de la flota aérea de la Fuerza Pública”, además de analizar la trazabilidad de los fondos asignados para estos fines.
Durante el debate, se revisarán las acciones institucionales implementadas antes y después del siniestro, así como las posibles responsabilidades administrativas, fiscales y disciplinarias derivadas del accidente.
“Es fundamental que las autoridades aclaren el manejo de los recursos, los procedimientos internos y las decisiones que precedieron al incidente”, señalaron los promotores de la proposición. El Congreso también espera recibir detalles sobre los protocolos de emergencia, la atención a las familias de las víctimas y las medidas adoptadas para evitar nuevas tragedias.
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La citación a altos mandos de la Fuerza Pública y del Ministerio de Defensa responde al interés de garantizar transparencia en la gestión de la aviación militar y asegurar la rendición de cuentas ante la opinión pública.
Senado citó a la Aeronáutica Civil a debate de control político tras accidente aéreo en Putumayo
El martes 24 de marzo de 2026, la Comisión Sexta del Senado aprobó una proposición para realizar un debate de control político dirigido a la Aeronáutica Civil, tras los recientes incidentes que han comprometido la seguridad aérea en Colombia.
La iniciativa, impulsada por el senador Esteban Quintero, del Centro Democrático, busca que la entidad entregue explicaciones detalladas sobre el accidente de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y otros hechos ocurridos en el sector.
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Durante la sesión, Quintero cuestionó la gestión del gobierno de Gustavo Petro y aseguró: “A Petro le quedan apenas meses de gobierno y en todo este tiempo no hizo absolutamente nada por fortalecer nuestras Fuerzas Militares. Nada. Por el contrario, las debilitó, las estigmatizó y las dejó sin recursos, poniendo en riesgo directo la vida de nuestros soldados”. El legislador exigió esclarecer si el siniestro obedeció a fallas de mantenimiento o a problemas operativos.
El senador calificó de “tardíos y oportunistas” los anuncios oficiales sobre modernización de armamento, indicando que “no quisiera creer que lo que hoy está pasando sea por falta de mantenimiento. O peor aún: que sí haya recursos para financiar una ‘paz total’ que mata, pero no para fortalecer a quienes nos protegen”.
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Quintero expresó solidaridad con familias de las víctimas y extendió críticas a la Aeronáutica Civil por su silencio ante otros incidentes recientes, como los registrados en el aeropuerto El Dorado de Bogotá.
“Todo lo que está pasando con la Aeronáutica Civil suena, huele muy raro, pero además es extremadamente peligroso para los colombianos la inacción de la Aeronáutica”, concluyó.
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