Licencia de conducción digital será válida a nivel nacional a partir de 2026: cómo obtenerla

La licencia de conducción digital podrá presentarse en todo el territorio colombiano desde el teléfono móvil a partir de 2026.

El documento virtual facilita la identificación ante las autoridades, evita contratiempos durante los controles y representa un avance en la digitalización de los trámites, requerirá la cédula digital como requisito esencial y equivaldrá legalmente a la versión física.

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El incumplimiento de portar la licencia al ser requerido por alguna autoridad habilita la imposición de una multa por el equivalente a ocho salarios mínimos legales diarios vigentes, que para 2026 corresponde a $466.900. según el monto definido en el Código Nacional de Tránsito.

La normativa vigente establece también que circular con el documento vencido puede derivar en un comparendo y en la inmovilización del vehículo.

La versión digital de la licencia de conducción fue habilitada para trámites de renovación y duplicado, y no se encuentra disponible para quienes solicitan el documento por primera vez. Al igual que la cédula digital, que desde su adopción introdujo nuevas facilidades para la identificación ciudadana, la licencia virtual tiene validez ante cualquier autoridad de tránsito en Colombia.

El primer requisito para obtener la licencia digital es contar con la cédula digital vigente. El trámite se realiza en la página oficial de la Registraduría Nacional del Estado Civil o de manera presencial en sus sedes. Este documento permite registrarse en las plataformas estatales y verificar la identidad del usuario.

Adicionalmente, la licencia de conducción física debe estar activa y debidamente actualizada. El proceso de renovación exige aprobar los exámenes físico, mental y de coordinación en un Centro de Reconocimiento de Conductores, estar libre de deudas por multas de tránsito e inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

Tras cumplir estos pasos, el usuario programa una cita ante la Registraduría, presenta la cédula digital y realiza el pago correspondiente en un organismo de tránsito local.

La descarga de la licencia se gestiona a través del portal Carpeta Ciudadana Digital (carpetaciudadana.and.gov.co). El procedimiento requiere acceso a la plataforma, creación de una cuenta con la cédula vigente si aún no existe un registro, e inicio de sesión. Dentro del menú “Mis Categorías”, se accede a la opción “Licencia de Conducción Digital”, donde el documento puede ser visualizado o descargado directamente en el dispositivo móvil.

La autoridad indicó que tener la licencia de conducción digital en el teléfono constituye una herramienta práctica y segura para los conductores, que puede facilitar la gestión de trámites y comprobar la capacidad y habilitación para conducir.

Es recomendable que el usuario asegure la batería de su dispositivo, sobre todo en trayectos largos o áreas de baja conectividad.

Se aconseja mantener la aplicación móvil de la Carpeta Ciudadana Digital o la de la cédula digital en un acceso rápido. Aunque la licencia digital tiene la misma validez que la física, las autoridades sugieren portar también la versión física en caso de emergencia o problemas de acceso.

Para mostrar el documento puede ser necesaria una conexión a internet, por lo que se recomienda tener datos móviles disponibles. Es fundamental mantener las aplicaciones oficiales actualizadas y cuidar la privacidad del usuario, procurando que solo la autoridad de tránsito tenga acceso a la información personal al momento de presentarla.

La adopción de la licencia de conducción digital se inscribe en la tendencia hacia la digitalización de los principales documentos de identidad en Colombia, permitiendo a los ciudadanos incorporar validez legal y facilidad de acceso desde el teléfono móvil para todas las gestiones oficiales.

La Unad operará la evaluación nacional obligatoria para licencias de conducción en Colombia

La adjudicación a la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (Unad) para operar, durante 20 años, la evaluación nacional de licencias de conducción marca un giro en la política vial de Colombia, que busca frenar los más de 8.000 fallecimientos anuales por siniestros de tránsito y elevar el rigor en la habilitación de nuevos conductores, según informó el Ministerio de Transporte.

Hasta ahora, el sistema nacional recibía cada año entre 700.000 y 1.000.000 de nuevos aspirantes a conductores, muchos de los cuales accedían a la licencia mediante rutas vulnerables al fraude o sin pruebas estandarizadas que midieran sus capacidades reales.

Este escenario situó durante años a Colombia como uno de los pocos países sudamericanos sin un examen teórico y práctico obligatorio y uniforme. El proceso de licenciamiento era altamente dependiente de la intermediación privada y los riesgos asociados eran evidentes.

El Ministerio de Transporte eligió a la Unad como única operadora de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (Cale) tras un concurso con la participación de seis de las principales universidades públicas del país: la Universidad Nacional, la Universidad Surcolombiana, la Uptc, la Francisco de Paula Santander, la Universidad Militar y la propia Unad.

Esta universidad, especializada en educación a distancia, fue seleccionada por su capacidad logística, innovación tecnológica y un esquema de evaluación transparente y homogéneo en todo el territorio.

La implementación del nuevo modelo de exámenes teóricos y prácticos, sustentado en tecnología biométrica y evaluaciones automatizadas, responde a la política de “cero atajos” impulsada por el Gobierno nacional.

El objetivo central es eliminar la intermediación irregular y garantizar que la validación de competencias no dependa de los centros de enseñanza. El proceso, completamente independiente de quienes imparten la formación, será trazable en todas sus etapas, de manera que todo conductor licenciado haya demostrado fehacientemente los conocimientos y habilidades requeridas.

El despliegue de la Unad se concreta en una red de 31 centros de evaluación regionales y más de 1.000 puestos de examinación ubicados estratégicamente, lo que permitirá la realización de hasta 170.000 exámenes teóricos mensuales. Esta infraestructura busca evitar la congestión y garantizar acceso en todas las regiones del país.

Para reducir a cero la suplantación de identidad, cada aspirante será identificado por medio de su huella dactilar, firma digital, fotografía y código de barras, asociando de manera directa la evaluación al historial individual registrado en el Runt. La biometría se convierte así en la herramienta fundamental de control en cada etapa del proceso.

Uno de los pilares del sistema será la evaluación práctica: sensores instalados en los vehículos y las pistas permitirán un seguimiento automático y en tiempo real del desempeño del aspirante. De esta forma, el resultado del examen no dependerá de un evaluador humano sino de medición objetiva, con criterios técnicos uniformes para todo el país y resultados inmediatos.

El operativo que liderará la Unad requerirá, en el corto plazo, la adaptación y puesta en marcha de la infraestructura física y tecnológica, bajo los estándares definidos por la Resolución 20253040037125 de 2025.

Al entrar en vigencia este modelo, solo la idoneidad comprobada dará acceso a la licencia. Los centros de evaluación impulsados por la Unad asegurarán que el mérito y la capacidad sean los únicos criterios válidos. Se espera que en los próximos meses los ciudadanos comiencen a experimentar el cambio en la tramitación, en un contexto donde la transparencia y la seguridad vial serán las prioridades declaradas de la política pública.