
El ajuste a las tarifas de las multas de tránsito, que empezó a regir desde el 1 de enero de 2026, elevó el costo de las sanciones más graves, que podrían alcanzar los 60 millones de pesos, una transformación que responde al cambio legal en la metodología de cálculo y no a una decisión discrecional de las autoridades locales.
El impacto se siente de inmediato entre quienes conducen automóviles y motocicletas, ya que las tarifas vigentes no solo modifican los valores de los comparendos, sino los costos asociados a grúas y patios, generando preocupación y dudas en la ciudadanía.
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La actualización, implementada automáticamente con el inicio del año, obliga a las autoridades de tránsito municipales, distritales y departamentales a adoptar los nuevos valores según lo determinó el Ministerio de Transporte a través de la Resolución 3488/25. Esta medida, cuyos efectos se extienden a todo el país, pretende aumentar la eficiencia del sistema y reforzar la seguridad vial.
El incremento en las sanciones no se origina en una nueva ley específica sobre tránsito, sino en la adopción de la Unidad de Valor Básico (UVB) como referencia, que reemplaza el salario mínimo para establecer los cobros por infracciones y trámites relacionados.

Desde hace dos años, la UVB se convirtió en el parámetro para fijar tanto multas como otras tarifas estatales, con una actualización anual que para 2026 alcanza los $12.110 por unidad, lo que explica los aumentos respecto a 2025.
Entre las infracciones más frecuentes, el valor para 2026 es $633.200 para conductas como exceso de velocidad, no realizar la revisión técnico-mecánica obligatoria, estacionar en zonas prohibidas o transitar en horarios restringidos (casos como el pico y placa en principales ciudades).
Este monto homogéneo, válido tanto en áreas urbanas como en las carreteras nacionales, abarca las faltas que tradicionalmente son objeto de sanción periódica por parte de las autoridades.
Las sanciones más elevadas alcanzan los $1.266.100 y corresponden a faltas de mayor gravedad, como conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), manejar sin licencia o no detenerse ante semáforos en rojo, amarillo o señales de Pare.
Además del pago de la multa, la comisión de estas conductas puede llevar a la inmovilización del vehículo, añadiendo los cargos de grúa y custodia en patios, que también se han incrementado.
En el segmento de sanciones más severas, la tabla 2026 presenta valores de hasta $1.899.211 para infracciones tipo E y, en el caso de conductas como conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, las sanciones van desde $3.798.665 hasta $60.776.500, según el artículo 152 del Código Nacional de Tránsito. Estas cifras evidencian el peso económico que pueden asumir algunos infractores según la gravedad de la falta y las circunstancias del caso.

La actualización de tarifas también incluye los trámites rutinarios asociados al parque automotor. Las gestiones más comunes para los conductores quedan en $155.704 para la expedición de la licencia de conducción y $213.072 para el traspaso vehicular. Otros trámites, como el duplicado de placas o el certificado de tradición, presentan sus propios valores definidos en la actual resolución.
El sistema de descuentos, disponible en ciudades como Bogotá y Cartagena, permanece en vigor para quienes cumplen ciertos requisitos.
Los conductores que abonen la multa y asistan a un curso pedagógico dentro de los cinco primeros días hábiles desde la imposición del comparendo reciben un descuento del 50 %. Quienes efectúen el pago entre el sexto y el vigésimo día hábil acceden a una reducción del 25 %. Estas rebajas buscan incentivar el pronto pago y la formación vial, aunque la infracción permanece en el historial del infractor.
El costo de los servicios de grúa y custodia en patios, que sube en 2026, varía en función del tipo de vehículo y los días de inmovilización. Las autoridades detallaron que estos cargos adicionales, al sumarse al valor de la multa, pueden aumentar de manera considerable el monto final a pagar por el conductor.

El pago tanto de los trámites como de las sanciones puede efectuarse a través del portal oficial del Datt (Cartagena) y de las secretarías de tránsito de cada ciudad, o mediante estados de cuenta descargables que permiten abonar en bancos autorizados.
Estas alternativas buscan facilitar la gestión y cumplimiento de obligaciones, considerando el peso económico que implica el nuevo esquema tarifario.
Entre las infracciones que experimentan ajustes y mantienen una alta frecuencia figuran el uso de teléfonos móviles sin manos libres mientras se conduce, con una multa de $633.111, y conducir llevando la licencia vencida, sanción de $337.627.
El propósito declarado de estas tarifas es desalentar conductas de riesgo y fortalecer el respeto por las normas viales en todo el territorio nacional.
Las autoridades insisten en la necesidad de verificar la vigencia de los documentos del vehículo, acatar las señales de tránsito y conocer la normativa local, dado que las tarifas actualizadas representan una carga onerosa para quienes incumplen la ley.
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