La nueva estación temporal Avenida Jiménez comenzará a funcionar el sábado 31 de enero, en medio de las obras de la primera línea del metro de Bogotá y con el objetivo de mantener la movilidad de los usuarios afectados por los cierres.
La iniciativa busca mitigar el impacto por el cierre temporal de la tradicional estación sobre la avenida Caracas, donde los tres vagones dejarán de operar por la continuidad de los trabajos ferroviarios.
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Lucy Cucaita, directora de Operación Troncal de TransMilenio, señaló la importancia de coordinar los trabajos con la empresa Metro: “La articulación con la empresa Metro nos ha permitido planear la puesta en operación de las estaciones temporales de manera simultánea a los cierres necesarios por las obras del Metro”.
Apenas a unos 300 metros del túnel peatonal que conecta con la estación tradicional de la troncal Caracas se ubica la nueva estación temporal, diseñada para ofrecer “alternativas de viaje y mantener la conectividad en esta troncal estratégica para la ciudad”, concluyó Cucaita.
Cambios por el cierre
El cierre del acceso al túnel y de la salida por la calle 11 en la estación Avenida Jiménez ha modificado la operación habitual en la troncal Caracas, dejando fuera de servicio los tres vagones ubicados sobre la avenida principal.
Los desplazamientos entre el Eje Ambiental y la troncal Américas deben hacerse a través de la Ruta Fácil 5, que está disponible en la nueva estación temporal sobre la avenida Caracas.
Esta ruta reemplaza la conexión que antes ofrecía el túnel para quienes usaban servicios sobre la Calle 13 y Américas.
Según informaron desde TransMilenio, quienes necesiten conectar desde la troncal Américas hacia la troncal Caracas Sur deberán tomar la Ruta Fácil 5.
Los dos vagones con acceso por la carrera 12 permanecen operativos y mantienen las rutas F23, F51 y ruta 5 con destino a las Américas, además de los servicios J70 y J23 hacia el Eje Ambiental y M51 hacia el Museo Nacional.
Rutas en estación temporal Avenida Jiménez
En cuanto a la estación temporal Avenida Jiménez, su funcionamiento inicia con servicios hacia las troncales Autopista Norte, Suba, Eje Ambiental, Calle 26 y Américas.
Entre las rutas habilitadas se encuentran: 3, 5, 8, B18, B27, B7, C15, J76 y K54.
Para la movilidad hacia Caracas Sur y Carrera 10, estarán disponibles los servicios 3, 8, H54, H75, H76, H15, H27 y L18.
La apertura de esta nueva estación temporal eleva a cinco las habilitadas en la troncal Caracas, con el objetivo de mantener la movilidad de los usuarios durante las obras del Metro.
Desde TransMilenio recomiendan a todos planear su viaje con antelación. “Sugerimos consultar rutas y horarios en la TransMiApp”, fue el llamado de la empresa a través de sus canales informativos.
TransMilenio ya permite pagar el pasaje sin tarjeta TuLlave: tarjetas digitales en celulares y relojes ahora son válidas en algunas estaciones
La implementación de nuevas formas de pago en TransMilenio ya comenzó a transformar el ingreso de los usuarios en puntos clave de Bogotá.
Sin anuncios espectaculares, la empresa avanzó en la eliminación de la dependencia de la tarjeta física. Ahora, los pasajeros pueden usar tarjetas débito y crédito Visa y MasterCard, además de billeteras digitales en celulares y relojes inteligentes.
La entidad informó: “El sistema ya funciona en el Portal Norte – Unicervantes y en la estación El Tiempo – Cámara de Comercio de Bogotá”. En estos lugares basta con acercar el dispositivo al torniquete, sin necesidad de la tradicional tarjeta TuLlave.
Voceros de TransMilenio explicaron que se trata de una implementación paulatina. El propósito es “evaluar el funcionamiento y la respuesta de los usuarios antes de extenderlo a más estaciones”.
El sistema aclaró que aún no existe un cronograma definitivo para la ampliación. Sin embargo, confirmó la intención de llevar el método a otros puntos, con especial énfasis en estaciones de alta afluencia.
El cambio tecnológico coincide con un ajuste en el costo del pasaje. Desde el 14 de enero de 2026, la tarifa se unificó en 3.550 pesos para los componentes troncal y zonal. Este incremento de 350 pesos representa un aumento del 10,9% respecto a la tarifa anterior.
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