Las dos primeras embarcaciones del sistema Businú, denominadas Yapel y Betancí, ingresaron este jueves, 18 de diciembre, a Montería tras recorrer la carretera desde Cartagena.
El alcalde Hugo Kerguelén y la gestora social Diana Sierra encabezaron el recibimiento oficial en el embarcadero del barrio Rancho Grande.
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El acto inaugural del sistema de transporte fluvial está previsto para el sábado 20 de diciembre. Sin embargo, después de este protocolo, iniciarán las pruebas y luego de superado este trámite iniciará operación.
El primer bus público en el río
Con la puesta en marcha de Businú, Montería se convierte en la primera ciudad de Colombia en ofrecer un sistema de transporte fluvial como alternativa formal de movilidad urbana.
Aunque ciudades como Barranquilla y Bogotá cuentan con lanchas en sus ríos, su uso se limita al turismo. Además, en otras zonas, existen lanchas que cruzan ríos y conectan comunidades, pero no cumplen funciones de transporte público regular.
Las embarcaciones del Businú, diseñadas y construidas con talento colombiano, cuentan con capacidad para 36 pasajeros sentados, espacio para dos tripulantes y áreas destinadas a dos sillas de ruedas o cochecitos de bebé
De acuerdo con Cotecmar y el Ministerio de Transporte, el enfoque en la inclusión y accesibilidad distingue este proyecto de otros servicios fluviales en el país.
Infobae Colombia conoció que este ser costo aproximado al transporte por carretera que es de $3.300, pero la confirmación de costos la hará la administración de la ciudad.
El servicio busca reducir de forma significativa el tiempo de viaje entre orillas del río Sinú. Actualmente, quienes deben desplazarse de un extremo al otro enfrentan trancones que prolongan el recorrido hasta por 40 minutos, con el Businú, se espera que este tiempo quede a la mitad, todo depende de las pruebas que se realizarán en los próximos días.
La administración municipal destacó que este proyecto transforma el vínculo tradicional de la ciudad con el río. En la ceremonia de recepción, el alcalde Hugo Kerguelén declaró:
“Durante años, Montería creció de cara al río, pero sin aprovecharlo plenamente como eje de movilidad. Hoy, esa historia comienza a cambiar. Estamos convirtiendo el río en una verdadera alternativa de transporte para los ciudadanos, un compromiso cumplido que marca el inicio de una transformación en la manera de moverse por la ciudad”.
El mandatario destacó que, “este proyecto había tenido muchos problemas, pero nosotros en esta administración no nos quedamos en los problemas, sino que siempre salimos a buscar las soluciones. Gracias a Dios, con un trabajo en equipo logramos que hoy sea este proyecto una realidad“.
Según Kerguelén, este proyecto lo tildaron, en muchas ocasiones, de elefante blanco e inconcluso, pero “hoy está nuestro río Sinú”, y se espera que los ciudadanos lo disfruten en un corto plazo.
La fabricación de las embarcaciones se llevó a cabo íntegramente con recursos y mano de obra nacional.
Cada unidad tiene una eslora de 15,60 metros y una manga de 4,5 metros, está construida con 36 toneladas de acero naval y equipada con motores Suzuki DF200 TX de 200 caballos de fuerza, diseñados para garantizar eficiencia y seguridad en la navegación.
El proyecto demandó una inversión de $9.000 millones, formalizada mediante un convenio suscrito el 15 de enero de 2025.
Según datos oficiales, la construcción generó 320 empleos directos y 960 indirectos, impulsando la cadena productiva del sector naval y la economía de la región.
La administración señaló que la meta principal consiste en disminuir los tiempos de desplazamiento y consolidar el río Sinú como eje del desarrollo urbano, lo que perfila a Montería como referente en innovación y movilidad a nivel nacional.
Ahora bien, este no es el único proyecto que está sobre la mesa en su implementación, pues también se ha hablado de ofrecer un servicio público de este tipo en Bogotá y el Meta, pero son proyectos a mediano y largo plazo que tendrán que definir las autoridades competentes.
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