El exsenador Gustavo Bolívar expresó su indignación en redes sociales ante la persistencia de accidentes mortales causados por conductores en estado de embriaguez.
En su mensaje publicado en X, Bolívar señaló la gravedad de la situación: “Seguimos escuchando noticias del borracho que mata a varias personas”. También recordó casos recientes, como el incidente con un taxista y otro ocurrido en Santa Marta, donde, según él, “un tipo que en estado de embriaguez mató a siete muchachos”.
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El exfuncionario criticó la respuesta del sistema judicial frente a estos hechos y afirmó que “todos los días los borrachos van matando gente como si nada y la justicia no toma cartas en el asunto”.
Subrayó que, bajo la legislación actual, al responsable solo se le suele imputar homicidio culposo, delito por el que es posible evitar la cárcel. Ante esto, enfatizó que “la justicia tiene que entender que una persona que se embriaga y toma su automóvil se convierte en un asesino potencial”.
En su mensaje, Bolívar hizo un llamado concreto a endurecer las sanciones: “presenten un proyecto de ley que endurezca las penas para las personas que asesinan a otra en estado de embriaguez mientras están conduciendo”. Equiparó a los vehículos en manos de personas embriagadas con armas: “ese carro se convierte en un misil”.
El exdirector del Dapre pidió especialmente a la bancada del Pacto Histórico que impulse una reforma para aumentar las penas a quienes cometan este tipo de delitos.
“Hay que endurecer las penas para esos borrachos malditos que están matando la gente inocente”, insistió. En sus palabras, la situación requiere una reacción inmediata y efectiva del Congreso para evitar que más ciudadanos pierdan la vida por la imprudencia de conductores en estado de alicoramiento.
Alcalde de Bogotá canceló mesas de diálogo con conductores, pero exige que se reactiven campañas de seguridad vial
El fallecimiento de Karol Estefanía Arturo Torres, adolescente de 15 años, en un accidente vial ocurrido en la localidad de San Cristóbal, puso en evidencia la magnitud de la crisis de seguridad vial que atraviesa Bogotá.
El caso generó conmoción por la corta edad de la víctima y se suma a otros episodios recientes, como la muerte de dos motociclistas el 31 de octubre de 2025 en la avenida Mutis y el homicidio de un conductor en Kennedy, todos reflejo de la compleja situación en la capital colombiana.
Esos hechos exponen la frecuencia con la que las tragedias viales conmueven a la ciudad.
El alcalde Carlos Fernando Galán reveló cifras oficiales que dimensionan el impacto de la siniestralidad. Según datos de la Alcaldía, solo en 2024 se reportaron 573 personas fallecidas en accidentes de tránsito, a lo que se suman otras 470 víctimas mortales durante los primeros meses de 2025.
El mandatario subrayó el desafío al enfatizar que “más de 1.000 personas han perdido la vida”. Frente al incremento de estos eventos, Galán anunció la reactivación de la campaña de Estrellas Negras, una estrategia que busca crear conciencia ciudadana marcando en el asfalto los puntos donde han ocurrido fatalidades.
“Hoy quiero hacer una invitación a todas las ciudades y al Gobierno nacional a que reactivemos la campaña de las Estrellas Negras”, expresó el alcalde.
El objetivo de Estrellas Negras, según Galán, radica en visibilizar los puntos críticos y sensibilizar a peatones, motociclistas y automovilistas sobre la gravedad de los incidentes. Además, instó a la Agencia Nacional de Seguridad Vial y autoridades del Gobierno nacional a tomar parte en la estrategia, con la meta de reforzar el mensaje en todo el país.
Mientras la administración distrital impulsa estas campañas, también se enfrenta a críticas. El concejal Julián Forero, desde el Concejo de Bogotá, cuestionó frontalmente la orientación oficial.
“Bogotá atraviesa una crisis de salud mental al volante”, afirmó el cabildante, quien resaltó el aumento de la conducción bajo embriaguez y la falta de atención a los problemas emocionales de quienes transitan la ciudad. Para el concejal, la respuesta del ejecutivo se centra en restricciones, especialmente para motociclistas, y deja de lado enfoques integrales o de diálogo.
La tensión escaló tras la cancelación de una mesa de trabajo prevista para el hoy 13 de noviembre. La Personería de Bogotá notificó el 11 de noviembre que la reunión, organizada por la Mesa de Conductores e impulsada por líderes del sector, no contaría con la presencia de funcionarios jerárquicos, motivando la suspensión del encuentro.
Forero calificó la ausencia como un desaire hacia quienes buscan aportar soluciones y remarcó que “es frustrante ver cómo las entidades que deberían defender a los ciudadanos guardan silencio”.
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