Durante una conexión simultánea entre Bogotá y la ciudad china de Changchun, el alcalde Carlos Fernando Galán informó que los dos primeros trenes del metro de Bogotá serían despachados desde Asia a comienzos de julio.
La intervención tuvo lugar como parte de un acto binacional que marcó el inicio del envío del material rodante, fabricado en territorio chino para el sistema de transporte masivo de la capital colombiana.
Tras el anuncio, la exalcaldesa Claudia López celebró la noticia en sus redes sociales, lo que de inmediato generó una reacción en el partido Cambio Radical.
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La colectividad criticó la actitud de López, acusándola de querer atribuirse un protagonismo político que no le corresponde. “Todo por subirse al tren del oportunismo”, dice el mensaje publicado por el partido.
Por su parte, López en su publicación de la red social X destacó el avance del importante proyecto de infraestructura.
“¡No es de cartón, el metro de Bogotá avanza en realidad! Hoy los entregaron en China y en septiembre llegarán al país los primeros trenes de la Línea 1 de nuestro @MetroBogota, que avanza imparable!”, escribió por medio de su cuenta de la red social X la exalcaldesa de la capital del país.
Cambio Radical respondió con dureza al mensaje de Claudia López, cuestionando su cambio de postura frente al metro y recordando que durante su campaña a la Alcaldía promovió una demanda contra el proyecto. Según el partido, su reciente pronunciamiento obedece a intereses electorales.
“#UnaOfensaEs que Claudia López pretenda que olvidemos que, en campaña a la Alcaldía, quiso frenar el metro con una demanda para ganarse al Polo y al petrismo. Ahora, como candidata presidencial, se enorgullece de la obra. Todo por subirse al tren del oportunismo”, escribió el partido político.
La crítica no es nueva. En distintas ocasiones, figuras políticas han recordado que en 2019, durante su campaña a la Alcaldía, Claudia López cuestionó a Enrique Peñalosa por no haber continuado con los estudios del metro subterráneo iniciados bajo la administración de Gustavo Petro. Sin embargo, meses después, al anunciar el inicio de las obras del metro elevado, la entonces mandataria resaltó la gestión de Peñalosa en la estructuración del proyecto.
“Hoy estamos aquí para decirle a Bogotá que nos duele la irresponsabilidad de que hayan votado el metro subterráneo a la caneca, sin duda el mejor metro para Bogotá, el que tenía los estudios listos. Enrique Peñalosa engañó a esta ciudad y quienes se eligieron e hicieron campaña con él engañaron adrede a Bogotá. Ya los vimos mentir una vez, no les volvemos a creer, nos dijeron que tendrían el mejor metro para Bogotá contratado en un año, han pasado cuatro y lo único que hicieron fue que perdiéramos cuatro años más en el trancón en el atraco en el negocio infame que es Transmilenio hoy en Bogotá”, dijo en su momento Claudia López.
Por otro lado, además del mensaje con el que respondió a López, Cambio Radical publicó otro comentario en su cuenta oficial en X relacionado con el anuncio del envío de los primeros trenes del Metro de Bogotá. En esta ocasión, la crítica se dirigió al presidente Gustavo Petro, aludiendo a la maqueta simbólica que se presentó durante su paso por la Alcaldía de la capital.
“Cría fama y échate a dormir: hasta el Embajador de China 🇨🇳 en Colombia, @zhu_jingyang, le lanzó un vainazo a @PetroGustavo a propósito de la entrega de los dos primeros trenes del metro de Bogotá. Estos sí son de verdad, no de cartón como los que dejó Petro en su alcaldía 🫣🫠”, comentó la colectividad contraria al gobierno de Gustavo Petro.
La salida de los primeros trenes hacia Bogotá marca un momento clave en el largo proceso para dotar a la ciudad de un sistema de transporte ferroviario. Construidos en Changchun, ciudad del noreste chino con tradición en la producción de trenes y vehículos, estos trenes hacen parte del lote de 30 unidades que integrarán la Línea 1 del Metro capitalino.
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