El uso incorrecto de luces exploradoras, también conocidas como luces antiniebla, puede acarrear multas económicas y la inmovilización del vehículo en Colombia.
De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, estas luces deben cumplir estrictas disposiciones en cuanto a orientación y ubicación, ya que su propósito es garantizar la seguridad vial, principalmente en condiciones de baja visibilidad.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel
El incumplimiento de estas normas no solo pone al conductor en riesgo de ser sancionado, sino que también puede perjudicar a otros usuarios de la vía.
Según un video difundido en redes sociales y analizado por el experto en movilidad conocido como “Señor Biter“, las sanciones por el uso indebido de estas luces no solo dependen de su instalación, sino también de su uso.
Biter explicó que, de acuerdo con el artículo 86 del Código Nacional de Tránsito, las luces exploradoras en automóviles deben colocarse por debajo del búmper, mientras que en motocicletas deben estar en la sección baja de las defensas, siempre iluminando exclusivamente la superficie de la vía.
“Está prohibido instalar luces exploradoras traseras en cualquier tipo de vehículo, ya que afectan la visibilidad de otros conductores”, señala el experto, citando la normativa.
La legislación también prevé el uso de estas luces dentro y fuera del perímetro urbano, pero con restricciones. Por ejemplo, la ley 769 de 2002 dispone que, en áreas urbanas, solo puede utilizarse la luz media, mientras que las luces exploradoras deben orientarse exclusivamente hacia la superficie de la vía.
Dentro de las ciudades, solo es aceptable el uso de luces frontales integradas por el fabricante o instaladas según las especificaciones permitidas. “Fuera del perímetro urbano, podrá usarse la luz plena o alta, excepto cuando se aproxime un vehículo en sentido contrario o cuando la autoridad lo indique mediante señal de tránsito”, detalla la norma.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha tipificado la infracción por uso indebido de estas luces con el código H08, el cual contempla una multa de 201.400 pesos colombianos. Sin embargo, cuando además se procede con la inmovilización del vehículo, los costos ascienden debido a los pagos adicionales por el uso de grúas y el tiempo de permanencia del vehículo en los patios. Este tipo de gasto adicional puede convertirse en un problema financiero considerable para los infractores.
La aclaración sobre estas normativas responde, en parte, a la confusión que algunos agentes de tránsito enfrentan al interpretar estas disposiciones. En el video mencionado, Biter describe un caso donde un agente cuestionó a un motociclista por la instalación de estas luces, lo que generó un debate sobre si se trataba de un elemento original del vehículo o una instalación posterior.
Esto refleja una falta de consenso entre los mismos encargados de hacer cumplir la ley, lo que ha llevado a expertos como él a insistir en la importancia de respetar tanto la ubicación como la orientación de las luces, además de la normativa específica según la zona.
Todas estas disposiciones buscan fomentar una conducción responsable y reducir los riesgos de accidentes en las carreteras. Según el Sistema Integrado Digital, fuente oficial en Colombia, la correcta aplicación de estas normas puede prevenir problemas en el tránsito y salvar vidas al mejorar la visibilidad y evitar deslumbramientos hacia otros conductores. Además, la legislación también prohíbe expresamente perturbaciones como el uso de luces de alta intensidad frente a vehículos que transitan en el sentido contrario o que van por delante.
En el marco del reforzamiento de las medidas de seguridad vial, el Código Nacional de Tránsito enfatiza la importancia de instalar las luces exploradoras únicamente en las condiciones permitidas.
Estos accesorios no deben interferir con la seguridad visual de otros usuarios en la vía, un principio que se aplica con especial énfasis en áreas urbanas, donde la posibilidad de deslumbramiento podría tener un impacto crítico en situaciones de tráfico intenso.
Con la creciente difusión de esta información, las autoridades y expertos en movilidad destacan la necesidad de que los conductores se mantengan al día sobre las disposiciones del Código Nacional de Tránsito.
Aunque el monto inicial de la multa puede parecer moderado, los costos asociados, como los de grúa y patios, además del riesgo de incidentes viales, subrayan la importancia de actuar con criterio y respeto por las normas.
Más Noticias
Ministerio del Trabajo publica borrador de decreto que obliga a fondos de pensiones a transferir recursos a Colpensiones
El proyecto establece los criterios, procedimientos y plazos para que los afiliados que pasaron del RAIS al Régimen de Prima Media puedan transferir sus ahorros individuales, incluyendo rendimientos financieros, garantizando la sostenibilidad del sistema público de pensiones
Madre denuncia espera de más de seis años por cita médica para su hijo con síndrome de Asperger en Bogotá
Una madre relató las dificultades que enfrenta para acceder a atención especializada para su hijo diagnosticado con síndrome de Asperger. Afirma que lleva años intentando obtener una cita de neurología pediátrica sin resultados
Alias Calarcá responde a anuncio de ofensiva militar y afirma que continuará en mesa de diálogo con el Gobierno
Uno de los cabecillas de las disidencia de las Farc reaccionó al anuncio del Ministerio de Defensa sobre el endurecimiento de operaciones militares. Aunque lanzó advertencias, aseguró que seguirá participando en el proceso de negociación
Ministra de Transporte anuncia refuerzo de controles tras secuestro en un taxi de Diana Ospina: “Movilizarnos sin miedo”
El Ministerio de Transporte anunció nuevas medidas para fortalecer la seguridad en el servicio público individual tras el caso de Diana Ospina. La entidad buscará reforzar protocolos y controles con enfoque de protección a las mujeres
Declaración de Roy Barreras genera tensión en la izquierda tras críticas sobre “perseguir presidentes”
Un pronunciamiento del candidato presidencial Roy Barreras provocó molestia dentro de sectores del Pacto Histórico, luego de que sus palabras fueran interpretadas como una crítica indirecta a Iván Cepeda en medio del debate político previo a las consultas
