El uso incorrecto de luces exploradoras, también conocidas como luces antiniebla, puede acarrear multas económicas y la inmovilización del vehículo en Colombia.
De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, estas luces deben cumplir estrictas disposiciones en cuanto a orientación y ubicación, ya que su propósito es garantizar la seguridad vial, principalmente en condiciones de baja visibilidad.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel
El incumplimiento de estas normas no solo pone al conductor en riesgo de ser sancionado, sino que también puede perjudicar a otros usuarios de la vía.
Según un video difundido en redes sociales y analizado por el experto en movilidad conocido como “Señor Biter“, las sanciones por el uso indebido de estas luces no solo dependen de su instalación, sino también de su uso.
Biter explicó que, de acuerdo con el artículo 86 del Código Nacional de Tránsito, las luces exploradoras en automóviles deben colocarse por debajo del búmper, mientras que en motocicletas deben estar en la sección baja de las defensas, siempre iluminando exclusivamente la superficie de la vía.
“Está prohibido instalar luces exploradoras traseras en cualquier tipo de vehículo, ya que afectan la visibilidad de otros conductores”, señala el experto, citando la normativa.
La legislación también prevé el uso de estas luces dentro y fuera del perímetro urbano, pero con restricciones. Por ejemplo, la ley 769 de 2002 dispone que, en áreas urbanas, solo puede utilizarse la luz media, mientras que las luces exploradoras deben orientarse exclusivamente hacia la superficie de la vía.
Dentro de las ciudades, solo es aceptable el uso de luces frontales integradas por el fabricante o instaladas según las especificaciones permitidas. “Fuera del perímetro urbano, podrá usarse la luz plena o alta, excepto cuando se aproxime un vehículo en sentido contrario o cuando la autoridad lo indique mediante señal de tránsito”, detalla la norma.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha tipificado la infracción por uso indebido de estas luces con el código H08, el cual contempla una multa de 201.400 pesos colombianos. Sin embargo, cuando además se procede con la inmovilización del vehículo, los costos ascienden debido a los pagos adicionales por el uso de grúas y el tiempo de permanencia del vehículo en los patios. Este tipo de gasto adicional puede convertirse en un problema financiero considerable para los infractores.
La aclaración sobre estas normativas responde, en parte, a la confusión que algunos agentes de tránsito enfrentan al interpretar estas disposiciones. En el video mencionado, Biter describe un caso donde un agente cuestionó a un motociclista por la instalación de estas luces, lo que generó un debate sobre si se trataba de un elemento original del vehículo o una instalación posterior.
Esto refleja una falta de consenso entre los mismos encargados de hacer cumplir la ley, lo que ha llevado a expertos como él a insistir en la importancia de respetar tanto la ubicación como la orientación de las luces, además de la normativa específica según la zona.
Todas estas disposiciones buscan fomentar una conducción responsable y reducir los riesgos de accidentes en las carreteras. Según el Sistema Integrado Digital, fuente oficial en Colombia, la correcta aplicación de estas normas puede prevenir problemas en el tránsito y salvar vidas al mejorar la visibilidad y evitar deslumbramientos hacia otros conductores. Además, la legislación también prohíbe expresamente perturbaciones como el uso de luces de alta intensidad frente a vehículos que transitan en el sentido contrario o que van por delante.
En el marco del reforzamiento de las medidas de seguridad vial, el Código Nacional de Tránsito enfatiza la importancia de instalar las luces exploradoras únicamente en las condiciones permitidas.
Estos accesorios no deben interferir con la seguridad visual de otros usuarios en la vía, un principio que se aplica con especial énfasis en áreas urbanas, donde la posibilidad de deslumbramiento podría tener un impacto crítico en situaciones de tráfico intenso.
Con la creciente difusión de esta información, las autoridades y expertos en movilidad destacan la necesidad de que los conductores se mantengan al día sobre las disposiciones del Código Nacional de Tránsito.
Aunque el monto inicial de la multa puede parecer moderado, los costos asociados, como los de grúa y patios, además del riesgo de incidentes viales, subrayan la importancia de actuar con criterio y respeto por las normas.
Más Noticias
Juez envió a la cárcel al motociclista que mató a un adulto mayor en Engativá: el hombre iba en estado de embriaguez
Luis Ramírez, de 90 años y arquitecto, cruzaba un paso peatonal cuando fue impactado por Brayan González Pacheco; la víctima falleció poco después debido a la gravedad de sus heridas
El número de empresas en liquidación en Colombia alcanzó su mayor nivel en cuatro años: a qué se debe la preocupante situación
Persiste el dinamismo en la creación de organizaciones y se refuerza la prevención, lo que proyecta señales de adaptación y optimismo para el sector
Cayó banda de microtráfico que utilizaba niños para evadir controles policiales: ocultaban la droga en sus partes íntimas
Las autoridades refuerzan las medidas de seguridad para erradicar organizaciones dedicadas a la venta de sustancias ilegales en Bogotá
Iván Cepeda tomó trascendental decisión en su campaña presidencial tras reunirse con la bancada del Pacto Histórico
El senador y candidato presidencial, además de confirmar cómo continuará su campaña, anunció una estrategia de campaña basada en el diálogo con empresarios, jóvenes y diversos sectores sociales, mientras explora alianzas políticas para fortalecer su aspiración presidencial
Denuncian posible ‘cartel en contratos’ de seguridad privada en el Sena por más de $190.000 millones: alertan presunto monopolio
La Red de Veedurías de Colombia denunció que los pliegos de licitación por parte de la entidad de educación podrían favorecer solo a unas pocas empresas del sector privado
