Un estudio realizado por la firma Inrix reveló que tres ciudades colombianas se encuentran entre las cincuenta más congestionadas del mundo en términos de tráfico vehicular. Bogotá ocupa el sexto lugar, Medellín el puesto dieciocho y Cali está en el puesto cuarenta y cinco.
Esta clasificación ubica a Colombia en una situación crítica en cuanto a la movilidad urbana, que ha afectado significativamente a los habitantes de estas ciudades, en especial la capital de país.
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Pero no es la primera vez que una ciudad colombiana que figura en este tipo de mediciones. En marzo se conoció que la capital colombiana se ubicó como la tercera ciudad con mayor congestión de tráfico en la región y la número 19 a nivel mundial, según el TomTom Traffic Index 2023. Los conductores en esta ciudad pierden un promedio de 117 horas al año en el tráfico, y de desplazan a una velocidad promedio de 22 kilómetros por hora.
El tráfico empeora, pese a disminución en ventas de carros
De acuerdo con información publicada por Semana, las ventas de carros nuevos en Colombia cayeron un 43,7% en julio, una disminución que, aunque no se debe exclusivamente al aumento de los costos de mantener un vehículo, es un factor que contribuye a esta tendencia.
María Alejandra Rueda, directora de Marketing y Crecimiento para Latinoamérica de Picap, citada por el medio, expresó que “este panorama plantea la necesidad de buscar nuevas opciones de movilidad en el país. El tiempo perdido en el tráfico no solo afecta la productividad, sino también la calidad de vida”.
De hecho, Bucaramanga también ha comenzado a percibir el golpe de los trancones, pues ya comienza a experimentar un incremento considerable en su congestión vehicular. Se anticipa que para el año 2026, el área metropolitana superará el millón de vehículos, lo cual podría incrementar significativamente la congestión.
De manera similar el Tolima, pues ya la Secretaría de Movilidad de Neiva ha informado que el parque automotor de la ciudad ha superado los 81.000 vehículos.
“El incremento del parque automotor, la falta de infraestructura vial y la realización de obras en la ciudad son algunos de los factores que han contribuido a que los ciudadanos pierdan tiempo en sus desplazamientos”, comentó un funcionario de movilidad citado por el medio.
El resto de ciudades del país reportan fuerte tráfico vehícular
Esta creciente congestión no solo afecta a las grandes ciudades. Los municipios medianos también comienzan a sentir la presión. “Los ciudadanos de Bucaramanga, Neiva, Ibagué, Villavicencio y Barranquilla han expresado su frustración por el tiempo perdido en el tráfico”, se lee en un informe reciente. La falta de infraestructura adecuada es uno de los principales factores que contribuyen a este problema.
Para hacer frente a esta creciente preocupación, la necesidad de alternativas de movilidad se vuelve cada vez más urgente. “Hemos venido trabajando para promover alternativas de movilidad que no solo alivien la congestión, sino que también brinden a los ciudadanos una forma más rápida, segura y accesible de desplazarse”, afirmó Rueda.
Es evidente que la congestión vehicular en Colombia no se limita a un problema de las grandes ciudades. Según el estudio de Inrix, el incremento en el número de vehículos y la infraestructura inadecuada son problemas generalizados en todo el país.
Las preocupaciones sobre el tráfico también reflejan una demanda creciente por soluciones que integren tecnología y planificación urbana eficiente. Con la caída en las ventas de vehículos nuevos, las autoridades y las empresas del sector movilidad están en una encrucijada para diseñar e implementar estrategias que respondan a la realidad del tráfico en Colombia.
Incluso, es importante mencionar que la movilidad eficiente y el uso de alternativas sostenibles no solo mejoran la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también tienen un impacto positivo en la productividad nacional. “El tiempo perdido en el tráfico no solo afecta la productividad, sino también la calidad de vida”, recordó sostuvo la funcionaria de Picap.
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