Puentes peatonales “entapetados” generan controversia en Bogotá: quién lo hizo

Las opiniones están divididas frente a esta medida tomada desde el IDU. Para algunos, esta inversión hace parte de un “torcido”; para otros, es mejorar la comodidad de los transeúntes

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Imagen de referencia A pesar de la queja de algunos peatones, hasta el momento, ninguna persona con discapacidad ha presentado algún tipo de queja o molestia ante la medida- crédito Archivo Infobae

Bogotá se vio sorprendida por la aparición de varios puentes de Transmilenio “entapetados”. Estas estructuras, ubicadas en la carrera 30, fueron revestidas con una lona verde y una “especie de pintura gruesa impermeabilizante”.

Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), esta transformación tiene como objetivo mejorar la comodidad de los usuarios del sistema, en particular de los ciclistas y las personas con discapacidades.

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En un reportaje de Caracol Televisión, el periodista Julián Ríos informó sobre la aparición de estas estructuras con dicho recubrimiento. “Es una inversión cerca de $3.700 millones de pesos”, afirma Ríos, quien antes había aclarado que fue una decisión del IDU.

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Según el periodista, la misma entidad tomó esta decisión para darle confort a los usuarios de Transmilenio y para permitir que las personas con alguna discapacidad en sus piernas y en sillas de rueda pueda deslizarse mejor.

La medida ha generado opiniones encontradas entre los ciudadanos. Algunos expresaron su descontento, argumentando que esta inversión es cuestionable. Una pasajera entrevistada precisamente por este noticiero televisivo dio su opinión: “La verdad es que se ve diferente a los demás puentes peatonales, pero siento que es una mala inversión porque al final esto se desgasta, vuelve a quedar como estaba y volver a pintarlo no me parece adecuado”.

Un ciclista manifestó que esta medida pudo haberse tomado como “una barrera para impedir resbalarse, porque no le veo otro medio de utilidad”.

En cambio, otra usuaria manifestó su aprobación ante la medida. En sus palabras, eso ayuda a que los peatones, ciclistas y personas con discapacidad no se rueden del puente. Además, se manifestó en el mismo reportaje que a varios puentes de la ciudad también se les aplicará esta misma medida, pues hace parte de la inversión en el plan de mejoramiento de los puentes peatonales. }

Youtuber Diego Andariego visitó uno de los puentes peatonales en donde más se suicidan los bogotanos

En 2022, Bogotá presenció un aumento preocupante en los suicidios, con un total de 399 casos, lo que marcó un incremento del 6.7% en comparación con el año anterior. Uno de los lugares que más inquieta a las autoridades del distrito es el puente peatonal de La Virgen en Suba, cerca de la estación de TransMilenio 21 Ángeles, donde se han producido varios incidentes trágicos.

Uno de estos sucesos ocurrió el 6 de junio del 2022, cuando una mujer se arrojó desde la parte más alta del puente, interrumpiendo la movilidad en esa área de la ciudad. Aunque fue trasladada a un centro médico, aún se desconoce su estado de salud. Previamente, otro individuo había tomado la misma decisión fatal en este lugar, a pesar de los intentos de testigos por evitarlo.

Ante esta preocupante situación, la Alcaldía de Bogotá decidió tomar medidas, como colocar adhesivos con mensajes motivacionales en las barandas del puente, con la esperanza de disuadir a las personas con pensamientos suicidas. El tramo más alto del puente, que se encuentra sobre el carril exclusivo de TransMilenio en la calle 145 con carrera 80, tiene una altura aproximada de 15 metros.

El popular youtuber bogotano Diego Andariego visitó este puente y lo calificó como “maldito” debido a su reputación. Durante su recorrido, notó la impresionante altura de la estructura y se aferró a una baranda amarilla para superar su vértigo. Andariego resaltó que en varias partes del puente se encuentran pegatinas con mensajes motivacionales y preguntas destinadas a reducir el número de suicidios en la ciudad, acompañadas del número de la línea 106, que brinda apoyo psicosocial en momentos de crisis.

Diego también expresó su preocupación por la falta de limpieza en el puente, ya que las personas en situación de calle lo utilizan para fines inapropiados, generando un ambiente desagradable. Además, notó que el lugar tenía una atmósfera diferente, posiblemente influida por la tragedia que había ocurrido allí.

Es importante mencionar que la estación de TransMilenio 21 Ángeles lleva ese nombre en honor a los 21 niños que perdieron la vida en un trágico accidente en 2004. El incidente involucró un autobús escolar del colegio Agustiniano que fue aplastado por una máquina recicladora de asfalto de 40 toneladas, cobrando la vida de 23 personas, incluyendo a los dos conductores. La estación conmemora esta tragedia con un monumento que representa a los niños fallecidos en mármol y una estatua que honra al mayor de ellos.

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