Así se incrementaría el precio de la luz si se cumple la idea de Gustavo Petro de transporte gratis

Ningún servicio público en Colombia en gratis. Sin embargo, al parecer, el presidente Gustavo Petro está dispuesto a que uno de estos, el transporte masivo, lo sea. Así lo dejó entrever el 2 de septiembre en redes sociales.

En X (antes Twitter), el mandatario dio a conocer una idea que tiene en mente.

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Además, que “sería, aparentemente, y realmente para muchos, un transporte gratuito, y su pago real estaría distribuido en toda la sociedad de las ciudades respectivas con el peso que se le da a los estratos en las facturas”.

Y concluyó su mensaje al decir que las personas con mayores recursos económicos prácticamente subsidiarían a los que menos plata tienen.

“Los pudientes a lo mejor no usarían el transporte público, pero subsidiarían a los menos pudientes. Las estaciones serían mucho más fluidas por ausencia del control de la tarjeta. No moriría gente evadiendo los controles. No habría déficits monumentales en las finanzas del transporte público”, finalizó.

No existe ningún servicio o bien cuyo consumo sea “gratis”

Sobre esto se pronunció el presidente de la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), Mauricio Santa María, quien dejó claro de inmediato que no existe ningún servicio o bien cuyo consumo sea “gratis” y el transporte público no es la excepción.

Anotó que proveer ese servicio tiene un costo elevado y se enfrenta a una demanda variable, y esas cosas forman un precio que alguien paga. Entonces, según él, la pregunta no es si es gratis, sino quién lo paga, si los usuarios por medio de una tarifa o todos a través de algún impuesto o contribución extra.

Además, explicó que si lo que se quiere es subsidiar el transporte de personas de bajos ingresos, aunque ya hoy está subsidiado, debido a que hoy la tarifa no cubre los costos de operación, hay que estudiar bien cómo se financia ese subsidio, cómo se focaliza para que no lo usen personas de ingresos altos y cómo sería el esquema presupuestal entre la Nación y la entidad territorial.

“Lo que no se ve bien es que un presidente suelte palomas al aire sin haber estudiado estos temas primero. Hasta el momento, lo que existe son puras especulaciones”, concluyó.

Otras reacciones a la propuesta de transporte gratis

Por supuesto que la respuesta de Mauricio Santa María no es la única que recibió la nueva idea de Gustavo Petro. El reconocido abogado Daniel Briceño manifestó que esta medida es peligrosa.

Entre tanto, el exministro de Defensa Diego Molano alertó que lo que quiere Petro es manipular a la genta en plena campaña electoral.

Dijo que esto realmente es un impuesto disfrazado como subsidio de TransMilenio que le costarían a los hogares bogotanos $1.300.000 anuales, ya que el cobro llegaría mensualmente en la factura de energía.

“Propuestas como estas quebrarían TransMilenio, aumentarán la inflación y afectarán gravemente el bolsillo de los ciudadanos al ser cobradas con la tarifa de la energía. Bogotá necesita propuestas serias, los subsidios deben ser responsables y solo para los que los necesitan”, argumentó Molano.