Hay retrasos en las obras de la av. 68 y av. Ciudad de Cali: director del IDU se pronunció

En una revisión adelantada por la Personaría de Bogotá se encontraron retrasos en las obras que se adelantan en Troncal Av. 68 y los cuatro frentes de obra de la av. Ciudad de Cali, demoras en la adquisición de predios en la construcción, problemas de coordinación entre el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y las empresas de servicios públicos para avanzar en el traslado de redes y demoras de la Secretaría de Movilidad en la aprobación de los planes de manejo de tráfico.

Con las constantes suspensiones, modificaciones y demoras en los contratos de las dos troncales, la entrada en operación del servicio de TransMilenio en los próximos años se ha demorado más de lo esperado.

Según datos del Ministerio Público Distrital, en la avenida Ciudad de Cali, se espera que el primer tramo de la obra se entregue -grupo 2-, (1,2 kilómetros entre la av. Bosa y la av. Villavicencio) finalizando construcción en febrero de 2024.

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Entretanto, el último tramo se debe entregar -grupo- 4 (400 metros desde la avenida Américas hacia el norte) finalizando la construcción cuatro años más tarde, es decir en septiembre de 2028, lo que generaría retrasos en la operación del sistema de transporte.

Respecto a la troncal de la avenida 68 se espera que el primer tramo -grupo 5- (1,04 kms., entre la Av. La Esperanza y la calle 46), quede listo en enero de 2024, mientras que el último tramo -grupo 7- (3,05 km, entre la calle 66 y la carrera 65), finalizaría obras dos años después, en octubre de 2026.

Para el organismo de control, las diferencias en los tiempos de las obras imposibilitan a la administración poner en marcha la operación total de estas dos troncales.

Réplica del IDU a las inquietudes

Diego Sánchez, director del IDU, se refirió a los hallazgos y mencionó que para el caso de la avenida 68 que es un proyecto divido en nueve tramos, se planea culminar etapa de construcción de tramo 5 para el 2024, tramos 2, 3, 4, 6, 9 en 2025 y tramos 1, 7, 8 en 2026. Para final del 2023, el avance estimado de los 9 tramos deberá alcanzar un 51,21%.

Respecto la avenida Ciudad de Cali, el funcionario afirmó que es un proyecto divido en cuatro grupos, con un avance promedio de 32.72%, se planea culminar etapa de construcción en 2024. A final del 2023 se espera llevar un avance de alrededor del 56,28%.

Plazos de los contratos de las avenidas 68 y Ciudad de Cali

Etapa de pre-construcción: entre 6 a 8 meses

Fecha en la que se adelantó movilización de equipos, presentación de estudios y diseños por parte de contratista de obra, se establecieron las particularidades de la construcción, se generó un plan de manejo de tráfico, señalización y definición de desvíos, se ejecutaron actividades relacionadas con labores ambientales, se dialogó con la ciudadanía en la zona y además se incluyeron protocolos de bioseguridad asociados al coronavirus, entre otras.

Fase de construcción: entre 36 meses a 60 meses

Conforme al alcance y complejidad de las estructuras (espacio público, ciclorruta, carriles mixtos, carriles exclusivos, número de estaciones, puentes vehiculares, puentes peatonales, estructuras deprimidas, entre otras), así como la consecución del aval de Planes de Manejo de Tráfico específicos, alternativas constructivas de redes (tecnología sin zanja), optimización de tipo y número de tratamientos silviculturales, disponibilidad predial, entre otros, se establecen .

Etapa de mantenimiento: entre 60 meses o cinco años

Para avanzar con los trabajos de conservación periódicos y rutinarios y mantener un óptimo nivel de servicio de la infraestructura construida.

Operación de los carriles de uso exclusivo de los buses de TransMilenio

Tanto TransMilenio como el IDU están analizando las alternativas de operación parcial de la 68 y la Cali teniendo en cuenta la conexión con los corredores viales que existen actualmente.

Para la avenida Ciudad de Cali, se espera que los carriles BRT y las estaciones nuevas de los grupos 1 y 2, estén listos en los próximos 6 meses. Y en el caso de la avenida 68 se podría dar al servicio la conexión entre la Troncal de la Américas y la Troncal de la calle 26, por el avance de la nueva infraestructura que se espera concluir en 2024.

¿Con cuántos predios cuenta cada obra hasta la fecha?

Para la ejecución del proyecto de la avenida 68 (desde la carrera Séptima hasta la autopista Sur) se necesitaría un total de 690 predios, se cuenta con la disponibilidad de 564 predios, lo que quiere decir que la obra tiene un área disponible del 98.09%.

Para el caso de la avenida Ciudad de Cali (en límites de Bosa y la avenida Manuel Cepeda Vargas) requería un total 637 predios, de los cuales se tienen 577 predios disponibles, lo que se representa que el área disponible es de 96.43%.