Transportistas de cargas denunciaron desabastecimiento y aumento encubierto de combustibles

Los integrantes de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (FADEEAC) alertaron sobre desabastecimiento y aumento encubierto de los combustibles, y le solicitaron al gobierno políticas públicas que ayuden a preservar la actividad.

Los representantes de la federación expresaron que el congelamiento de los precios a los combustibles, “no se sintió en los costos del autotransporte de cargas en los últimos meses, mucho menos luego de que el gobierno diera marcha atrás a esa medida y anunciara un aumento del 4% en surtidor”.

Además, denunciaron que para los transportistas que emplean tarjetas de las refinadoras o cargan en granel las consecuencias son preocupantes, con una suba real tras la medida se ubicó en el orden del 14%. Y, aun con esos valores, “hay desabastecimiento de un insumo central para la actividad”.

“La situación es alarmante. Mientras que el anuncio difundido a escala nacional para el combustible se ubica en un 4% para el usuario promedio, las refinadoras lo extendieron a todas las modalidades, incluso las que tienen gasto nulo o escaso de comercialización, como el granel y las tarjetas. Para estos métodos de carga, el alza es de entre el 3 y el 4% de acuerdo a la zona geográfica, ya que no hay un valor unificado en todo el mapa nacional”.

A todo esto, los transportistas de cargas aseguraron que hay que sumar la suba del 10% que ya había registrado este tipo de consumo: es decir, el aumento total es del orden del 14%, “por lo que cargar gasoil en grandes cantidades es más caro que hacerlo en surtidor”, manifestaron.

Desabastecimiento

También denunciaron que, un escenario de altos precios, hay desabastecimiento de combustible. Muchas empresas manifestaron que donde sí hay insumo, suelen estar obligadas a abonar en efectivo ya que las marcas argumentan que no funciona el sistema de pago con otros medios.

Frente a esta situación, las autoridades de FADEEAC reclamaron al gobierno nacional políticas públicas que ayuden a preservar la actividad, sobre todo a partir del esclarecimiento de la conformación del precio interno del combustible.

Por otro lado, a las refinadoras de gasoil pidieron el normal abastecimiento y la adecuación de los precios a la realidad económica de un sector “cuya competitividad se encuentra fuertemente comprometida. Se prevé un mayor resentimiento de la actividad, clave para el funcionamiento de la economía de todo el país, si no hay soluciones a esta problemática”.