IDU dio la fecha en que comenzará a funcionar la nueva estación de TransMilenio de la avenida Suba con calle 100

Luego de una multimillonaria inversión y varios meses en obra, el IDU confirmó la entrega de este tramo, crucial para las adecuaciones de la troncal de TransMilenio por la avenida 68, que contará con un deprimido, además de descongestionar el tráfico por ese sector

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Todo listo para la entrega
Todo listo para la entrega de la estación - Suba Calle 100. Foto tomada del IDU.

Desde el mes de abril, la estación de Transmilenio Suba - Calle 100 dejó de prestar sus servicios por entrar a una obra, que además de mejorarla, buscaba adaptarla para lo que será la troncal por la Avenida 68. Hoy, el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, confirmó que en pocas semanas volverá a estar abierta al público, considerando el proyecto como un hito, por lo que representará en un futuro. Más de 3500 millones de pesos invertidos beneficiarán a la ciudad, no solo para el transporte público, también, para descongestionar la movilidad vehicular.

Según el IDU, la estación movilizará a más de 7300 personas y su traslado permitirá la construcción del deprimido que conectará a Transmilenio, desde la Avenida Suba, con el oriente, por la Calle 100, que reducirá hasta un 50 % los tiempos de desplazamiento por el sector.

Así lo explica el Instituto de Desarrollo Urbano, agregando que el costo de esta estación fue de 3407 millones de pesos:

Esta entrega, estará acompañada de otras, que les denominan tramos, como el ubicado en la Avenida 68, entre la Esperanza hasta la Calle 46, donde se está demoliendo y rehabilitando el puente vehicular que atraviesa la Calle 26, proyecto con un avance del 89 %, y que una vez que termine, hará lo mismo en el otro costado, el occidental.

Sobre esto, el tramo 5, el IDU reveló que se han invertido unos 208 mil millones de pesos, destinados, además de las rehabilitaciones del puente, unos 42 mil millones, para otro puente curvo que conectará el Transmilenio de la Avenida 68 con la Calle 26.

Finalmente, complementando la intervención a la Avenida 68, que se busca sea alimentadora de la primera línea del Metro de Bogotá, revelan que una vez finalizada comprenderá unos 17 kilómetros, donde se entregarán: ocho deprimidos, 3 para tráfico de automóviles, 4 peatonales y uno de bicicletas; 7 puentes vehiculares, 3 exclusivos para Transmilenio, uno particular y otros 3 mixtos; junto con otros 13 peatonales.

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